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4.0/5
純正のウインカーリレーと社外LEDウインカーの組合せで、ハイフラになりました。後日、追加でこのリレーを交換装着したところ、ハイフラが解消されました。全てのLEDウインカーがハイフラを起こす訳ではないと思いますが、交換を考えている方は一緒に購入しておくことをお勧めします。
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4.0/5
大きなノーマルテールランプが嫌で、車検もそのまま通る小さなテールランプを探していました時、ハリケーンビーハイブテールランプキットを購入してみました。
私の場合、ロイヤルスター1300という17年ほど前のマイナー車両に取り付けしましたが、汎用品の為、ドラッグスターなどヤマハを代表するアメリカンで取り付けできる車両が何種類か存在するみたいです。
始めの取り付けは、ノーマルウインカーの配線やアースの取り付け等、めんどくさい工程はあるものの、根気強く作業すればノーマルパーツを流用し、キレイに取り付けできると思います。普通の方なら、およそ1時間以内で完了できると思います。
始めに取り付けた際は、車検に通るか心配なくらい小さなランプと感じましたが(それがよかったのですが)、実際に車検は通りましたので安心しました。
小さなウインカーとテールランプのセットで、後ろ周りが非常にすっきりし、とても気に入っています。
古い車両ですが、こちらの製品を取り付けたおかげでカスタム感がアップし、バイクへの愛着が更にUPしました。
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おってしまって、今は交換してあるんですが、逆輸入車なのでもともと付いていたのを探していました。
まさにこれです！！
初期型WR-Fのみなさん！
ウインカーはここにあります！
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4.0/5
BANDIT1250はハザードSW付のため
ポン付けは出来ず若干の加工が必要でした
既設のウンカー制御ユニット端子からリレー端子（F・G）だけ抜き取り購入品のリレーに取り付け
動作確認良好でした
リレーへの加工はバイク側の問題なのでリレーは問題ありません
これでLEDウンカーを取付られます
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今まで 使っていたHIDからLEDヘッドライトに交換しました。
感想は 確かに 消費電力が少なくなりました。 電圧計でも 確認出来ました。ただ 我が愛車だけかもしれませんが 光軸が LOビームは 調整不要ですが HIビームは かなりのハイビームです。まあ ハイビームにすることは無いので 気にしないことにします。ライト オンにした時の直ぐに点灯するのは さすがLED HIDとは違います。大変良い 買い物をしました。
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KTM300EXCやYZ125などにナンバーを取り付けるために購入しました。レンズがクリアで、LED基盤が見えてしまうため見かけはイマイチですが、機能は問題なく、コストパフォーマンスには大変優れています。
よく壊す人や見かけを気にしない人にはぴったりだと思います。
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4.0/5
DRCフラッシャーホルダプレートと同時購入して
フェザーのリアウインカーにしてみましたが
思っていたよりちょっと小さすぎたので
変更予定です。
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4.0/5
swモテックのパニアケースステーを取り付けると、
ウインカーがぶつかるので
移動するように出来ているのですが、
どうも気に入らないので
一回り小さいウインカーに交換するために購入しまた。
仕上げには満足なんですが、固定用のビスも着いてくると文句なしです。
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簡単に取り付け出来ました。もっと悪戦苦闘するイメージがあったのですが、全くトラブルなく取り付け出来ました。
ただ、所有しているバイクがフロント周りが小さいためハイローコントローラの取付場所が内装出来ず外に出てしまっているのが残念です。
実際に夜間を走っての感想はとても明るく安心して走行できました。
ローは配光も満足していますが、ハイに関しては少し配光が散りすぎている感じがあり遠くが見えにくいような気がします。
後は、耐久性に期待します。
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