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灯火類のインプレッション (全 4504 件中 211 - 220 件)

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: CBR600F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 発光部はかなりコンパクト。でも明るさは十分。

    発光部はかなりコンパクト。でも明るさは十分。

  • 端子も頑丈そうで、信頼感アップ。

    端子も頑丈そうで、信頼感アップ。

2灯式ブレーキランプの車種に使用するため、2個セットで購入。

他社製LED球を使っていたが、1個破損したためまとめて入れ替え。使用していた他社製はLED素子がむき出し、それと端子側が接着されている形状で、接着が取れて配線に負荷がかかり断線。振動の少ない4発で使っていたのに残念。

こちらの商品はLED全体がカバーで覆われており、接合強度も問題なさそうに見える。
また、格安中華製LEDの電子部品リード線のような端子に比べ、しっかりとした金属板端子になっており、これも耐久性、信頼性がかなり高そうで好印象。

なお、商品に極性はないことになっているが、装着時に1灯だけ点いたり(ブレーキには反応あり)、両方点灯するがブレーキスイッチには無反応だったりしたため、何回か差し替えて極性入れ替えしたりしたが、いつの間にか常時点灯、かつブレーキスイッチにも反応するようになった。
ひょっとしたら組み合わせの相性か、あるいは最初の通電後、少し時間が必要なのかもしれない。
ちょっと動作が謎なので品質は星3つの普通とした。

価格にはまあ満足。これから長期間持ってくれることに期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 10:43

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jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

カラー:スモーク
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5

中古車、現状渡しで購入したNinja250R・・・・色々と修理する箇所が多い困ったちゃんww

今回はフェンダーレスキットの手直し中に見つけた「テールランプユニットのゴムの変形」が気になり当サイトで探すも「販売終了」だったので大手量販店へレストア用のボルトなどを買いに行ったときにたまたま発見したので購入した。

取り付けはいたって簡単だったのだが・・・・ソケットが入らない・・・・あーだこーだ考えてみるもソケットが斜めになるのでよく見ると穴の下側が厚い・・・・そのため斜めになってしまうのが判明したのでチマチマとカッターで削り(リューターあれば楽だったがないもんでw)サイズを合わせて取り付け完了。

明るさはノーマルより明るい感じでリヤが引き締まった。

まだまだ完璧に直すには時間がかかるけど色々パーツを集めてきれいに仕上げようと思っております。

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投稿日付: 2025/04/28 00:22

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TUONOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TUONO V4 1100 Factory | R1200RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

流行りのLEDタイプばかりで、従来型電球ウインカーがラインナップ落ちしている中で貴重な商品です
武川といえばモンキーのイメージですが、車検対応品で大型バイクにも使えてとても助かりました

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投稿日付: 2025/04/27 22:40

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FTR223さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

カッコいいのですが FTR223の振動でしょうか
1年位で何発が球が点灯しなくなったので 既存に
戻しました。

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投稿日付: 2025/04/27 17:36

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ムラムラさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナス グリファス | SVARTPILEN 401 | RC250 )

利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

小さいのにちゃんと目立つ!
テールランプとも繋いでいるので、常時、赤く光っててカッコいい

フロント側もフラッシャーのみの物を取り付けたが、ハイフラになってしまった

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投稿日付: 2025/04/23 18:23

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bellyasさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z400 (KZ)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
耐久性 4
見えやすさ 3

旧車の純正ヘッドライトが、白熱球で光量不足の為交換。
一般的なH4ハロゲン球は取り付け出来ないので、こちらを選択しました。
白熱球に比べると光量も上がり満足しています。
ヘッドライト自体の交換も考えたが、やはり純正のイメージを崩したく無かったので、こういった商品があると大変助かります。

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投稿日付: 2025/04/23 10:37

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Y.T.Rさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

タイプ:ブラックボディ | レンズカラー:オレンジレンズ
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

キジマのウインカーが固定不良になったので思い切って買いました。
商品はXJR用のですがCB1000SFにも付けられました。
質感はいいです。が、元々使用してたスタンレーのLED球(シングル)が
点灯しなかったのでそれだけまだ原因がわかってません。
今は付属の電球を使用してますが、ちょっと暗いので
LED球を使用できるように試行錯誤してみます。

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投稿日付: 2025/04/19 23:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

仕様:シングル球 | レンズカラー:クリアー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

見た目綺麗で見やすく、大きさてきにももうしぶないです。若干メッキの質が悪いいかな?

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投稿日付: 2025/04/19 21:13

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一番星さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

キジマ製なので安心して購入しました。想像より暗くなるので車検に通るか心配です。両面テープだけ別売りしているのか知りたいです。

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投稿日付: 2025/04/18 18:45

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

写真では細そうなイメージがありましたが、実物は結構大きかったです
縦横(ゴム込み)ほぼ2cmぐらいあります。
某通販サイトでよく見るフォグランプステーをスタイリッシュにデザインした感じでしょうか
ゴム含む商品の品質と質感は全く問題無しです。
唯一の懸念であったL字型ステーも厚みはしっかりとあり、よほどの重いものを付けない限り折れそうにもありません。

ただしアルミ製のためネジ山には気を付ける必要があります。
そのため耐久性には☆3とさせていただきました。

ちなみに今のところフォグランプに使う予定が無かったのでウインカーステーとして使っています。

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投稿日付: 2025/04/17 22:57

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