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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
雰囲気変わります
思ったより写真で見る以上に質感は良かったです
取り付けも簡単ですのでプチカスタムにオススメです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
POSH：ニューアルミダイキャスティング71タイプウインカーを購入し、リア側のウインカーステーとしてこちらの商品を選択。
XJR400Rのリア側ウインカーはフェンダーに付いているためメガショートだとナンバープレートと被ってしまう懸念があったためこちらを選択。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラーはステーが主張し過ぎないようブラックにしましたが正解でした。
【取付けは難しかったですか？】
ステー自体の取付は簡単ですがウインカーは配線問題があるのである程度知識を付けて行うとトラブルが起きずらいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり固定もできているので満足です。純正のウインカーはプラスチック製で走行していると振動で震えていてカッコ悪いですが、こちらは剛性がしっかりしているのでぐらつきません。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ウインカーを純正のものからPOSH製のものに変えようと思い買ったところ、バルブが付属されていないということだったので同じPOSH製を探したが売っておらず価格が安いこちらの商品を購入。写真が載っておらず届くまでドキドキしていたがしっかりとしたバルブでした。
【使ってみていかがでしたか？】
取付は簡単で、問題もありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色に関しては純正のものよりオレンジが強い？気がします。個人的に好きな色なので問題はないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
脂が付くのでバルブをベタベタ触らないようにしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ウインカー交換の際に剥き出しのウィンカーコードの処理に使用。ウィンカーのボルト部分に被せるタイプで防水効果もあるので期待できます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり防水できていると思います。
【メーカーへの意見・要望】
物はいいですが、若干値段が高い気がします。この商品を使わなくてもハーネスチューブで十分かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お世話になっているバイク屋で他のお客様用に置いて有ったのを見て、話しを聞いてみると「何台かに付けてるけど、特に問題も無く明るさにも満足してる人がほとんどだよ」と言ってたので、自分も購入。
ある程度の道具は揃っているので自分で交換しましたが、特別難しい事も無く、単純にバルブを換えるのみでお手軽。
本日バイク通勤して、22時過ぎに乗って帰ってきましたが、メチャ明るい。
他のインプレで光の当たり方で影が出てしまう、均一に光らない等、ちょっと不安が有ったのですが、自分の初期型MT-09のライトは大丈夫でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
トレーサー900GTの純正ウインカーが今時バルブタイプなので色々と探したところヤマハ製が一番良いと思い購入。
取り付けには配線加工が必要ですがリレーの交換が不要で付属の抵抗を途中に入れるだけ。
純正に比べ視認性が良さそうで他車からも良く見えるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲンバルブの明るさ
ハロゲンバルブの色
ＬＥＤバルブの明るさ
ＬＥＤバルブの色
ハロゲンバルブで夜間走行していて暗いので
安全に走行したいと考えてＬＥＤ化を考え、
取付が簡単なライジングαを見つけて購入。
取付はハロゲンバルブ交換と同じ方法でした。
明るさは６０００Kなので少し青白です。
走行して思った事は色よりも明かりの強さで
夜間走行後の疲れが少なく、とても楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
既存のウインカーが車検に適合しないので、
社外品を探していたが、不具合が発生している商品が多く、どれがいいのかと探していました。
接続がギボシ接続との事で、汎用品と同じ感覚で購入出来、
尚且つ、メーカー品なので安心して使用出来ました。
ビボシ端子、端子カバーも等も付属しているので、
工具さえあれば、問題無く取付出来ると思います。
多くの方が、
セラミック抵抗の発熱に関して不安の意見が多かったですが、
セラミック抵抗は断熱材にて保護されているので、それ程問題無いのではないかと思う。
説明書には、
「セラミック抵抗はウインカーを長時間使用すると熱くなります。」と注意書きがあります。
YAMAHA以外の人も超おすすめです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントキャリア装着予定で、荷物積むとウインカー見えなくなる懸念があるので、
予め移動することにしました。
また別商品のウインカーポジションキットも装着予定だったので、ヘッドライト横で光ったほうが純正っぽいかなと。
取説にウインカー配線の引き直しが書かれていないので、少々迷うかもしれませんが、
お好きな感じで取り回しをすればよいのかなと思います。
メーター横に移設することで、ハンドル周りもスッキリしていい感じになると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
国内モデルのJC92グロムにイメチェンで取り付けました。
タイモデルは標準装備がクリアスモークレンズなので、
羨ましいですw
(ホイールもゴールドですし)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に綺麗な仕上がりで、満足です。
【取付けは難しかったですか？】
精度良く仕上がっているので取り付けは簡単です。
使用工具はプラスドライバー1本だけです。
(付属のカラーは下から取り付けて下さい)
【使ってみていかがでしたか？】
個人的に大満足です。
【付属品はついていましたか？】
説明書と取り付けに必要なカラーが有りました。
【期待外れな点はありましたか？】
とちらかと言うと安価な部類の商品なので、
贅沢を言わせて貰えばステッカーとか有ると嬉しいですね(^_^)
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