M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ポジション球を赤にしてみました。
若干（かなり？）怪しいバイクになってしまいましたが、ヘッドライトを点灯させるとほんのりと赤くなるだけなので、イイ感じです。

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POSHの貼り付けウィンカーのバルブが切れたのでこれに交換。
Ninja250Rは10Wなので、同様に10Wを選択。

明るさ等は特に前回と変わることも無く、星にあるように可もなく不可もなく。
後ひとつ残っているので、次に切れてしまった時に使えそうだ。

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ほんとはLEDを買おうとしたんですが、お財布と相談した結果これにを買いました。
ほんと興味本位で。
取り付けた感想ですが、ちょっと明るくなりました？ぐらいです。

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ウインカーをLEDに変更したのにあわせてリレーを交換しました。セロー250です。作業は特に難しいものではありませんが、純正のリレーはコネクターで接続されているので、途中の配線に分岐タップで接続しました。また純正は車体に固定されるように設置できますが、このリレーは固定できないので、タイラップで固定しました。

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ブラックバードに取り付け。
ウインカーをLEDに変えたので、必要になりました。
取り付けも簡単で、迷うことなくできました。
リレーの音が消えるので最初は違和感がありますが、すぐ慣れました。

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クレアスクーピーi用に。
スクーピーは球切れしやすいと言う話ですね。
PH11は置いてない店も結構ある気がします。
色は白っぽいと一見明るくなったように感じますが、実際には陰影が出にくくて立体を把握しづらいですのでクリアが一番無難だと思います。

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特に変わったところも珍しいところもない、普通の電球なのですが、6Vの製品があったので助かりました。

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消費電力が小さいのでバッテリーの負荷軽減に繋がることを期待して購入しました。

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友人がエブリィのエアコンパネル用に買ったこのLED・・・
なぜか気に入らず、私にくれたので使ってみることに。
とりあえずメーターパネルのあちこちに試してみました。
感想としては…
若干の省電力に？？
ウインカーや、ハザードつけたときのヘッドライトのチラつきが微妙ながら治まったような??
たかが二個変えただけじゃたいしたことはありません。
光り方は・・・
メーターパネルだと若干暗いです。
しかもそこまで拡散しません。
Nランプとハイビームインジケーターにつけたところ、こちらはいい感じに眩しいです！
ほんと眩しくて逆に信号待ちでニュートラルに入れるのが嫌になるくらいですww
アナログメーターでこのLEDを使うなら、文字盤すべてが光るタイプでしたらオススメします。
文字のみ光が透過するタイプなら他社(サイバー○トック)の方がお勧めですww

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これのホワイトの方に殆ど感想を書いたので、詳しくはそちらの方をご覧くださいませ。
この色のLEDを買った理由は、ホワイトをメーターパネルに使ってたのですが、、、やはりクラシックな装いのバイクなので、白熱電球みたいな色合いが良い！ということでこのオレンジを'`ィ(´∀｀∩
写真をご覧にいただければ分かるように、かなーーーーーーーりオレンジです！ww
思惑はまあまあ成功しました。
しかし光って言うのは色が付いてると暗ぁーい感じになります。
夜間走行中、若干見えにくいし、超拡散と謳ってるくせに全然拡散しないので星3です。

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