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4.0/5
自分のモンキーとダックスは、テールランプをクリアレンズにしていることから、ライセンスランプの取り付けが必要でした。
以前はデイトナ製のライセンスランプを使っていたのですが、ランプ本体と取り付けステーが大降りで、少し違和感がありました。
今回のライセンスランプは、ソフトラバー製の本体を直接レンズ下部に貼り付けで来て見た目もすっきりです。
少し本体の細部の作りがチープな感じですが、LEDの光量も十分であり、実用性は高いと思います。
この点が少しマイナス要因で星は4つです。
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GSR750に装着しました。
『作業性』
ウインカー自体はギボシ加工されているので、車体側をギボシ加工又はジョウインハーネス等を使用して取り付けるとかなり楽です。
私は、後者の方法で取り付けました。
説明書にも記載されていますが、配線が出ている所(一番外側)は防水加工をしておらず水の浸入が考えられる為、バスボンド等で防水加工が必要です。
『見た目』
思っていたより大きくなく丁度いい大きさになりました。純正がかなり大きい印象だったので、かなりスッキリしました。
また、LEDの為明るく夜間でも見やすいです。
前後揃えると1万円を超えますが、総じて満足できる商品だと思います。
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4.0/5
MINIMOTOミニモト:ダックス・シャリィ6V→12V化コンバートキットと同時購入しました。必要な電球がセットになっているので、大変便利でした。交換作業については何の問題もありません。
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4.0/5
中華系のATVバギーに装着しました！
カプラーオンできず初ギボシ！！
仕上がりは鮮やかな色で純正と比べるとキレイですね~
日中は分かりにくいかもしれません。
形状も気に入ってます！
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4.0/5
画像で同時に点灯しているテールと比べるとよくわかりますが、小さいながらも明るさは十分です。これなら昼間でも大丈夫でしょう。
ネジ部先端のコードが出ている穴にはゴムで封がされているので、防水性もそれなりに確保されていると思います。（ヤフ●ク等で出ている激安品には、これが無かったりします）
取り付けに関しては、コードが短めなため、取り付け位置によっては取り回しがかなり制限されます。長い分にはカットしたり巻き取ったりすればいい話なんですから、もっと長めにしてもよかったんじゃないでしょうか。
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4.0/5
形状、見た目ともに他社よりスリムになりました。ただ、テールランプ取り付け部にワッシャーやスプリングワッシャーがないのでしばらくしてナットが緩み外れてしまいました。いまは自分で対策しましたが、スプリングとワッシャーは付属してほしいです。
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TW200に取り付けました、
デザイン、明るさ、取り付けやすさ、すべて満足ですが
商品のレンズカバーのつくりが荒いです。
素手でレンズカバーを外そうとして、指を滑らしたら、レンズカバーの淵で必ず指を切ると思います
レンズが割れた時は必ず軍手などの手袋を着用してください
それ以外は、完璧です。
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4.0/5
取り付けた裏側の写真が無いようなので投稿しますね。
うっすらとウインカー本体のシルエットが透けてますので
どの辺りに取り付けボルトが来るのか分かるかと。
ボルト用と電線用に2つ穴を開けました。
穴の位置は本体取り付け面に挟むゴム部品を取り付け位置に
当ててマジックで目印を描いてから電動ドリルで。
後はギボシ端子を圧着して車体側との＋/ーさえ間違えなければ
取り付け完了でした。
LEDの明るさは、特に明るい！と言うほどではありません。
一応は昼間でも光っているのが分かる程度かな。
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4.0/5
いまのテールランプの前に付けていました。
カスタムの方向性によりますが、ノーマルルックを意識した私には、テールが白なのが少しハデに映ってしまいました。
ただし、物は気に入ってましたので、同じものでレッドテールに変えました。
こちらの品も点灯時は赤で視認性は非常に良好です。
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4.0/5
LED電球×4個は商品画像と異なっていて、ソケット以外の部分の高さが約16mmとなる、全面22発・側面28発のSMDが入ったものでした。
より明るいので、私にとってはうれしい違いでした。
リレーはリレー単品で、LEDは他のWEBショッピングのLED屋でそれぞれ調達することでもっと安価になる選択肢もありましたが、本品なら一纏めとなる分、うまく点灯しないリスクが低減できると考えて購入しました。
実際、ただ付け替えるだけで、他の電気系に影響を与えることもなくきれいに点灯しました。
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