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3.0/5
ベースが白プラで、少々雑。
とりあえず今回は、レンズだけ外して使用。
ベースとソケットは、予備に置いておきます。
やすいので、全然OKです。
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3.0/5
明るさ、色味、視認性etc全て想定内でした。
満足です。H4での装着事例が多かったのですが、生真面目にHS1を選択。結果、在庫僅少の為、大分納期を待たされました。H4でも良かったのかなぁ。
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リトルカブに取り付けました。チョットだけ純正に比べて小さかったのか取付けてもゴソゴソだったので、薄いスポンジテープを巻いてから付けるとしっかりと固定出来ました。格好良くなって満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ヘッドライトをHIDに交換しようかなー、と思っていたところでこの商品を発見しました。
仕事で大光量のLEDを使用したりしますが、それなりの熱を出すんですよね。
そしてその熱はちゃんと放熱してあげないと、素子の融解や光量低下に繋がると。
この商品はその熱をリボン状の放熱索で放熱しています。
よく考えたと関心します。
装着に関してですが、上記のリボン状の放熱索があるため、カウル内にギュウギュウです。
取り付け前に空焚きをして確認しましたが、このリボンはそれなりの熱を持ちます。
放熱してるから当然ですね。
リボンが他の配線に当って溶けたりしないように取り回しが重要です。
さてさて、実際の明るさや配光です。
まず明るさはGOOD。ノーマルバルブより格段にUPしています。
色温度も高すぎず低すぎず雨の日も路面が見やすい白色光です。
そして配光ですが・・・・
実用的なのはロービームだけでハイビームは使い物になりません。
ハイビームにすると歩道橋や看板や横断幕を照らす状態になります。
もうハイビームを通り越してアップビームです。
対向車にとっては目潰し以外の何物でもありません。
これはもうちょっと改善して欲しいですね。
このバルブですが素子の温度に合わせて適切な明るさに調光する機能が搭載されています。
簡単に言えば
素子が熱い→明るさDOWN
素子が普通 or 冷たい→明るさUP
です。
今はまだ冬なのでおそらくは光量MAXなのではないでしょうか？
これから気温が上がる春先から夏場にかけての光度低下が気になるところです。
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3.0/5
LowをHIDにしたので色を少しでも合わせるために購入しました。
青すぎずちょうどいい感じで、満足しています。
あとはトラブルがないことを祈ります。
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3.0/5
HID45Wのハーレー用インストールキットを購入したものの、これを使うと長さが足りなくなりお蔵入りに。HPを見ていたら延長コードがあることを知り、ようやくキットも日の目を見ることができました。
特殊なカプラーなので仕方なく買いましたが、単なるコードにこの値段はちょっと高いですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
最初はチップが少ないので不安でしたが、チップそのものが大きいので光量は問題ありません。
装着して1年近く経ちますが、球切れはしません。
ですが、わだちを走ったあと、ソケットから少しズレて抜けてました…
耐震性も考えて欲しい。
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3.0/5
リアウインカー変更に合わせてフロントもスモークにしました。
取付けてはフロントカウル取り外して下からやることもできますが、効率が悪いので素直にサイドカウルを取り外し、交換することをオススメします。
作りやフィッティングは問題ありません。
個人的には濃い目の色味が好みでしたが、他のメーカのスモークとも違いはないように感じます。
フロントウインカー周りのカウルは黒色なので、多少は一体感が出るとは思います。
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3.0/5
値段が高いのと配線が長すぎるのが難点ですね。純正品と比べても十分使える品物です。根元の黒い樹脂部分の耐久性が心配ですが今のところ問題なさそうです。
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3.0/5
相棒をお手軽にイメチェンできる素敵なパーツ。
取り付け簡単、五分で相棒が違った顔つきになります。
オレンジバルブも最初から付いてるので直ぐに走り出せます。
但しこの部品構成でこの値段は少しお高い気がします('A`)
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