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灯火類のインプレッション (全 4504 件中 1721 - 1730 件)

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

旧車2ストオフロードに使用しました。
交換による他の悪影響は特に見受けられません。
 
特別な加工なしで取り付けられるのは魅力的です。
更に、確実にバッテリーに優しくなっています。発電が貧弱な旧車には、ウインカーと合わせての交換がgoodです。
  
赤灯は、スモール・ブレーキ灯共にノーマルより明るく、昼間の視認性も向上しました。
ナンバー灯はやや青みがかった印象で、ウインカーに合わせて若干光量が減少しますが、点滅はしませんし、気にならないレベルなので安心です。(バッテリーは新品)
また、ヘッドが回転するのでナンバー灯の位置決めも簡単です。
ただし、コストパフォーマンスは悪いです。

取り付けたばかりなので耐久性は不明ですが、フィラメントより劣るとは考えにくいので、多分大丈夫だと思います。
万一すぐに故障しても気軽に交換はできません。

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投稿日付: 2017/03/01 12:29

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

純正のウインカーはでかく飛び出しているのが好きではなかったのでこちらの商品を購入してカウルに直接取り付けました。非常に格好良くなりました。ただ、値段が高いのが難点です。

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投稿日付: 2017/02/27 23:18

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

商品には、取り付けボルト、H4コネクター、コネクターカバーブーツが組み込み済みですので、ヘッドライトステーがあればボルトオンで取り付けられます。
商品説明には、「3/8-16のピッチのボルトを御用意下さい。」とありますが、別途購入する必要はありません。
(写真は、ヘッドライトレンズをノーマルからブルーに取り換えています。)

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投稿日付: 2017/02/23 20:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファーX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

この度私はZEPHYRカイに装着させていただきました。
一度自分でつけようと試みたのですがど素人すぎて下手に回線を触れず、バイク屋に頼むことに…笑
そして持って行っていざ、つけてもらおうとしたらわかったこと!
別途ステーがいります!
しかも、他のインプレッションにも書いてありますが、専用のステーじゃないと通りません!
私は偶然そのバイク屋の近くにパーツショップがあったので手に入ってすぐつけてもらえましたが、そう上手くはいかないこともあると思うので、注意が必要!
店頭で買ったので通販で見てみてあっているかはわかりませんが、きっと
https://www.webike.net/sd/1125448/
これが必要です!

見た目や質はGoodです!

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投稿日付: 2017/02/21 23:15

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: SM450R

4.6/5

★★★★★

ウインカーをLEDにしましたのでリレー交換しました。

他社製のものと作りは変わらず、値段が安いためコスパはよいです!

ハスクは2ピンカプラーであったため、3ピンカプラーである当商品から配線抜いて別途購入した2ピンカプラーへと移植し無事つきました。

台湾製ですが他社製品も変わらないと思いますので、評価はコスパでみて高めです。

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投稿日付: 2017/02/21 12:54
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モトキさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

以前からPOSHライトステー使ってたのですが、車に当てられステーだけが曲がってしまい、クランプごと購入予定してた所このプレートのみでの販売アリで金銭的にもかなり助かりました。
勿論、パーツデザインも追う事なしです。

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投稿日付: 2017/02/19 09:23

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AFRO SAMURAIさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ウィンカーをスモークにしたので、合わせて交換しました。スモークなのでライトが暗くなるかと思いましたが、純正と変わらないです。

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投稿日付: 2017/02/18 12:32
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グラスルーツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントと一緒に購入してとても満足しています。
フロントのインプレッションにてフロント&リアの写真ありますので購入を検討されている方は参考にされて見てはどうでしょうか。

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投稿日付: 2017/02/18 12:27

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グラスルーツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

LEDのアンバー球に変更していたため、レンズのみ交換しました。
リアはハリケーンのフェンダレスにしています。
LED球はオークションで購入した3000円程度の安物でしたが、明るさは問題ないです。
点灯前も点灯後も引き締まった感じがしてとても満足しています。

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投稿日付: 2017/02/18 12:22

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: FZ1フェザー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

なんとこのウィンカーには LED チップが1個しか付いていません。
これで充分な光量を確保できているのか、非常に疑問があったので、取り敢えず1個(Rizomaは原則1個売りなので片方)だけ購入してみました。
デザインは良かったし、本体もアルミ削り出しの割には価格も安く、カラーも気に入りました(ちょっとツルツルピカピカ過ぎる気もしないではないですが…)
取り敢えず取り付けてみて30cm離れた場所から照度計で計測してみると、ヨーロッパヤマハ純正LEDウィンカー(こちらはLEDチップが8個付いている)とピーク時の明るさには大して差がありませんでした。
後は視認性の問題だけだと判断、もう1個注文してフロントだけ交換してみました。
真っ昼間にハザードを出して50mくらい離れた前後から何度も確認してみましたが、実用性には問題なさそうなので、暫くこのまま乗ってみる事にしました。

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投稿日付: 2017/02/05 15:06

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