DRC:ディーアールシー

FTR223に取付けました。
DRC・MOTOLED■LEDテールライトエッジプラスチックホルダーキットと同時購入です。
製品は軽く小ぶりですので、同社のテールライトホルダーの横に穴を開けて装着しました。
耐震等は走行＆期間経過で判断したいと思いますが、見た目やスタイルは抜群だと思います。
スモークレンズを選びましたが、点滅も明るく、点滅動作もキビキビしていると思います。　また後続車からも十分認識できますので安全面でも問題はありません。
オフロード用なのですが、かっこいいですね。気に入っています。

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フェンダーレス化しました。
リヤ周りスッキリで満足でーす(*^^*)
作業自体はフェンダーレスとLEDフラッシャー(前後)とICリレーを一括でやったから3時間弱でした。
説明書は、不親切なんで交換作業をブログにアップしてる方のを参考にさせてもらいました。

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フェンダーレス化にあわせて、前後にフラッシャー装備してみました。
ボディーが黒なんでスモークをチョイス
・・・何かいい感じ(*^^*)
フラッシャーに付属のスペーサーだと右前はフロントカウルとちょっぴり干渉するようです。
私はフラッシャーの角度を変えて対応しました。(^-^ゞ

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ウインカーの取付角度調整用スペーサーがついていて助かった。
おかげで狙いどおりに取り付けできた。

難点は付属のギボシがショボイ、取説が雑といったところです。

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純正より小ぶりでスタイリッシュになりました。価格も手頃です。最近はエアロタイプのデザインのウインカーも有りますが、まだ高価ですDトラッカーに合うデザインと思います。

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良い点
・デザインなかなか
・力を加えると根元が曲がって力を逃がす
・オフ車を主体とするタフさ
・しっかり明るい

ちょいな点
・付属のアルミのフランジ・・・・色すすけてあまり好みでない
・回ってしまう、故に体が接触した際に微妙に下とか上を向いている時がある

総じて良い品でした。
全部のウインカーをこの類にしたいくらいです。

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wr250x純正、要はヤマハ純正はデカくてやぼったいのでオフ系定番のこれに替えました。雨が入ったという報告もありましたが今のところ大丈夫です。取り付け後二ヶ月くらいです。ほぼ毎日走ってます。
実は前車にもついてましたが運悪く雨が入って錆びたかショートしたか煙でました。他の高いものより若干隙間があるので雨が入りやすいかもとバイク屋は言ってましたが値段がそういうものより半値ほどなので壊れたらまた買えばいいかと判断しました。それだけこっちの方がかっこいいので。買ってよかったと思ってます。

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wr250xに他社ウィンカーを付けようとするとぽっこり穴を隠すにはこれしかありません。色は選べませんがあまり目立たないため真っ黒の車体ですが（デカール全部剥がしてます）特に気になりません。モノに対しての値段は高いですが必要なものですので。

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LEDテールライト エッジ アルミホルダーキット（赤）を使用していましたが、ナンバー灯が点灯しなくなったので、交換の為、購入。ボルト留めのねじ山が潰れてしまい、分解出来ないので、憶測ですが多分、泥水が浸入し基盤が損傷した為だと思います。
前回購入から3年で交換となりました。LED自体は半永久なのですが、基盤がダメになってしまってはLEDにした意味がないので、今回はシーリングを行いました。この状態でも数年でダメになるようであれば、それがこの製品の使用限界だと思います。
前回が赤でしたので今回はスモークをつけましたが、ナンバー灯が思ったより明るいので、赤と遜色ないです。

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スモークだからか、写真だと黄色っぽく見えますが、見た目はオレンジ色です。他の方が言われるように赤っぽくはなかったです。左右の色味の違いも無く当たりだったのかな！？個体差があるのかもしれません。後は水の混入が無ければOK！今まで市販品は価格が高かったのでヤ○オクで中華クオリティの激安無名LEDウインカーを活用していましたが、水の混入と破損に嫌気がさして市販品の中でもオフ寄りで且つ安価なDRCを選択、先輩が以前使っていて走っていると下を向くお茶目な一面もありつつも購入してしまいました。

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