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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5365件 (詳細インプレ数:5166件)
買ってよかった/最高:
2518
おおむね期待通り:
1893
普通/可もなく不可もない:
730
もう少し/残念:
140
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスの灯火類のインプレッション (全 44 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カラーはスモークを選択しましたがフロントもリヤも見た目がグッと引き締まって見た目のイメージが変わり良くなります。取り付けは少しめんどくさいですけどオレンジバルブもセットでおすすめ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/20 00:01

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利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ナンバープレート穴とテールランプステー取付け穴の位置が重なります

    ナンバープレート穴とテールランプステー取付け穴の位置が重なります

  • 被せて付ける場合は160mm幅くらいに加工が必要です

    被せて付ける場合は160mm幅くらいに加工が必要です

モンキー用なのでSサイズを買いました。
ステーの幅はちょうど良く、ナンバープレートとウィンカーの位置が綺麗にまとまりました。
私はキジマ製のミニキャッツアイテールを使ってますが、テールランプステーの取付け穴とナンバー取付け穴の位置が重なるため、テールランプステーに被せる形で取付けする必要がありました。
ウィンカーステーの内側の寸法が170mmほどで、ステーの曲げRを逃して取付けるためには、テールランプステー幅を160mm程度まで削らないとダメでした。同じような使い方を考えている方がいましたら参加にして下さい。
ウィンカーの取付け穴はM10になります。
仕上がってしまえばステーの強度もしっかりしてますし、綺麗にまとまるので満足しています。

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投稿日付: 2020/08/05 21:15

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つるぽんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Rebel 500 )

利用車種: レブル 500

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3
  • 少し暗いかなぁ?

    少し暗いかなぁ?

  • こちらだけ明るい

    こちらだけ明るい

  • 締め付け調査前、中のLEDが二個しか付いてない

    締め付け調査前、中のLEDが二個しか付いてない

自分はフロント、リア全部をこのLED補修に交換しましたがウインカー自体の交換は簡単にできます!やっかいなのはウインカーリレーの交換です!レブルはタンク下の極小スペースにリレーが埋まってるので引っ張り出すのに一苦労でした!

取り付けてみた感想はバルブ球よりも若干光が弱い感じです。前後4灯交換ですが一個だけ明るい!しかも一つは接触不良なのか基盤取付のネジの締め付け具合で点灯したりしなかったりします。とりあえず締め付け具合を調整して点く状態にしてますがいつ消えるか心配。

基盤関係の初期不良って個人では分かりにくいですね!ウェビックさんに問い合わせできるのかなぁ?

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投稿日付: 2020/05/17 12:32

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

前側だけこれにしました。結構、車体にマッチしており、気に入ってます。日中でも対向車の視認性は確保できているものと思いますが、リアに使った激安のLEDウインカーよりやや暗いのが気になります。

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投稿日付: 2019/07/20 22:29

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ひさやんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | Z900RS CAFE | Z900RS CAFE )

利用車種: ニンジャ 250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2018にんじゃに適合と確認後すぐオーダーしました。フロントカウルが引き締まり感じいいですよ。取り付けはインナーカバー外しだけで可能ですが電球ソケットが外しにくい。少々のコツがいります。

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投稿日付: 2018/12/08 18:32

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

ウインカーだけLEDじゃないのは納得いかず購入しました。

純正基盤交換しリレー変えるだけなので取付も楽です。

2年ぐらい使用してますが今でも不具合なく使用できてます。

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投稿日付: 2018/10/08 22:37

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つばめちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

CBR1000RR 08 逆車に使用。

LEDウインカーにした為変換コードが必要とあるが要らない。3線ではなく2線が逆車には合うようだ。説明不足。

ちなみにホットボディーズのリアアンダーパネルに交換した際リアだけLEDウインカーでもこのリレーで前後普通に点滅した。

ウインカー消した時カッチンカッチン時間差で鳴るのが気に入らない。

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投稿日付: 2018/07/21 20:44

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: ゼファー750

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

取付は取説通りに行えば、手間がかかる部分はありますが問題なくできます。取り付け中に点灯テストを行ってみたところ、フロント用のウインカーが点灯しなかったので、配線や通電を細かく確認したところ、電球を抑えるバネに若干問題がありました。接点復活剤やグリスを使って何とか使用できるようにはしました。たまたまかも知れませんが、このような物もあるのですね。メーカーには検品はきちんとしていただきたいです。

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投稿日付: 2018/04/02 08:58

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Akiraさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z125 プロ | S1000RR )

利用車種: CB400スーパーボルドール

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

いざ取り付けると写真よりもスモーク感がないです。
光り方はCB独特の丸い光り方ではなくなります。(ここは気に入っている

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投稿日付: 2017/09/13 10:05

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hirokitaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | クロスカブ110 )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5
  • ポジション

    ポジション

  • 点灯中

    点灯中

最近ウインカーが暗くなった気がしたのでLEDに交換しようと思っていたらコンバージョンキットを見つけたので変えて見ました。なんとなく昼間は暗い気がするが車検は通るのだろうか。今年の7月に車検なので通ることを祈る。

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投稿日付: 2017/05/07 23:10

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コメント(2)

太郎さん 

車検は大丈夫だったでしょうか?

hirokitaさん 

車検は光量は関係なかったみたいで大丈夫でした。

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