ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6421件 (詳細インプレ数:6160件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2844 | |
| おおむね期待通り: | 2421 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 860 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NC750x 2018年モデルのウィンカーを交換しようと思って購入しました。
外観の見栄えは他の人の写真を参考にしてもらって、自分は作業的なコツを書きたいと思います。
まず純正のウィンカーカバー(黄色)をプラスドライバーで外します。
カバーを外すと透明なウィンカーバルブが目に入ります。
バルブを外すコツがあり、押し込んで反時計回りに回すと取れます。ガラスを直接触るので少々怖いですが、怖がらずにグッと押し込んだ瞬間に反時計回り回すと、スムーズにバルブを外すことができます。
ここからウィンカーバルブを、取り付るにあたって注意点があります。
ウィンカーバルブはフロントとリアで形状が異なります。フロントはバルブの後ろの接点が2つ、リアは1つになっています。ここを間違えるとバルブは絶対に入りません。自分はこれに気づかずに1時間格闘しました笑
最後に、カバーを付けるときのコツは、ウインカーカバーの外側に爪があり、爪を入れてから全体を入れ込みます。きっちりと入れ込まないと、錆や内部の曇りの原因となりますので妥協しないで頑張ってください。
最後にドライバーで締めて終了です。
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