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3.0/5
純正リアフェンダーをぶった切りしてしまいナンバー灯が必要となったために購入しました。モノは良い品ですが ちょっと高いかなと・・・。
でも灯火不備でキップ切られるよりは安い投資のハズ。
なにより純正テールのゴテゴテした感がなくなりテール周りはすっきりします。
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3.0/5
93スポーツスターに取り付けました。
ハーレーはヘッドライトが小さくスライドタイプではない本製品でも入らないかと思いましたが、無事取り付けることが出来ました。
肝心の明るさですが、ハロゲンランプとは比べ物にならないほどの眩しさです。実際にマスツーリングで最後尾を走っているときに、前の方から眩しすぎると言われてしまいました。しかし、実際に夜走ってみた感じでは、10000Kは青すぎて天候が良くない場合は路面が見にくいです。又、他の方のインプレッションでもあるようですが、ハイビームが暗すぎてほとんど見えません。せめてハイロー同時点灯であればもっと使いやすいのでは無いでしょうか。
ただ、対向車からはかなり目立つようですので安全性は十分高いと思います。
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3.0/5
TRの四角く飛び出したテールランプをもう少しシンプルにしたかったのでヴィンテージラウンドテールにしました。
カスタム初心者でも割と簡単に取り付けることができるので最初に挑戦しやすい部分だと思います。
ヴィンテージっぽく黒くしまった感じになりましたが、
黒なので日にあたってなのかだんだん色が薄くなってきているきがしたので星三つにしました。
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3.0/5
記念すべき、webikeでの初購入品です。
ノーマルでは暗い、ゴリラのヘッドライトを明るくするべく購入しました。
この商品にしたのは、マルチ・リフレクタユニットのみ入手でき、ノーマルのヘッドライトケースを生かせるので、無駄がないと思ったからです。
取付は、車載のプラス・ドライバー1本でもできます。
できれば、附属のブルーのバルブ（発光時は白色）も、個人的には不要だったので、その分、価格を安くしてもらえたら、なお良いかと。
デザイン的には、ノーマルのヘッドライトレンズより、ライトリムが若干厚めで、レンズ位置が前に出ます。
配光は、マルチリフレクタらしい「カチッ」と明暗が分かれる感じではないものの、ノーマルよりは明るさを感じさせるマイルドな配光です。
ただ、このユニットはノーマルより放熱性が弱いからか、バルブのソケットとの接点部分が熱で凹み、接触不良からライトがしばしば点かなくなったので、現在はノーマルにもどしてあります。
でも、ライトを換えるだけで、マシンの印象はかなり変わりますよ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
スズキ車だとちょっと苦労しますが、配線の加工がほとんど要らないので取り付けは簡単だと思います。
確かにLED対応のリレーですが、ポジションランプから通常のウィンカー点滅に切り替わるまでが目で見てもわかるくらいのタイムラグがあります。
アースの配線がないタイプなので仕方ないのかも知れませんが、個人的にはアースを含んだ3本配線にしてでも、電球のときとの違和感が無い状態にして欲しかったです。
これが改善されれば★5つでした。
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>バンディットさん
元々のリレーのプラスが刺さっていたところの端子（配線）にICリレーのプラス、
マイナスが刺さっていたところの端子（配線）にマイナスを繋ぎます。
繋ぎ方はいろいろで、端子の元に繋がっている配線に直接ギボシを付けてもOKですし、
元のカプラーから「端子引き抜き工具」を使って端子を外して、別途でカプラーを作ってもいいです。
ただし、カプラーは自分で買ってくる必要がありますよ。
DAYTONAとかエーモンので良いですから入手しておいて下さい。
プラス・マイナスだけじゃなくてアース線がある場合には、
適当なボルト（フレームに付いているもの）でボディアースをしてください。
DAYTONAのリレーにはそのやり方の説明も載ってますよ。
（配線色の説明もあります。）
これから買うなら、説明書が親切なこのキットが便利だと思います。
自分はカプラーを作って繋ぎました。
なるほど！ようやく理解できました！
ありがとうございます♪
3.0/5
この球を使っているウインカーを使っているので予備に買いました。
まだ使っていませんが、安心するために車載工具入れに入れています。
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3.0/5
250TRをPOSHのテールランプに交換しておりますが、それの球が切れたので交換用として購入しました。
そのテールランプは小型で熱が篭り易いみたいなので、頻繁に交換を要求される可能性があるので予備用にもう一つ購入すれば良かったと思います。
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3.0/5
ウインカーを取り外した穴にぴったり収まるので、見た目はとても良いのですが、明るさがイマイチで、正面からの視認性は期待できないので、これだけでメインのウインカーとして使うのではとても実用にはならないと思います。
自分はミラータイプのウインカーに交換して、サブのウインカーとして、また、ポジションランプとして使っているので、それほど不足は感じていませんが。
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3.0/5
価格も手頃だしノーマルよりは少しはいいかなっ
素材がイマイチぽい感じだったので星3つ
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3.0/5
配線加工などは必要なので、ショップに任せました。
この角度は結構ナンバーの見えない角度ですね。
でも、カッコいいんで昔タイヤむき出しにしてこれを着けていました。
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