4.0/5
元々クリアレンズにオレンジバルブでしたが、ウインカー切れを起こした際に、いっそメッキウインカーにしようということで購入。
交換後は、遠目から見てもウインカーはクリアなので、引き締まった見た目になり満足です。
ほかの方のインプレでもありますが、やはりオレンジバルブに比べると暗いですね。
ただ2個セットで1000円以下、前後変えても2000円でおつりがくるので、コスパは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
商品は非常に良いと思いますが、難点はトップブリッジを外すかフォークを途中まで抜かないと取付できない事です。自分はトップブリッジ中央のボルトサイズが大きく持ち合わせの工具がなかったのでフォークを抜く方法で取付けました。文章から大変そうな作業に思うかもしれませんが簡単です。
自分はマフラーに車のパンダジャッキを掛けてトップブリッジとステムのフォーク固定ボルトを緩めます。徐々にジャッキを上げフォークを少しずつ抜いていきます。車両が軽いので簡単です。前もってメーターワイヤーは片方だけ外した方が良いです。(フォークを抜いていくと突っ張ります)フォークにステーを通したら逆の手順で元に戻すだけです。参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
本体のプレートがフレームに当たるため、少し削る必要がありました。
配線を保護チューブに通すのがキツキツで一番時間がかかりました。
差し込みプラグ?がついた状態で2本のコードを通すのははかなり無理があります。
私の場合ポン付けとはいきませんでしたが、取り付け後はすっきりしてかっこいいと思います。
ナンパープレートの裏に当たるようで、以前より排気音がパタパタする感じですが、これはこれで面白いかもしれません。
ナンバーには現在アルミ板で裏からつかみ込む形の補強をいれて使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ウィンカーの動作不良が発生し、調べたらウィンカーリレーの疑いがあったので購入しました。
スーパーディオ純正パーツの値段に比べて本商品は293円と格段に安く、気兼ねなく購入しました。
悪い点は、商品写真のゴムや商品サイズではスーパーディオにポンヅケできなかったことです。
この点は流用品なので仕方ありません。
スーパーディオは円筒状の部分を上からすっぽり引っ掛けるような作りですが、本品は純正品より細いので円筒外周にビニールテープを何巻きかしてシッカリはまるように工夫して設置しました。
とくに手間のかからない作業でしたが、流用の際にこのような違いがあるという意味でチェックしました。
部品交換後に数百km走行してますが不具合はなく、品質も問題ないと思えます。
値段が格段に安いので、この商品は試してみる価値があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のLOWバルブが2万5千キロで切れました。
HIDにしたくて、見積もってもらったのですがLOW側だけで7万円強、あきらめました。そこで、バイク用では信頼のあるアブソリュートの高効率ハロゲンバルブにHI側とともに交換。
純正のハロゲンより明るくなった気がします。あくまで個人の感想ですが。
2つで1万円弱でおさまって、財布にもやさしい。後は寿命がどのくらい持つかですが、切れた時にまたご報告したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WR250R新車購入時に純正オプションのクリアレンズを装着しましたが、購入1年後から少しずつR仕様になり、林道を走る機会が多くなったと同時に純正レンズの突起が気になったため、リアのウインカーにこちらのスモークを装着しました。
こちらのLEDウインカーですが、本来はカウルがついているタイプなどに装着するような形状ですが、WR250R/Xなどの純正ウインカーを外すと、丁度良い大きさの「台」になりますので、POSHのこちらのウインカー用のベースを購入して装着致しました。
※LEDになるため、LED対応のフラッシャーリレーも必要となります。
おかげで装着してすでに数年が経ちますが、度重なる転倒でも破損する事なく、今でも現役です!
オフ用として小型のウインカーもいろいろな種類がありますが、個人的には非常にお気に入りです。
ただ、少し気になるのは、ウインカーの視認性ですが、点滅する側のレンズの真後ろまでは確認出来ますが、この形状ゆえ反対側からの視認性がありません。
頻繁に林道に行かれる方であれば他のメーカーのオフロード用の小型のウインカーでも折れる事も多いので、この形状の方が経済的ではないでしょうか?
ちなみに…WR250Rの場合、マフラーの形状によっては右側のウインカーが溶けて脱落といった事も見受けますが、この形状ではマフラーの熱の影響も受けずに問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バルブが切れたのを機に付けてみました。
取り付けはまったく簡単です、誰でもできる。
結構スモークがきつくて精悍なイメージになる。
ささやかなイメチェン。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
渋いウインカーですね
4.0/5
ランプの照射方向が、斜め上になります。オリジナルCEVを知らないのでこれで良いのか不明です。アルミフェンダーと色調が合います。
やや高いとは思いますが、ポン付けはこれしか無いので諦めるしか無い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
注文して翌日に届きました。LEDウインカーは事前に取付けてあったので届いてから5分後には取付け完了しました。取付けはいたって簡単。ノーマルリレーとの入れ替えで終わり。サイドカバーを外せばアース線を繋ぐためにドライバー1本。これで安心。金額がもう少し安ければ言うことなし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ウインカーがオレンジ色でなんかしまらなっかので購入しました!
安いですがなかなかいいです、純正よりは多少暗くなりますが問題ない範囲です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )