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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
デイトナ NEWスモールウインカーを取り付けるのに購入しました。
専用ステーと言うことで、取り付けには何も問題はありませんでした。
ウインカーとセットで購入されると良いと思います。
あまり見えないところなので、造りがドウコウということはありません。なので、★3つと言うことで・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
お問合せの内容につきましてご案内させていただきます。
-----------------------------
マルチリフレクターライトユニット(62244)のお問い合わせですが
CB1300SFの2003年以降の車両は純正でマルチリフレクター装着車となっており、
2009年モデルもマルチリフレクターを採用しています。
弊社では装着時の変化がないため装着確認を行っておりません。
参考までに商品サイズを記載します。
リム径181φ レンズ径179φ 奥行100
まあ、上記の内容で購入を決めた自分を責めたいとおもいます。
CB1300SF2009年不適合（取り付け不可）と記入願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ninja250Rをネイキッド化するため購入
ヘッドライトを自作し、フォークに固定するため使用
といっても、このままでは使わず、切断して穴あけして使用
加工が難しいくらい硬かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正の厳つい四角が目立つので丸いテールランプにしたくて購入しました。
取り付けは簡単でテールまわりもシンプルになったのは良かったんだけど思ってた以上に配線が見えてしまうので、ちょっと安物感があるかも？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ネイキッドのカスタムの定番と言えると思います。
ウインカーがコンパクトになった事で軽快な感じになりました。
本体やステーの作りはしっかりしていますが、レンズとの隙間にパッキンが無いので洗車後に内側に水滴が付いている事ありました。
洗車時はウインカーに水がかからないようにビニール袋等でカバーする事をおすすめします。
直射日光の影響で5~6年でレンズが黄ばんでしまいましたが、レンズ単体での購入も可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
どうせ同じ中華だろうということで、価格の安い、同形状の中華LEDテールランプを購入しましたが、100kも走らないうちにあちこちLEDが点かなくなりました。
形状自体は気に入っていたので、信頼のメーカー製をダメモトで購入。
これが以外にもかなりの別物。
違い(1)-ケーブル仕様
中華＝理解不能なほど異様に細い（笑）
デイトナ＝まともな太さ
違い(2)-キボシ
中華＝形状こそキボシだが、サイズが小さく、どこの規格品かまったく不明（笑）
デイトナ＝接触、電食対策に有利な半田メッキ仕様
違い(3)-点灯パターン
中華＝スモールが明るめ。結果LED発熱？これが切れの原因か？
デイトナ＝スモールは電球並み明るさ。ブレーキはかなり明るい。
ちなみに反射板そのものは同じものに見える。
違い(4)-外観
中華＝レンズに歪み、左右差無し。
レンズ形状はこっちのほうが精度が良い様な。
レンズに認証記号刻印無し。
黒樹脂部分はツヤ消し仕上げ。
デイトナ＝レンズにルーカスお約束の左右差、歪み有り。残念。そろそろ型の更新時期なのでは。
レンズに認証記号刻印有り。
黒樹脂部分はツヤツヤピカピカ。
ということで、一部お約束の不具合はあるものの、最初からこちらを購入しておけば良かったですね。
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3.0/5
【Webikeモニター】
スズキ7ピンリレーをICリレーに交換しました。
バンディット1200Sへの取付はカウルおよびパニアステー（後付）をすべて
外さないと純正リレー配線が出せないため、取付には手間がかかりました。
が、取りつけてみればウインカーもハザードもすべて正常に作動します。
片側のみLEDでも両側LEDでも片側外した場合でもまったく問題ありま
せんでした。ポン付けタイプのリレーも最近出ているようですが、ハザードが
消えないなどの書き込みも見られる事から、まだまだこちらの商品には
及ばないようです。
手間と時間はかかりますが、非常に満足できる品物です。
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3.0/5
普通にリレーとしては使えるのですが、肝心のハザードが使えませんでした。
4灯すべてLED（フロント：POSHエアロウインカー、リア：LED球に交換）、
スイッチはアクティブのスイッチキット、エーモンのスイッチを試すがヒューズが
バチバチ切れる。
インジケーターの整流化済み、試しに抵抗をかましたが、やはりヒューズ切れ。
うむう、リレーが飛んじゃったかな・・・対策考案中です。
他の方々は成功しているので、何か違っているのでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
震災の時に止めてあったバイクが転倒して、ウインカーレンズにヒビが入ってしまった。今までごまかして使っていましたが、ついに交換！
レンズだけ交換できるのが経済てきです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
エイプにハザード機能が欲しかったのでこちらの商品を選びました。
あと省電力化で武川のLEDバルブも付けたのですがこちらは点灯しませんでした。
おそらく相性が悪いのでしょう。
ハザードは先日取り付けた集合スイッチに配線しましたがどちらの説明書にもどの色の配線がハザードスイッチの配線なのか書いてなかったのでその辺の説明が欲しかったです。
一応本来の目的のハザードが使えるようになったので良しとしましょう。
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