ODAX:オダックス

タンクの裏に貼り付けをして地面までしっかりと照らしてくれる。
存在感がとてもすごい。
バイオレッドを購入して、期待通りの色合いにもとても満足しています。
また何本か購入し増やしてもっと存在感を出したいと思いました

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形状が純正とほぼ同じなので、取り付けは全く問題無いですね。光点が増えたので、ブレーキランプとの区別もつきやすくなってます。視認性向上、間違い無し!!ナンバー灯の白色LED、純正には無い美しさですな…(笑)。レンズ色がレッド→クリアになったので、消灯時もなかなかイケてます。
性能も良し、ドレスアップ効果も高い商品だと思います！
LEDの耐久性はまだ分からないので、何とも言えません。

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汎用のICリレーの購入も、線長に余裕のない部分でハーネスを
切ることに抵抗があり、こちらを購入しました。
ウインカー、ハザードともに問題なしです。

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テールレンズの破損に伴い交換になりました。
正直値段は高いかな~？
でもウインカーも込みなので、これと通常のウインカーとセットで使うとなかなか良さそうです！
見た目もまんま純正なのでグッドです！

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

前後をLEDウィンカーにしたところ、ハイフラ。ハイフラのままでは車検に通らないだけでなく、警察に見つかると整備不良切られる可能性が高いのでこれではまずい、と抵抗を入れることを考えました。が、それではLEDの意味がない！ということでハイフラ対策のICリレーを購入することにしました。

結果的に、リレーを換装するだけでLEDのまま正常にフラッシュしてくれるようになり、満足です。

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もっとビカァアーッという強烈な光を想像していましたが、実際装着してみれば眩しくないのに見やすいという不思議な光り方でした。
ノーマルの形を崩さず、見やすい発色をし、停車時バルブの無粋なオレンジが見えないという三拍子揃ったイケメン。

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隼のウィンカーを前後ともLEDにしたため、ハイフラ対策としていろいろ考えた末、一番簡単な方法でコレを選びました。
リレーの場所さえ分かれば、付け替えるだけですので、何の問題もありません。
他の口コミでは、相性もあるようですが、01隼では無事通常の点滅速度に戻りました。
もっと安くあげる方法はありますが、電気関係に自信のない方にはオススメです。

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ウィンカーをLED化するために購入。

既設の純正リレーと差し替えるだけの簡単施工。
純正ハーネスに手を加えないでICリレー化できるのでLED化する方には超お勧めです。

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作りもしっかりしていて満足しています
落ち着いた感じで良いです
手先の器用な方なら簡単に取りかえれます

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【Webikeモニター】
ZX-14R(12’ZZR1400)に装着しました。

黒い車体に「白の純正テールライト」は安い感じの印象が否めなかった。
スモークブラックのテールライトに変えたことで「リアがひき締まった！」
走行写真は夜ですが、LEDの数が多いため後方の視認性も抜群です。
おそらく車検には通らない？かもしれません。

純正テールライトは処分したり売却せずにストックしておいたほうが良さそうです。
ボルト3本（純正ボルト使用）で装着しますが、この商品のネジ穴が浅いので「3~4枚のワッシャー」もしくは「薄いスペーサーカラー」が必要ですね。

説明書は細かくありませんが、普通に取り付けできます。（作業時間15分）
総合的に大満足です。

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