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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6450件 (詳細インプレ数:6169件)
買ってよかった/最高:
2842
おおむね期待通り:
2420
普通/可もなく不可もない:
860
もう少し/残念:
185
お話にならない:
137

SP武川:SPタケガワの灯火類のインプレッション (全 135 件中 101 - 110 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125G(K5)に装着しています。
昨年の10月頃に純正バルブと交換しました。
先日テールランプASSYを取り外す機会があったので、その際にLEDバルブも取り外してみました。

LEDバルブの耐久性が気になっていたので、バルブ単体にバッテリーから12Vを加えて点灯させてみました。
このバルブは複数のチップ型LEDで構成されていますが、点灯しないLEDは1つもありませんでした。
使用を開始して5ヶ月経過しますが、値段の割にはなかなか良い持ちです。
各LEDチップがしっかりと基板に接着されているため振動にも強そうです。

輝度についてですが、常に光っているテールランプ用LEDとナンバー灯用LEDが暗いです。
ブレーキランプ用LEDの輝度はかなり高いです。
後方への視認性向上の為に、テールランプ用LEDの割り振りを増やした方が良いと思いました。

消費電力は純正の電球と比べてかなり低いです。
電球ではブレーキランプ点灯時にヘッドライトが暗くなりましたが、LEDバルブではそのような症状は起きません。
バッテリーにも優しいですね。

比較的安価にテールランプをLED化できるのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59
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charinkochairoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

フロントのみLED化しましたが、問題なく作動。
カチカチ音が鳴らなくなったので、なれるまで少し不安。
電子部品を別途調達すれば、インジケーターランプを追加出来るように配線図がついているので、暇なときに作ってみるつもりです。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30

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はろさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR | NSR50 | グロム )

5.0/5

★★★★★

振動で純正のリヤウインカーのステーが折れました。
純正でも良い値段がしますので、比較して見た目カッコ良い武川製を購入しました。
取り付けも説明書通り行えば簡単でした。
私のKSRのフェンダーレスは武川製ではない為、他の方のインプレを読み、機会があればテールも武川にしようかと思います。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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sig-rさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

巷では、DRC製のフェンダーレスキットが人気あるようですが、DRC製はテールレンズ自体の厚みが結構ありまして・・・・・
真横から見ると、それが災いして若干違和感があり・・・・・

武川のキットは少し値段が高いですが、キットにはサブハーネス(純正コネクタ変換配線)が付属しており、わざわざ買いに行ってコネクタ製作する必要が無いのが ○ 。
しかもテールレンズ自体の厚みが薄く、真横から見た違和感があまり無いのが ◎ 。

上記理由で、安心の日本製 武川製 を選択。
ナンバー角度もキチッとしていて、満足しております。

あと、説明書では『ツールバックは取り付けができなくなる』との事でしたが、ちょっとした工夫と加工(フレームカバーとテールレンズのクリアランス調整)で簡単に取り付けられますよ。

これにより、フレームカバーもシッカリ取り付けることが出来ます。
少し面倒ですがツールバックが必要な方は工夫して取り付けてみてはいかがでしょう?

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

V125に装着です。規制前のV125はジェネレーターの発電容量が少ないため、ブレーキを握るとヘッドライトが激しく暗くなります(笑)
このLED球に交換してからはブレーキを握ってライトが暗くならなくなりました。
ウィンカーのLED化と同時に行ったのでかなり省電力になっていると思います。
ナンバー灯は白色のLEDなので明るくて満足です。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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ときつまさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MHR900 | GSX-R1100 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

GB250(4型)に装着しました。
テール灯とナンバー灯が兼用のモデルには、ほとんどこれしか選択肢がありません。
純正の電球と比べると若干暗いですが、昼間でも十分視認できます。
ナンバー灯が白になってすっきりするのもいい感じです。
使用開始から半年になりますが、特に切れたりすることもなく耐久性にも問題はないようです。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やはり今は、LEDの時代ですね。ナンバー灯の光の色が、最高にいいです。とりつけは、やや複雑ですが、無加工で取り付けできるところもいいです。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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Silent.さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

あまりお金をかけずにドレスアップしようと思うと、やはり電装系ですね。

後ろから見た際、かなりかっこよくなりました。

Todayは乗っている人が多いので、自分だけのオリジナル感が出て最高です。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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だんだんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

モンキーで遠くにツーリング行くと帰りは夜道。
そして純正ライトは夜間では照度不足で危険。

悩んだあげく、このキットを装着してみた。

「明るい♪普通のバイク並みに見えるぞ!!」

HIDみたいじゃないけれど、これで充分。

さぁ秋の行楽に間に合った。何処に行こうかな♪

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投稿日付: 2013/09/18 09:31
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うえっぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KSR110 | アクシス Z )

5.0/5

★★★★★

発電要領が少ない為、何かをLED化したくて探していたところこの商品を見つけました。
値段も手ごろなので即購入。
たしかに昼間は少し暗いかも・・・けどブレーキをかければ問題なし!
手軽にお安くLED化出来ました。
ヘッドライトが少し明るくなった?かも・・・

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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