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灯火類のインプレッション (全 4511 件中 1111 - 1120 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250SB

4.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

【取り付けた車種】
SB250
といっても本当に一部の人しかわからないと思うので...
簡単にいうのであればスズキのカウルがついたDトラッカーとなります。

【商品に関する情報】
・ブリスターパックにパッケージである厚紙と商品本体だが入っているだけの梱包です。
・厚紙の裏は保証書になっているので決して捨てないように。保証期間は一年あります。

【使用をしてみて】
SB250のハロゲンバルブが切れたので急遽購入いたしました。
LEDのヘッドライトにしては非常に安価な商品で2004年式のSB250に取り付けるにあたっては配線やリレーの交換などは一切不必要、ポン付けで交換可能でした。

取り付け工数20分ほどで取り付けるてキーを回してみると...
画像を見るとおり非常に明るいです。
ハロゲンバルブの時は他に光のない所を走るのは非常に恐ろしく、そんな道で黒ネコが道路を横切ったときは本気で事故を覚悟しましたが...

LED、こいつはいいものだ!

ただしハロゲンバルブからLEDに変えた当初は光の明るさや照射範囲が広いことにとてつもなく違和感を感じました。
これはLEDに限った話ではありませんが古いものから新しいものに変えたので感覚がなれるまでに多少時間がかかりました。

ただこの話には裏もありまして...

実は取り付けて半月ほどでヘッドライトがつかなくなってしまいました。
現在は知り合いがなぜか余らせていたLEDを使用していますが、バイクの不調なのか初期不良なのか...

今は一年の保証が使用できると信じて保証書に必要な情報を書いたあとをどうするのか探っている段階です。
(メーカーサイト等にも情報がなかったので最悪電話?)

ただ使用している時に不満はないので壊れやすい商品である、ということでなければ価格と比較してとても素晴らしい商品だと思います。

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投稿日付: 2020/09/29 21:27
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルのテールランプを自作でスモークにしてみましたが少し濃過ぎて真っ暗に近い状態になってしまいました。
車検には微妙な状態だと思うので車検用に予備で置いています。
付け替えは直ぐなので予備があれば安心です。

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投稿日付: 2020/09/28 20:48

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: CBR400RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
  • 中央部のコーティングがない分やや明るくなります。

    中央部のコーティングがない分やや明るくなります。

80年代後半から90年代にかけての多くのレーサーレプリカがヘッドライトバルブに採用しているH4R規格のバルブを購入しました。

私のNC29におそらく新車時から付いているであろう純正のバルブが先日片方切れましたので、交換です。マツシマのバルブは所有している他のバイクにも使用しており、純正に準拠した、またはワンランク上の性能を持っている印象でしたのでメーカーについては迷うことなく選びました。バイク用にキッチリ振動対策されたバルブなので安心感は高いです。
年式が90年ということでギラギラのイエローハロゲンに替えたい気持ちもありましたが(同社のイエローマックス)、残念ながらH4R規格のバルブはありませんでしたので後日ライトのレンズに直接イエローフィルムでも貼るつもりでクリアを選択。
明るさについては純正のような中央部のコーティングが無いためわずかにアップしましたが、ロービームはリレーなし、所詮35w。田舎道ではハイビームに頼るのが正解でしょう。下手にハイワッテージバルブを使うとリレーを噛ませる手間が発生するので今回はこのグレードで満足しています。

ただ、2灯ということで2セット購入しないといけない事を考えるとコストパフォーマンス的にはもう一歩というところです。

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投稿日付: 2020/09/28 18:44

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

利用車種: リトルカブ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

リトルカブのウインカー用に使用。
今回は球切れしてからの交換でしたが、
いざという時のために予備でも一つ
買っておきたい価格ですね。

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投稿日付: 2020/09/24 13:00

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カワサキのZX-11のフロントウインカーに取り付けました。

もともとポジションついている車両購入したので、併せてダブル球のバルブへ。


W数がもともとついていたのよりも少ないのにしたら少しハイフラ気味になりましたが、そのうちウインカーリレー変えればOKなので気にしません。

2個入りでこの値段なので助かります。

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投稿日付: 2020/09/23 22:58

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かっちさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Z750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

45φと悩みましたが、装着してみてちょうどいいサイズだと思いました。
ステーと電球は別売りで、シングル球用のソケットです。
私は、フロントを手持ちのWソケットに付け替えて使用しています。
メッキ部分が輝いていて、ルックスもgood。ウインカーのサイズ変更だけで、見た目が大分変わります。

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投稿日付: 2020/09/22 21:21

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ゴローさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

購入したFTR223がスカスカで水たまり踏むと背中が汚れるためリアフェンダーは必須アイテム!しかしそのまま銃声てーつ一式付けるとスカスカバランスが崩れるためテールランプキットを購入装着良い感じ!

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投稿日付: 2020/09/20 18:42

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ゴローさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

電球タイプのLEDに変え、ICウイン化リレーに変えたにもかかわらずハザードになったので色々ネットで検索したらこの商品に辿り着きました。おかげで正常にウインカー作動しました。参考になったURLはhttps://daradara.site/entry/halogen-bulb-led-bulb-turn-signal

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投稿日付: 2020/09/20 18:36

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油冷さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

昔のヘッドライトを今どきのマルチリフレクターにしたくて購入しました。丸目2灯なのですがよくある180φのものは大きくてこの商品にたどり着きました。リフレクターが金属なので熱に対して少し安心です。できれば表面のガラスがあとで接着できるように分割で購入できればうれしいです。

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投稿日付: 2020/09/18 09:24
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Ryoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

リード線の、色が違うため少々戸惑います。スモークレッドを、購入しましたが、純正と比べるとテールが引き締まった感じがします。

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投稿日付: 2020/09/16 22:29

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