×

灯火類のインプレッション (全 4949 件中 2591 - 2600 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

ホームセンターの汎用ステーから交換です。
最初からこちらにしておけばよかったと後悔・・・

取り付け穴に切りかきを入れて、取り付け、取り外しを用意に出来るようにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 20:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

ウインカー球ポジション化で常時明るくなり、少し暗くするために導入しました。
4セットでさらに5%Offにひかれ、嫁様のER-6f分も購入しました。交換は+ネジ(短めの+2番ドライバーがやりやすい)を外して、レンズを交換するだけです。外す際、根元側のガイド(出っ張った箇所)があるのでムリに引き出さないで下さい。中のリフレクター側を押しつつレンズを引き上げると良いです。
はめ込みは簡単ですが最後のネジ締めは締めすぎ注意です。レンズーリフレクター ー本体の隙間が無くなる所から45°も締めれば十分です。
自分は交換の際、ノーマルレンズがそれでヒビ入ってました。
交換後の見た目は写真の通りです。個人的には引き締まったとおもいます。
ウインカー球はLED球に交換済みです。
視認性は正面や横からはあまり変化ありませんでした。前面ウインカーの後方への光が軽減できたので狙い通りの効果が得られました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 15:16

役に立った

コメント(0)

ECYさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | NS-1 )

利用車種: YB-1

5.0/5

★★★★★

純正ヘッドライトステーより少し長いです。その為、メーターとヘッドライトケースが離れますが、さほど違和感はありません。
ウィンカーは10mmサイズを取り付けできます。
写真で見ると安っぽい印象もうけますが、実物は予想以上にしっかりとした作りでした。
純正と比較し、すっきりとした見た目になりおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 15:13

役に立った

コメント(0)

そ驢馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ90 | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

ウィンカーとストップランプのバルブは常に携帯しています。
リアを移設しているせいか、悪路を走行した後に球切れしている事があり、そのような時はすぐに交換です。
デイトナなので信頼できますし、皆さんも常に携帯しておくと良いですよ。

値眼が値段なので、何かのついでに一緒に購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 11:48

役に立った

コメント(0)

そ驢馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ90 | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

中古で買った時についていたウィーンカーが壊れ、同じような小さなウィンカーと思い、こちらの商品を選びました。

前についていたのよりも作りがよく、値段も手ごろで満足しています。
バイクの車体が小さいので、ウィンカーも小さいとバランスがいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 11:39

役に立った

コメント(0)

オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: FZ750

5.0/5

★★★★★

テールランプに使用しました。
振動が多い作りで、フィラメント球だと2ヶ月に一回ぐらい切れてしまっていて、いい加減嫌気がさしたためLED化をしました。

取り付け後五ヶ月が経ちましたが、まだ切れていません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 09:51
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

ウインカー球のLED化に伴い交換しました。
ウインカーポジションリレーも考えましたが、すでにアッパーカウルの左右に有るため、この製品を選びました。
取付位置は左側サイドカウル内です。上側のカバーを外せば容易に交換可能です。
リレーの取付ゴムを付け替え、アースは前のセンサーの箇所に友締めしました。ここはTレンチを使用したほうが作業がはかどります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 15:36

役に立った

コメント(0)

もょもとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SS | DR-Z400SM | XLR250 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のライト横の大きなウィンカーを、フォーク横にコンパクトに付けたくて購入しました。
フォーク横に付けるためのステーは付属しないものと思い込んでいたのですが、写真をよく見たら付いていました。ブラックのステーです。
ステーはまあまあ厚みがあり、振動の大きいSRでもある程度安心できると思いました。
色は少し暗めのオレンジなのですが、(橙?)これ位の暗さがSRの雰囲気を損なわず、むしろ引き立てるものと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/12 10:48

役に立った

コメント(0)

yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

5.0/5

★★★★★

HIDからの変更です。明るさには差が無いような気がします。思っていたより明るいです。取り付けもHIDよりはるかに簡単でハロゲン球の交換とほとんど変わりません、配線などもすべてライトケース内に収まります。省電力&長寿命とのことで今後の耐久性に期待したいです。
それから気になることが1点、取説には直流バイク(キーをオンにした時にヘッドライトが点灯するバイク)しか取り付けできないと書かれていますが、確かゼファーは交流でスイッチオンにしてもライトは点灯せず、エンジンをかけないと点灯しないのですが取り付け確認車種一覧に記載されていますし、実際に取り付けても無事に点灯しています(ハイロー切り替えやパッシングも問題なかったです)購入時には買うべきか買わないべきか迷いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/11 22:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

yukimuraさん 

他の方も仰るとおり、光軸がめちゃくちゃで車検は通りそうにありません。誇大広告ではないのでしょうか?購入する際は良く考えてからのほうがいいと思います。評価は☆1つですね、おススメできません。

D-虎さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

純正品のドロ~ンとしたリア周りがどうも気に入らず、フェンダーレス化の為に当製品を選択しました。
取付け後の感想としましては、見た目 スッキリしてとても気に入っています。
テールランプも流石にLED!!
鋭く点灯します。特にナンバー燈はナンバーをスパッと照らしてくれてイイ感じです。
取付けに関してですが、至って簡単でしたが車種専用を謳ったセット商品なのですからテールランプ配線の末端はコネクター付き、もしくはコネクター同梱であって欲しいですね。
純正の配線をニッパーで切る勇気の無い方は 110型3極カプラー 必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/11 13:25
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

灯火類を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP