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灯火類のインプレッション (全 4511 件中 2091 - 2100 件)

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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

エッジホルダーキットは専用設計だけあって、泥やチリの車内の混入も軽減できてます。
違うフェンダースキットによっては、隙間からジャンジャン泥や水が入ってきてえらいことになります。
このキットのフレームの作りはいいと思いますが洗車したらテールランプ内に水が入ります。防水の概念がないのでしょうかね?
こちらをお買いの方は自前で取り付け前にコーキングなりの防水対策をした方がいいと思います。

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投稿日付: 2015/08/25 18:15
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UNIさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

価格相応の造りですが、問題無く使えますし、フォーク径に合わせたラバー製のスペーサーも数種付いて便利です。ただし、37ミリメートル以上のフォーク径ではスペーサーを使用しない指定の為、フォークに傷を付ける可能性があるので注意が必要です。

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投稿日付: 2015/08/24 11:12
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UNIさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

組立説明書が無いので、知識が無いと難しいかもしれません。
配光は問題ありません。
ポジションバルブ・ソケットとH4バルブが付属しているのは助かりました。
グラストラッカービッグボーイにはサイズが若干大きいようです。

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投稿日付: 2015/08/24 11:05

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UNIさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

商品は未組立・説明書なしなので、知識のない方は組立てに少々苦労するかもしれません。配光は問題ありません。H4バルブとポジションバルブ・ソケットも付属しているのはありがたかったです。

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投稿日付: 2015/08/23 22:28

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

リトルカブFIの純正ヘッドランプが光色が黄色くて暗かったので、マルチリフレクターランプを取り付けてみました。取り付けはビスを2本外すだけのことなのでとても簡単に早く作業が終わりました。
早速確認したところ、明らかに光量がupしているのが感じました。価格も手頃でポイント値引きを使用して安く購入出来たので良かったです。見た目もクリアレンズで綺麗です。
ただしっかりと取付けているのですが、ほんの少しレンズのガタつきがあるので-☆です。
ヘッドライトバイザーをはめ込むとちょうどいい感じなりそうです。

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投稿日付: 2015/08/21 13:41

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UNIさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

デザインはクラシカルなイメージでお気に入りです。
配線ですが、アースがハウジングからボディアースとなるので、樹脂フェンダーに取り付ける場合等は、自分でアース線を追加する必要があります。

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投稿日付: 2015/08/20 10:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: STREET TRIPLE

4.0/5

★★★★★

ノーマルだと車両から大きくはみ出たフェンダー、ナンバー、ウィンカーがあり、ボテボテとした印象です。
フェンダーレスキットとこの商品を組み合わせると余分な物がなくなりスマートになります。
自分はサーキット走行もするので、ウィンカー外す手間もなくなりオススメです!

取り付けは日本語の説明書があるので簡単です。
(簡単なギボシ端子の工作は必要です)

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投稿日付: 2015/08/19 15:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーをクリアレンズにするのに合わせて一緒に購入しました。ルミナスホワイトのカブはクリアレンズが似合います。ボディが白いので赤いレンズを残しておくのもアリかと思いましたが、交換してみてリアビューが引き締まったと個人的にはとても満足しています。

取付に際しては一部苦労しました。
レンズの取付は特に問題なかったのですが、付属のリフレクターを取り付けようとしたらクリアランスがギリギリというか、結果的にレンズに接触している状態になっています。一応説明書通りに取り付けているので正しい方法で取り付けられていると思うのですが。
商品画像だとリフレクターは取り付けられていませんね。実際つけるとギリギリです。接触しているので、今後振動でレンズが割れてしまわないかという心配が残りました。走ってるうちにそんなこと忘れているんですけどね。

あと、赤いバルブを自分で削らなければならないのが面倒です。必要範囲を予めメーカー側で削ってくれていると助かるんですが。

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投稿日付: 2015/08/18 23:11

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利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

社外テール(LED)でナンバー灯別の物はけっこう見かけますが、この商品だとレンズはもちろん内部にナンバー灯用のLEDも付いているので助かります、視認性も良く気に入っています。

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投稿日付: 2015/08/17 10:17
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MTXRさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z250SL )

4.0/5

★★★★★

この商品は、ウィンカーをLED化する際、ハーネスとウィンカーの間に割り込み配線することによってハイフラを防ぐものです。

単純にウィンカーと同数必要になりますが、1セットに2つ入っているので、前後両方なら2セット、前後どちらかだけなら1セットで充分です。

取り付け方法は、パッケージのウラ面を見れば理解出来ます。

親切からか、あらかじめギボシが装着されていましたが、私の環境では細すぎて使えなかったので、手持ちのエーモンに付け替えなければなりませんでした。
(取り付けずに同梱とするだけで良いのでは)

また、「車体の金属部分に、ボルト留めしてね」と本体ヒートシンクに2つ穴が付いていますが、およそバイク用のネジでは径が太くて、この商品の穴には入りません。(2つとも同じ大きさの穴。)

私は、手持ちのネジと、径の合うPC用ナット(マザーボードの土台のやつ?)で何とか取り付けました。

この穴がもっと大きければ、車体のどこぞのボルトと共締め、という装着が可能になるので非常に残念です。(メーカーも、そうするつもりだったんじゃないの?)

ギボシと取り付け穴がちょっと困ったので、★を1つ減らしました。

作動そのものは問題なく作動するし、ギボシ付け替えもコードが長めになっているので心配は要りません。

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投稿日付: 2015/08/16 21:08

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