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作りがしっかりしていて装着に問題ありませんでした。
LEDの光り方もムラはなく、WEBサイト通りの商品だと思います。
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5.0/5
China製LEDからの交換ですが、LEDはそれなりに明るいと思いましたが、光軸やその他諸々問題があったため、マツシマのハロゲンB2Cに交換しました。
LEDからハロゲンに変える上で、相当な光量ダウンを覚悟していましたが、なんのなんの！十分明るいではありませんか！しかも、LEDと違いLo.Hi切り替えもハッキリ！クッキリ！LEDとは違いますね！ ハロゲンに交換して、正解でした！ このバルブで暗いと感じる方は電装系の修理が必要だと思います(笑笑)
明らかに純正ハロゲンバルブよりかは明るいです！当たり前ですが(笑笑)...
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5.0/5
バンディットのバルブ・クリアカバー・リレーがセットになっている製品もありますが、既にウィンカーLEDクリア化していたので、バルブのみの製品の取扱いが開始したようで、おお助かりです。
ホワイト＆オレンジを付け、
自動車のように前面全部ホワイト化完成です。
写真も左ウィンカーを点滅させての写真です。
ホワイト結構明るいです。
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購入のきっかけは錆が出始めたためです。
自分のxjr400には取り付けにあたってライトケースの左右にある白い部分ををグラインダーで少し削り取り付けました。
カスタム素人でありますが取り付けはできました。
逆付けをして少しライトがアップし見た目、形状ともに満足です。
ライトステーを交換しようとしている方にはおすすめです。
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5.0/5
大手メーカーだけあって何も言うことが無い位に良い出来です。
説明書ではフレームの上に取り付ける様になっていますが、純正カウルを外したくないのとスカチューンに魅力を感じないのでステー下部分に1.5のスペーサーを作り取り付けました。
LEDは夜でも見やすくて良いと思います。
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5.0/5
自分のバイクには、適合するLEDバルブが市場に少なく選択に難儀してました（LEDバルブがハロゲンに比べ長いためが主な原因）。
本製品は40mmとハロゲン（H7)より短いので期待してメーカさんに適合調査してもらい、見事に付きました。
ハロゲンより明るく、大満足です。
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バッテリーレスのXR100M。信号待ちでアイドリング時にたまにエンジンが止まります。アーシングを施し、アイドリングも調整しましたが、消費電力を少しでも押さえられたらと思いキタコ ワレンズミニウインカーにしました。（ウィンカー＆テールのLED化と交流→直流化も考えましたが・・）
レンズも目立たず、小ぶりでスマートです。
大丈夫そうだったけど一応コーキングで背面のハーネス取り込み箇所を防水処理しときました。
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5.0/5
今、モンキーをカスタム中でタンク、フェンダー、フロントフォークを塗装して唯一ヘッドライトカバーの色が不釣り合いだったので購入しました♪
カバーだけでも良かったのですが、さほど値段も変わらなかったのでこっちにしました。
ライトの明るさも純正より白明るくとても気に入ってます♪
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5.0/5
純正品が通販サイトで6000円程度です。値段は少ししか変わりませんが安いのでこちらを購入しました。
他のレビューにもありますが下側は少し空きます、しかし純正もこの程度空くようなので気にする必要はないかと…
商品説明にはリムのみとありますが、締める用のボルト類は付属していましたよ。
塗装に関しては純正同等かなと思います。
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5.0/5
車検対応というのが一番の決めてです。
電装に影響もなく明るいのにこの金額はコストパフォーマンスいいと思います。
適合を見ると、GSX-S1000Fは不可となっていますが少しの工夫でついてしまいました。
覚悟してたのですが、いい意味で裏切られました。
ハイ、ロー共にLEDですとポジションとの釣り合いもとれていい感じです。
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