| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
良くあるステーですが、色がブラックなのが良かったです。
ブラックの所にブラックのウインカーを付けたかったので。
カスタムと言えるレベルかは分かりませんが自分的にはとても満足ささました。
値段的にも満足です。
使っていく中で塗装のもちが良いと良いなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
適合はWR250R、X用でしたがFに使いました。
テールまでフレームが無いのでフェンダーに穴開けで対応しました。
元々使っていたナンバー固定もフェンダー固定だったので振動等は考えてないです。
一部不要なステー箇所があったので切断したりしましたが、物自体はしっかりしているのでかなり安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
個人的にセローのブレーキランプの見た目が苦手なので交換。
軽量化にもなればいいのですが。
カプラーを挿すだけで通電OK。
ナンプレが上部に移動するのでウインカーが隠れてしまう為、外側へずらすプレートが入っています。
ただ、今回マフラーがパワートレックなので外側へずらすと排気口とのクリアランスがほぼ無い状態なのでスペーサーをかまして数センチアップして逃しました。
追加でデイトナのリフレクターも取り付け。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプをスモークに変更したので、ウィンカーもスモークにしました。ただノーマル球では少し暗く感じたので、LED球に変更しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レンズタイプ:無(純正レンズ使用) | デイライト発光色:ホワイト
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
今どきのデイライトですが、車検に通らない恐れありなので、オンオフ出来るよう、スイッチを取り付けました。夜間は、クリアのデイライトは、かなり明るく満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2021年式YAMAHA BOLTに取り付けました。
車種専用でしたので特に苦労することなく取り付けできました。
車体にマッチさせるために、自家塗装にてマットブラックに塗装しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のテールランプに使用しました。
某オークションで購入した車体で元々テールランプが点灯しなかったので交換用に本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品と互換性があるとのことだったので購入してみましたが問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
カウルは外してある状態だったので交換はものの30秒ほどで終わります。
TZR250Rの場合は特に工具も無くソケットはひねって留まっているだけなので交換は容易です。
【使ってみていかがでしたか?】
元々付いていたものと比較して、若干暗いように感じました。
見えにくいとか言うことは無く、ちょっと暗いかも?ぐらいの差なので比べてみないと分からないレベルです。
夜中でも充分後続車から視認できる光量です。
【付属品はついていましたか?】
写真の通り本商品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
現状は不満というレベルのことはありません。
【総評】
純正としても採用される信頼できるブランドの商品で、純正部品よりも安価(純正部品:31L-84714-00は2022年12月現在352円)なので良いと思います。
自分は結局ソケット側がダメになっているだけでバルブは生きていたのですが、まぁ予備として持っておくのも良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲン球からの交換出したのでとても明るく感じます。アシストハイビームはまだ試していませんが今後確認してみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:メッキボディ | レンズカラー:クリアーレンズ
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ノーマルに比べて明るくて、後方からの車両等への安全性も良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
z900rs に使用しました。問題なく使用できています。LEDウインカーにする時の必需品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
【リコール】BMW「S1000RR」高回転時の振動で走行中にエンジンが止まるおそれ
【リコール】ホンダ「Rebel250 他」ハンドルロック用ボルトの緩みにより転倒するおそれ
ナビがない時代に出来ていたこと、持てていた幸せ。??効率重視の時代に、あえて「紙の地図」を開く理由
【海外新車】E-Clutch搭載! ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品?】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現!
山陰初選定! ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
コメント(全0件 )