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3.0/5
ライト自体の明るさはそんなに変った感じはないですが、ライトの色が白くなったことで明るくなったのかな？と感じさせてくれる。ノーマルのバルブがどうしようもなかったのでそれよりは全然マシなのは間違いないです。ライトの色が変わるだけで車両の見栄えが変わりますよ。
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3.0/5
エイプのウインカーをLED化するために購入しました。
写真のように純正のリレーの位置にタイラップでガチガチに固定しました。（普段見えない場所なので）
性能は可もなく不可もなく普通って感じですが、ウインカーがＬＥＤに変わって感激！
自己満足の世界ですけど（笑）
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3.0/5
HIDからハロゲンにしました。純正ハロゲンが壊れていたのでコストパフォーマンスの高いこのハロゲンを選びました。純正のハロゲンよりは白く光ります。ただ、HIDから取り替えたので、光量は少なく感じます…110ｗ並の明るさとか謳っているハロゲンはどれも大差ないです。
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3.0/5
夜間はLEDがきれいです。昼間はあまり被視認性がよくありません。
装着して半年ほどでナンバーランプの約半数が切れてしまいました。球切れではないと思いますが、振動で接触が悪くなったのでしょうか。少し残念でした。
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3.0/5
純正ヘッドライトと比較すると、かなり明るくなります。配光性も悪くありません。
装着して1年ほどたつと、バルブの熱でリフレクターのメッキがはがれてきました。そのため、リフレクターだけ、純正に戻しました。ちなみに純正のライトのリフレクターのメッキははがれたことがありません。
簡単にポン付けできる製品ですが、他の製品を買ったほうが、長い目でみて良いような気がします。
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3.0/5
新型VTRが羨ましくなって06年式VTR250に取り付けました。
取扱説明書は分かりやすく、複雑な作業はないのですがとにかくキツイ！
ハーネス類がパンパンで、何とか無理やり取り付けたという感じです。
見た目の印象はだいぶ変わりますし、夜間走行の安心度は大幅upです。
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3.0/5
こういった汎用品はある程度知識のある人しか買わないと思うので、汎用品を買うときに気になる細かいサイズについて書きます。
レンズの長径 64mm 短径37mm
ランプをステーに固定するためのボルトはM4で、ステーの穴間は中心から中心までが35mm
車体とステーを固定するための＋ネジはM6で、穴間は中心から中心までが45mmです。
メジャーでさらっと測っただけなので、ご参考までに。
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3.0/5
商品画像をみるとなかなかよさそうだったのでついポチッとしてしまいました
アルミの光沢が良しです
付属の取り付けカラーでヘッドライトの横幅が純正と違うものも取り付けできます
ドレスアップに良い品なのですが少しお高いのでもう少しプライスダウンしてくれませんかGクラさん
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3.0/5
モンキーの純正フォークにウインカーステーとして購入しました。本来ウインカーを取り付ける部分を削り取り、ステーを止める為の穴を大きくしてステーをウインカーで止めて使っています。付属のボルトもしっかりしていてよい商品だと思います
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3.0/5
純正のリアフェンダーに取り付けましたが、ちょっと苦労しました。
配線は簡単なのですが、本体取り付けのやり方が説明書に書いていることが簡単すぎてちょっとわかりづらかったです。
見よう見まねでやってみて今は問題なく取り付けできています。
リア周りがすっきりしたのでとても気に入っていますが、取り付けの時の苦労を思い出すと★3つです。
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