ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5403件 (詳細インプレ数:5217件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
取り付けも簡単で視認性も抜群です。
レッドとスモークで何日も迷いましたが他のパーツを黒系にしていたのもありスモークに決めたした。
ノーマルより段違いでカッコ良い!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
イメージチェンジに購入しました。レンズも濃いオレンジで渋いです。
値段も安くて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
クリアレンズに交換する際、オレンジ球出ないと整備不良を切られますので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オレンジ色のムラもなく、イメージどおりの電球でした。
【取付けは難しかったですか?】
ウインカーレンズのビス2本を外して取り外して捻って電球を外して交換するだけなので作業自体はとても簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとオレンジに発光しています。車検も問題なく通りそうです。
稀にオレンジレンズでもLEDだと明るすぎて車検に通らないケースがあるため、電球だと間違いないです。
【付属品はついていましたか?】
電球以外は付いていません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。満足な電球です。
▼最近はLED電球が増えて来ましたが、粗悪品も多く、結果的に電球のほうが長持ちする、なんてことが多々あるように感じます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
cb1300. BC-SC54 LED化には必需品
形式が同じでも2005年式2006式とリレーが違います
CB仲間で2005年自分のが2006年、LED化にし
リレーの話しで食い違い、調べてたら2006年式から
変更になってました。
自分のCB仲間は2004年 2005年
自分2006年 2008年と年式がバラバラ
CBは年式でちょっとした事が変更になっているので
自身の年式を調べ違う年式とは比べず判断
ちなみにABSセンサーも年式違うと合わない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
素人の私でも簡単に取り付けるこできました。
バイクがブラックボールなのでスモークがとてもいい感じです。
ライトも明るくブレーキ点灯時も素敵です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
耐久性は、まぁ数年と言った所だけど、怪しい大陸製よりは遥かに安心できる。価格はちょっと高いけど。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
純正ウインカーが付いていなかったのでこちらを購入し、取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
スモークですが視認性も大丈夫です。
最初からオスギボシが付いていますが、ギボシカバーが後付けになっているのが謎でした。また結局車種に合わせてギボシの種類を変更するので最初から配線のみでいい気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
NSRへ純正ウインカーが中古でも変な値段になっているので、付いていれば何でもいい身としては代替品を探すのが一苦労でした。
こちらは金額も安く、主張も激しくないので良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
粘着テープでの貼り付けなので貼り付け部はシリコンオフなどでしっかり脱脂しましょう。
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タイプ:2サークルクランクタイプ | カラー:ブラック | サイズ:Φ43mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z750GPにZRX1200Rの43φフォークを入れているので今回購入しました。
社外ステム等取付けてキーボックス等が当たりライト位置が上げられない方にお勧めです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
VTR250(3型キャブ車)に取り付けました
純正のツールボックスに取付穴を開けて、純正テールランプと同じ面に、ぎりぎりまで上方に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ道理で、ナンバー台がアルミ製なのは予想外でした
【取付けは難しかったですか?】
特に難しくはないです
【使ってみていかがでしたか?】
いい感じに収まり、後方からの視認性がアップしました
【付属品はついていましたか?】
付属品はすべてそろっていて、特に問題はなかったです
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ケーブルの長さは十分以上で、純正テールランプと同じ長さにカットして、同じコネクタ加工をしたので、すぐに戻すことできます(純正フェンダをカットしたので、ナンバーを取り付けるところがないですが…)
取扱説明書に、配線色の記載もあり、間違わずに結線できました。
ナンバー台の角度がおとなしく、40度ぎりぎりまで曲げ足しました。
ナンバー灯がついているのは、すっきりしてGoodです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
LED対応のウインカーリレーです。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
今はハロゲンウインカーですが、今後LEDでも試してみます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初は純正ウインカーリレーを購入しようと思いましたが、2026年現在で5000円と金額も高くハロゲンのみの対応なので今後のことも考えこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用製品なので電装図を見てしっかり確認しましょう。
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