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3.0/5
純正のものよりだいぶ明るくなるかなぁと思っていたのですが、それほど変わりありませんでした。よく考えてみれば、ワット数が上がったわけじゃないですし、光の透過損失があるので当たり前かなと思います。
純正のものより光が白っぽくなるのでカスタムしてるなって感じになります。また、駐車時にはライトが青く反射するのでとてもいい感じです。
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3.0/5
イメージを変えようと、安価にできるこのウインカーを選びました。
バルブはちょっと高いのですが、ミミックバルブを選択しました。
ミミックバルブのお陰でオレンジが目立たず、すっきりとした外観になりました。
ただ、クロムメッキのせいかクリアレンズのせいかわかりませんが、点灯時、点滅時のオレンジの発光が弱いように感じます。
夜間は気になりませんが、昼間は視認性がおちるのでは？と思います。
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3.0/5
MF08に取り付けました。
LEDウィンカーにしたので取り付けましたが、カウル類を外すのがハッキリ言って面倒です。
MF08はカプラ使用なので配線の端子処理が必要ですの事前に用意が必要です。
商品の欠点は、もう少し安くして欲しいだけですね。
本当に可もなく不可もなく普通です。
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3.0/5
ヘッドライトステーとしては高価な気がしますが、ベーツライトの位置が絶妙だったので購入しました。
商品にはステー装着の際に必要な純正ホーンの移設用カラー，ボルト，取説が付属してる点は非常に親切だと思います。
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3.0/5
ホンダ純正部品と同じ形状ですので、ネジを緩めて付け替えるだけです。
VTR250もホーネットと同じウインカーを使用しているので、取り付けられます。
最近は、最初からクリアウインカーのバイクが増えました。見た目がスッキリしていて良いです。
値段が、他の形状の純正ウインカーレンズに比べて高いのは、反射板と一体型からかと思います。が、結構、印象が変わるのでおすすめです。
ですが、オレンジ色のものに交換するか、電球を塗装する必要があります。
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3.0/5
すっきりとした感じが最高！
でもアルミのせいかすぐにくすんできます。
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3.0/5
両面テープでくっ付けてると、ちゃんと平面なところじゃない場合剥がれます↓ バルブはちょっと変わってて近くのホームセンターには売ってません。付ける場所によっては後ろからさっぱ見えません。でも出っ張ってるウインカーが好きじゃないので、ワタクシはコレ！！凄く軽いし。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
機械のよくわからない私ですが説明書が詳しく記載されているので簡単に取り付けることができました。
ジョーカーに取り付けたのですが純正のものと形・大きさ等は全く同じのような気がします。色がクリアーなので少しおしゃれになったような気がします。
価格もお安いですしちょっとしたドレスアップによいのでしょうか。
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3.0/5
まぁ・・・正直普通です。テールランプが切れたら変えてみるのもいいかな？？ってカンジです。でも、LEDなんで、光がシャープになってかっこいいですよ◎
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3.0/5
前後これに交換してみました。
付属部品のナナメカラーは良かったです。ウインカーについていたナットは
なんかよくなかった感じがしました。
リレーもDRC ICリレーに交換しました。
しかし前だけハザード状態になり、ウインカーインジケーターは点灯しなく
なりました。インジケーターの球をとりはずすと正常になりますが・・・。
照度は思ったより明るくなく赤っぽかったです。点滅が短い感じでした。
バッテリーが無いことが影響してるのかな？
まあ見た目がスッキリして良くなったのでいいかな。
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