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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正
スタンレー
【使用状況を教えてください】
第1世代モンスターの節電のため、常時点灯するヘッドライト、テール、ナンバー灯のLED化の第二段です。テールはスタンレーです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
テールランプと同様にちゃんとした梱包でした。
しっかりとした作りで想定通りです。
【取付けは難しかったですか？】
難しくないです。
【使ってみていかがでしたか？】
純正バルブと比べると長さがあるため照明ポイントが少しズレます。
つけてから確認したほうがいいかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ハロゲン/スモール
ハロゲン/ブレーキ
スタンレー/スモール
スタンレー/ブレーキ
【使用状況を教えてください】
第1世代のモンスターのため、ハロゲンです。
電力節約のため、常時点灯のヘッドライト、テール、ナンバー灯のLED化の第一弾としてテールからやりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱はコンパクトです。物はスタンレーの名前入りで細部の作り込みがしっこりしてると思います。
【取付けは難しかったですか？】
まあ電球なので、付け替えるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
ハロゲンだとぼんやりしていたのが、しっかりとした光にかわりました。
また電球色なので、違和感が少ないと感じてます。個人的にはいかにもLED！って感じの点々の光が好きくないです。
テールランプ自体、中々あけないのでついでに、掃除しました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
すいません、配線隠れてました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ウィンカーにぶら下げました
元々ドラレコも付いていたのでそれもヒントにできた
「ヘッドライトが暗いなあ」
長年使用していた中華HIDのバーナーが壊れ、次に買った某有名どころのLEDヘッドライトが自己熱で崩壊し、いま使用しているデイトナLEDはちょっと心許ない。
フォグランプは流行りだけど、自分のバイクにはアクセサリーバーとかないしなぁ。
と思案していところ、道行くバイクの様子を観察してヒントを得て。様々な固定方法を試してみて、これならイケる、という確証をもって固定方法を決めました。
ヘッドライトのハイビームで一番明るいところに、このフォグランプのイエローで照らせる上端を合わせました。この状態でロービーム&ホワイトにすると、ホワイトは結構下めを照らします。足元明るいって大事。
夜間や雨天時霧雨時は本当に助かります。
トンネル突入時はロービームだけだとかなり暗く感じていたのが、ホワイトがあるだけで安心感が違います。
ウィンカーにぶら下げたので、ウィンカーと一緒に揺れてしまうけれど、乗っている側はあまり気にならず。小型のフォグランプだからなんとかなってるかも知れませんね。
本製品には固定用ステーが数種類入っているので、固定方法を選べるのはとても便利だと思います。
結線関係は難しくはないです。説明書だけで完結します。セット品以外に用意したのは、工具のほか、ケーブルタイくらいでしょう。
ケーブル太さが丈夫さと引き換えの太めなので、取り回しに苦労するバイクもあるかもですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライトを彩ってくれるアルミ削り出しのステー。スペシャルパーツ武川なので取付精度もバッチリです。
フロントヘッドライト廻りの質感が、見た目にもワンランク上の上質感を与えてくれます。ドレスアップの要素が強いので予算が許せば買いですね。間違いありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
現在も使用中です！明るく安心のスタンレー！間違いないですね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
取り付けも簡単で視認性も抜群です。
レッドとスモークで何日も迷いましたが他のパーツを黒系にしていたのもありスモークに決めたした。
ノーマルより段違いでカッコ良い！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
明るい。前のLEDが悪くなってたのがよく分かる。
前のバルブが点いたり消えたり繰り返すので、交換。安価ですが光量も光軸も悪くないです。
後は耐久性を見ていきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
電装系の整理（先ほどのエーモンカプラーを用いた配線作業）に続き、フロント周りのリフレッシュの一環としてヘッドライトバルブを新品に交換するために購入しました。
オフロード走行では激しい振動やジャンプの衝撃によって、フィラメントが金属疲労を起こして突発的な断線（球切れ）を起こしやすいため、トラブルを未然に防ぐ予防整備、およびツーリング中の緊急予備（ストック）としての導入です。
【使ってみていかがでしたか？】
ガレージT&F製のオーソドックスなハロゲンバルブ（12V 60/55W）で、純正同等の安定した品質と明るさを発揮してくれます。
近年はLEDヘッドライトへの換装が主流ですが、林道での濃霧や雨天時、あるいは泥がレンズに付着した状況では、ハロゲン特有の「発熱」がレンズの曇りや泥・雪を乾かして飛ばしてくれるという実用的なメリットがあります。また、温かみのある光はダート路面のギャップ（凹凸）に自然な影を落としてくれるため、路面状況を視認しやすく、オフロードにおいて非常に安心感のあるチョイスです。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。奇をてらわない標準的なH4バルブとしてしっかりと機能し、コストパフォーマンスにも優れる信頼の補修パーツです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘッドライトバルブの交換は手順を間違えると寿命を極端に縮めたり、電装トラブルを引き起こすため、以下の点に注意して組み付けてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換前
交換後
イメージチェンジに購入しました。レンズも濃いオレンジで渋いです。
値段も安くて良かったです。
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