DELTA DIRECT:デルタダイレクト

AC09 ジャズ50に使用しました。

安価で黄色のフォグランプが欲しいけど、お買い物兼通勤用の下駄バイクなので高価なのはちょっと…と思ってたところにベストマッチの製品がありました(笑)

防滴&防塵で小型かつ軽量で安価と自分が望む条件を全てクリアしていたので即購入しジャズのフェンダー上に装着。

原付で直流を取り出すのは面倒なのでバッ直&スイッチ付きの配線を自作し追加しています(いつでも純正に戻せる)

この価格帯なのでカットライン等はありませんが…10w程度の光源で対向からパッシングを貰う事は滅多にないのと、必要な時にのみ点灯させるだけなので個人的にはオッケーです(某D社やT社のLEDヘッドライトの方が断然眩しくて迷惑)

色味は望み通りの黄色で、夜間の悪天候や霧が出やすい雨天後の早朝でも視界良好でした。

2年ほど使用していますが、振動の多いフェンダー上でも断線や水気の侵入などもなくスイッチひとつで健気に光ってくれるので耐久性は問題ないと思います(一応、防振ゴムを挟んで固定)

街乗りメインの原付に追加で付けるライトとしては十分な性能があり、なにより安価なので盗難の心配もなく逆に安心だと思います。

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思った通りの商品でした。
いい感じです

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メーター照明が全部T10だと思っていたが、1か所だけT6.5だったので、買い足し。
点灯には特に問題なし。
サービスマニュアルやパーツリストには記載のない項目だったので、
実際に交換のためにメーターパネルを外さないとわからないところが落とし穴だった。
LED化を行なうときは、普段目にしていない部分には確認することが必要。

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VMAXのウィンカーをLED化したかったのですが、ウィンカーリレーがウィンカーコントロールコンピュータなので、リレーを交換する事が出来ず、ハーネスに抵抗を入れる対策しかできないので躊躇していました。

調べると、なんとポン付けバルブが有るではないですか。

そこでこの商品を２セット購入。

中古車で入手した時から装着してあった、ヨーロピアンミニウィンカーなので純正はなし。バルブサイズを測り、多分小加工で付くだろうと、見込み発注。

装着してみたら、リヤは多少アタマがレンズに干渉するだけで装着可能でした。
フロントは、スモールで点灯するタイプのダブル球だったので(スモール配線は殺してあったので気が付かず)、ちょっと失敗。
金具のビンを片方飛ばして、シングル球を装着。
点灯はしたので、よしとします。少しレンズに干渉はしているけど、今のところ大丈夫です。

明るさは、ノーマルバルブよりも遥かに明るく、眩しいくらいに近いです。

インジケータが悪さをしてハザード化してしまったので、別商品で対策しました。

別のインプレを参照して下さい。

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明るさも十分あり、暗い山道も安全に、バイクで走れます。安価で耐久性も今後確認出来れば嬉しいです。

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安価�UヘッドライトをLED化したいならおすすめです。

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以前より取り付けていたが追突されて破損したのでリピート購入しました。無名メーカー製よりは安心できるのではないでしょうか。明るさも不満なしです

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純正メーター球が暗かったのでLED化しました。明るくてとても良い感じです。耐久性があると良いなと思います。

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購入して１年ほど経過したが問題なく使えている。H4仕様なのでライトのカバーを外して簡単に交換でき、明るさも十分あって古いバイクでもライトだけは最新？この価格でこの性能であれば満足できると思います。セロー２２５Wとフェイズに使用しています。

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２個購入して使用しています。
ヘッドライトより明るいのではないか、と思うくらい純正ライトよりも明るいです。
ゼッケンモタード化したい方はこちらの製品がおすすめです。
配線キットは関連製品で出ている物もありますので、安心してバッ直で結べると思います。

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