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2016 NC750S RC88 にもしっかりと対応していました。
テールランプがもともとクリアレンズなので
ウインカーも統一したら引き締まるかなと交換。
どうでしょうか？
私は大満足です。
さて次はどこを弄ろうかな？
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5.0/5
CB1300sf07年式に付けました！
画像はLowビームですが、光量、配光ともに優れています。
Hiビームは更に優れた感じです。
放熱リボンをライトケース内に収めるので、配線やコネクターがCB1300sfはギッシリなので結構キツキツなります。
現段階では最高レベルの逸品の後付けLEDではないでしょうか
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5.0/5
待望のクリアーレンズ化。
純正かと思いきやのクリアーでイカリングのギャップ堪らないですww
半年ほど使用していますが今の所問題ありません。
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5.0/5
買った当時はヨーロピアンの丸形のウィンカーが付いてましたが、純正の角ばったスタイルが好きだったのでPMCのFXタイプのウィンカーに交換しました。
交換はボルトは一つと配線のギボシの付け替えだけで交換出来るので作業は簡単でした。
フロントはダブル球を選びました。
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アブソリュートの球を入れてましたが熱を持つのか
レンズが曇ってました
また、Ninja1000は 片目ライトだから 知らない人から
球が切れてるよ って たまに言われるんです
それが嫌で ハイ ロー 両方購入。
解りやすい説明書ですが 気になった事を メーカーに質問したら 解りやすく説明してくれました。
スクリーンとメーターパネルらへんを外して 手を突っ込んで作業しましたが 細かいネジがありますので紛失注意です
商品は… 正直、素晴らしいです。 両灯と ハイ、ロー切り替えに感激しました
※オークションなどで 安いLEDなど売ってますが
やめたほーがイイと思います、取り付けできませんでした。 ちょっと高いけど プロテックさんの品は 安心感があり、良品だと思います。
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5.0/5
LED RIBBON H4が生産終了なのでH4コンパクト発注しました。
CB1300sfへの取り付けです。
サインハウス製LEDは、Low、Hiともリフレクターとの相性が一番良いようです。
H4コンパクトになりバルブサイズ、コントローラサイズもコンパクトになり取り付けしやすそう！
さらに、前モデルより安価なんで、待ったかいがありました。
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5.0/5
貼り付けられてウエッジ球というのが条件で探したところこれが一番良さそうでした。
デザインは比較的スタイリッシュ。両面テープでバイクに貼り付けるタイプなので横幅もとらず、転けた際にも接触する事が減りそうです。さらにこのウィンカーはウエッジ球のモデルなのでオフロードでも安心です。
スモークだと光がよく見えるおでお昼でもそれほど醜いことはないと思います。
端子はオスとオスとなっていました。
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5.0/5
マジェスティー4D9がシビアコンディションとなり、バッテリーあがり対策の一つとしてハロゲンヘッドライトからスフィアLEDライジングへ付け替えました。
メーカーサイトでは、取付車輛リストに4D9が載ってなく取付出来るのか不安でしたが、電話にて問い合わせたところ、
取付スペースが有れば取付出来ますとのこと、また、プロジェクターには光束の関係でライジングを勧められました。
取付に際しては、電極変換コネクターを使いますが同梱されており、画像にあるように取付スペースは充分あるのでポン付け無加工取付できました。
今回は、光量UPやファッション性の狙いではなく、バッテリーあがり対策の一つとしてなので、その効果は、ハロゲン使用時より充電電圧が、0.5vほど上がっているので効果ありと思います。
光軸なども、ほとんど狂いはなく、考えて作られた物だと感心しております。
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5.0/5
レストア中のモンキーに使用しました。LEDにもバルブにも対応できて動作音も静かで性能も良いです！あとはどれくらい耐久性があるかですが、この価格はムチャクチャありがたいです。。
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DT50のウィンカーリレーが作動しなくなったので購入。少し作動の間隔が長めのような気がしますが個体差も考えられますので満足です。値段の割にしっかりと作動しています。コストパフォーマンスが高い良い商品でした。
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