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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
フィラメントは無傷ですがガラスが破損しました。
購入して取り付けもかんたん、スタンリーのハロゲンバルブからの取替え、LEDのような白色を放ち気に入っていたのですが、ある夜、仕事からの帰りいきなり真っ暗になりバルブを抜くとガラス部分が無い！破裂したのでしょうか？ガラスがヘッドライトユニットのなかで散乱していました、購入して3ヶ月でした、何とか前のスタンリーを予備として積んでいたのでそれに戻し帰ることができました。
今までの経験ではフィラメントが切れてもガラスが割れることは有りませんでした、ハロゲンなので金属部分しか触らずに取り付けたはずでしたが、、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
ライトケース（バルブを入れる穴）は古いイエローバルブ（白いのに黄色のプラスチックカバーでイエロー化）でも問題なく装着できるんだが、この商品は入らなかった。
入らないのは、放熱板の銅板が上下４箇所大きく『曲げて対処』
バルブ部（内側）の基盤（ベース部）が大きく、更に左右に２本の【ビス留め】が有り、ケースに当たってしまう
ので、ライトケース（石膏っぽい所）をネジ頭分削って挿入したが、それでも上記、基盤（ベース部）が大きく収まりきらない
と云う事で、動かない程度の現物合わせで取り付けました
ライトケースのバルブ挿入部が「スカスカ」な物でないと入らない＆加工が必要です
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ダブル球と間違えて買ったので
仕方なく他の部位に使いましたが
ハロゲン球と明るさは変わらず電圧は言うまでもない
よくも悪くもない普通に使える。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 1 |
フロントウィンカーとして購入したのですが、ダブル球のバルブは装着できません。
このウィンカーのダブル球用ソケットが販売されていない上、ウィンカー内のスペースがギリギリすぎてそもそもダブル球が装着できませんでした。
よく調べていなかった自分の責任なのかもしれませんが、ポジションランプを付けたかっただけにがっかりしました…
ケースの背面にはダブル球装着の説明が書いてあったので、当然つくものと勘違いしてしまいました。
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届いた商品の状態はビニール袋のみ
純正は2ヶ所のネジで固定
当商品には固定する部分が無い
取付け前
取付後
外見は理想の状態となりました
何が購入の決め手になりましたか？】
・純正ナックルバイザーを付けているせいもあるでしょうが、フロントウィンカーのオレンジ色がとても目につくので何とかしたいと思ってたら、当商品を見つけ早速購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
・前から見て色使いが大人しくなってすっきりとした外見になったと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
・ウェビックさんの当該商品のページにはアクシストリート用で検索して出てきたので、そのまま取付け出来ると思っていましたが、年式が合っていなかったのか'09年式（41D1)とは部品の形状が違っていて、加工しないと取付けが出来ませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
・そのままの取付けは部品の取付け部分が無いので無理でした。
今回は仕方なく純正のレンズを外し、当レンズと中のオレンジのキャップを純正のウィンカー本体に取付けて対応しました。
【期待外れだった点はありますか？】
・詳しい商品の情報が無く、商品のページにもアクシストリートに取付けてる画像が有ったのでそのまま取付けられると思っていたのに、それが出来なかった事です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・確認してませんが、年式で対応しないものがあるのなら情報を明示してほしいです。
【比較した商品はありますか？】
・同商品の「スモークタイプ」
【その他】
・実際に取付けてみた外見は満足だったので、そのまま取付けが出来たのなら満足です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安価なlED の小型補助灯を付けたく購入。
しかし、取り付けには少し苦労しました。理由は、電源の取りだし方法の取説がなく、コードは接続端子がなく線が剥き出し状態。後付けしなければならない。
多少、電気の知識があるか知っている人が身近にいて教えてもらって取り付けないと苦労しますね！
しかし安価で小型でも、LED 。それなりに明るさと私はイエローを取り付けたのですが、何故か少し緑色っぽく見えてますね！車体カラーがライムグリーンなので反射してそう見えるのかも？
電気系に多少知識があり、又は知っている人に教えてもらって取り付けられれば、ワンポイントの補助灯としては良いですね!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
ＮＣ39 スペック２への取り付けですがヘッドライトリムへはボルトオンで取り付け可能でしたが、ヘッドライトケースの配線固定用のステーに干渉して取り付けられず。配線の取り回しかと思い、このことに気づくのに1時間くらいかかりました。
ホンダ、カワサキ車のリムへボルトオンで装着できるだけのことだと思うので適合車種の欄は撤去すべきでは？
ただ、なんとかして汎用品をつける、という初心を思い出せる良い商品でした。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
今年の８月２６日に取扱店にて取り付けてもらい、９月７日に正常に点灯しなくなりました。
症状としては、駐車時にハンドルを左いっぱいに切るとライトが消える程度だったのが、ハンドルを右に切った時だけ点灯するようになりました。
ハイビームは今のところ普通に点灯しますが、常にハイビームで走行するわけにもいかず困っています。
?プロテックのサービス課に電話したところ、使用者の気持ちを逆なでするような対応をされました。
明るさは大満足なのに、２週間せずに正常に点灯しなくなるのは困りものです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
ネジ込む部分が割れてしまいます。
オフ車では走行中の振動で脱落するでしょう。
こちらは分離寸前でした。
オフローダーの定番中の定番として私も永い事愛用してきましたが、この度ニューマシンに取り付けたワレンズの割れないのが売りのレンズが１年持たずに４ヶ所とも全滅しました。
私はバイクの使用頻度は少ないので、実質走行時間では30時間程度です。
状況としてはレンズのネジ部分にパキッと１周ヒビが入ってレンズが脱落してしまいます。
２０年近く、様々なバイクに取り付けて来ましたが、今までこんな事になった事はありません。
しかも１カ所ならともかく４ヶ所とも全滅とは、完全に以前より品質が低下しているとしか思えませんね！
早急に原因究明と対策をされる事が望まれます。
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転倒させた際にカバーが損傷し、純正パーツを交換しようとしたのですが、純正パーツは高価でかつ、塗色（イエロー）が異なる可能性があると業者に言われたため、安価と感じたこのパーツに交換する事に決めました。最初から取付には要加工との記載があり覚悟して、作業を業者に依頼しブラケット加工工賃を支払ったのですが、工賃がパーツ価格より高くなってしまいました。これより納得できなかったのが、ウインカーの付け根部分が純正パーツと形状が異なるため、変な隙間ができてしまった事です。ドレスアップのためこのパーツが気に入り、かつ自分で加工する技術のない人はやめておいた方が良いです。
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