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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
2.0/5
【Webikeモニター】
本体がブラックのものを購入しました。
レンズと本体の合わせ目のところに段がありました。
分解不可なので、最初からピシッと合ったものを作って欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
併せて購入したLEDウインカーのギボシ端子付きの線をステーに通す際、内径が狭過ぎて難儀しました。普通にやった場合、1本だけなら通りますが、1本通した分狭くなり、2本目が通せません。
最終的にはギボシ端子に油を塗って、園芸用の細い針金で引っ張り込みました。
引っ張り込むのにも相当な力が必要で、細い針金だと手に食い込むのでゴム手袋をはめて行いましたが、それでも前後4個を通し終わると手がかなり痛くなりました。
工具とギボシ端子を持っている方なら、一旦端子を切ってしまって通した後に端子を作った方が早いです。
あと、ステーやボルトが黒のタイプが用意されていれば良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
LEDフラッシャーへの交換に伴い交換しました。
ソケットはワンタッチでしたが、付属のゴムフックが画像と違い90°変換タイプではなく、平行タイプだったため純正品を流用して取り付けました。
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2.0/5
ホーネット250 '06年式に取り付けました。
ステーからウインカーリレーなど必要なものは揃っているので、あとはウインカーさえあれば基本的には交換できます。
ただし、'06以降のホーネットにはこれだけでは取付出来ません。車体側のカプラー形状が以前の年式とは違うため、別途カプラーをギボシに変換する変換コードを自分で調達する必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
オレンジのものからホワイトに変更しました。
取り付けの翌日左側のレンズのみが割れていました。
そんなに強く締めていなのですが、オレンジよりもホワイトのものは強度が低いと聞いたような気も、、、。
デザインも気にっており今回の仕様変更も満足いっていたのですがこの点により☆ふたつです。
他の方、お気を付け下さい。
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2.0/5
私は2004年式のV-MAXに乗っています。いままでは、OdaxさんのLEDクリアテールを付けていましたが、イメージチェンジをはかる為にデイトナ:DAYTONA ボルトオンテールランプキット(ルーカス)の装着を試みました。V-MAXにボルトオンということでしたが、付属する配線は、短いしテールランプベースの奥にあるカバーにはテールが当たって付けられないしで、カバーを取り払ってしまうのかと思い取ってみると、金属のインナーフェンダーの見えてはならない部分が丸見えで、結局カバーをテールランプの形状に合わせて加工してやっと装着できました。
付けた感じは最高なんですが、加工に時間がかかるし、説明書にもそんなことは、書かれていないしでこの評価になりました。もう少しちゃんとした説明書がいると思います。しかもボルトオンとは言いがたい物なので、加工済みのカバーを付属させるなどの対策をして欲しいと思いました。
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2.0/5
LEDの輝きはキレイで不満はないが、アルミボディーだと思っていたらプラスティックだったので高級感に欠ける。
レンズが接着してあるので、交換や補修がきかないのも不満。
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