クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同社のクラシックフェンダーに取り付けました。
画像通り、異形なのはクラシックフェンダーに合わせるための形状のためです。
一般的なナンバープレートと共締めのウインカーステーとは違い、ウインカー取付部が片側で40ｍｍ程ナンバー裏まで行きます。
短いウインカーを取り付ける際は注意が必要です。
今回は純正ウインカーをそのまま使ったので、想定したよりもスッキリ付いて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ユニットか外せます。
ヘッドライトケース右下のボルトを緩めると
普通のハロゲン球です。
車、バイクと色々試した結果、一番明るいのはハロゲンでしたね（笑）
車検は間違いなく通りますし、特に夜間や雨天などでは見やすいですので。
良い点
●メーカー純正でも使われてる製品。
●視認性は抜群。
●入手しやすい。値段も安い。
●車検の心配なし。
悪い点
●地味なところ。
なんの変哲も無いといえば、それまでですが、実は一番使えるのはハロゲン球です。
地味なところ以外は、視認性、コスト、メンテナンス性など優れてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
めっちゃ、しっくりしてますよね（笑）
SR用で買いましたが、使わなくなったのでカブにつけてます（笑）
ステー、配線付いてますのでSR以外でもつけれます。
良い点
●安心のデイトナ製。
●ステー、配線込み。
●ウインカーボディのアルミバフが綺麗。
●造りがしっかりしてるので、球切れしにくい。
悪い点は有りませんね。
見た目も良くて保安基準にも適応してますので。
SR以外でも使えますので、ウインカーに迷ったら試す価値あります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
当初の取付の時には作動不良を起こし、キジマ製のウインカーと相性が悪いと判断していましたが、テスターを使用して改めて取付を行ったところ問題点が見つかり、対策を行ったところ問題なく作動するようになりました。
問題点はキジマ製の「ACC分岐ハーネスKIT304-7150 GSX-S1000用」をSV650Xに使用しアクセサリー電源を取り出していたのが原因で、このハーネスKITをSV650Xに使用するとプラスとマイナスが逆になり作動不良を起こしていました。
本来ならば電源を逆接をすると回路が破損し、２度と使えなくなることも考えられますが、こちらの部品は故障することなく対策後は問題なく作動しました。
NMAXで使用し気に入っていた部品ですが、今回の件で益々気に入りました。
ウインカーポジションは右直事故等に遭遇する可能性を低減することに寄与し、安全性を高める機能の一つだと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
Webikeに掲載のショップで取り付けてもらいました。クロスカブのベッドライトの明るさ不足を解消するために買い求めましたが、専用のステーが付属しているので収まりもよく、見栄え共に満足しています。 耐久性についてはこれからの確認事項になりますね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
降圧回路を組んで、ポジション点灯させていました
8V超えたあたりで全球点灯しました
スモークなので、非点灯時は目立たないのも良い点です
※説明書ではNGの記載方法も含まれますので、自己判断でお試しください
CB650Fのフロントウィンカーとして装着。
普通の2線なので、そのまま取り付けるとポジション点灯しなくなりますが、
8V程度かかれば6球とも点灯することを確認したので、ポジションは降圧（10V程度）回路をかまして、
ポジション点灯もさせていました。
特に故障することもなく、1年強過ごせました。
車検も特に問題となることはありませんでした。
ポジション点灯させていた10Vと、通常のウインカー点灯14Vほどだと、かなり明るさが異なるので、
純正っぽい感じで明暗が別れてくれたのも嬉しい点でした。
ポジション点灯せずとも、とても被視認性は高いのでおすすめできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正からの置き換え
【取付けは難しかったですか？】
配線作業や、カウルバラシなどあるため、苦手な方はショップに依頼した方が良いかも。
フロントの方が取り付けは簡単。リアはバラシと配線を取り出したりする作業があるため、
少し時間を要する。
片側ずつ変えることをお勧め。
完全に外してしまったときに、どの角度かわからなくなる。
片側が残っていればそちらに合わせることが出来る為。
付属の抵抗が大きい為、MT-09の様な隙間がないバイクにはつらい。
その為、付属の抵抗は使用せず、大元のリレーをLED対応に交換した。
【使ってみていかがでしたか？】
かなり見た目が変わるため、交換した甲斐があります。
そしてかなり明るいです。
【付属品はついていましたか？】
抵抗
【期待外れな点はありましたか？】
抵抗が大きい。配線が長い（汎用の為、仕方がない）
値段が高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ほとんど純正と見た目は変わりません。
単気筒、特に小排気量バイクには振動が付き物です。
よーく、テールランプの球切れは起こしますが、長年使ってるとテールランプレンズもクラックなど入る事もしばしば。消耗品ですね。
こちらの商品は、純正互換品です。
良い点
●純正互換品なのでネジ穴など位置もピッタリ。
●視認性も満たしてる。
●入手しやすい、安価。
保安的なパーツなので欠点はありません。
経験上、テールランプレンズの割れから雨とか侵入して電気系にトラブルとかもあるので地味にチェックした方がいい箇所でもあります。
値段も安いですから、ストックしてても問題無いと思いますよ。
ちなみに僕は３つ位は常にストックしてます（笑）
バイク屋さんに頼むも良いですが、この交換だったら自分でやった方がお得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクで事故を起こす可能性を少しでも下げたくて購入し、取り付けました。
取付は難しくはありませんが、カウル内の配線がごちゃごちゃしやすくなるのでタイラップを余分に用意した方が
良いと思います。
配線加工等は全く無く、すべてカプラーを接続するだけで取付は完了しますが、ユニットや余分な配線の固定が少し面倒です。
使用感のレビューは、通常時は前側の左右のウインカーが常時点灯してバイクの存在感をアピールします。
ウインカー使用時は、反対側が消灯して通常のウインカーとして機能します、
キャンセル後は少し間を置き、通常の常時点灯に戻ります。
夜間の右直事故や歩道側からの飛び出し等に抑制効果があると思われます。
しかし、必ず防止するものではないので運転は安全第一で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
取付後、コンクリート駐車中に強風で一度転倒していた事がありましたが、商品名の通り割れませんでした。
球もLEDに打ち替えて使用でき、満足のいく商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )