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4.0/5
フロントフォークをはさむ部分が思っていたより太く、板ゴムを切ってはさんでも、力を加えるとずり落ちてきます。
板ゴムをはさむなら厚めにするのがオススメです。
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4.0/5
ウィンカーインジケーターを取り付けたら今までのリレーが壊れてしまい、このリレーと交換しました。
（もともと格安の10Wタイプだったのでハザード＋インジケータは耐えられなかったのでしょう）
ハザードは既に別回路で取り付けしてあったので、このリレーのハザード機能は利用しないので、今までのリレーと交換するだけで簡単でした。
（モンキーの場合）リレー取り付け用ステーもありますのでモンキーにはポン付けでした。
私の場合は、リレーから伸びているハーネス類は使用しませんでしたが取り外し不可で、非常にかさばるのでとりあえずシートの下に収めました
（切ってしまうともし後日必要になった時につらい）
私みたいに耐圧だけ欲しい方にはハーネスはとりあえず不要なので、取り外しができるような仕様だと尚良いと思います。
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4.0/5
純正バルブが暗く、ヘルメットのスモークシールドのせいかトンネルなどで不安でした。
ショップで相談したところ、耐久性も含めこの商品をすすめられ購入いたしました。
夜道を走ってみると、純正バルブとは比較にならないくらい明るいです。体感的には倍くらいになった感じですHIDは価格がちょっとと言われる方は買って間違いなく満足されると思いますよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
予想通り取り付け後にハザード状態となりましたが、某○○館でハザード対策のハーネスを購入して回避しました。今のところ何の問題もありません。
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モトクロスに挑戦したくバイクを購入。
コース走行がメインでしたが林道へのお誘いが…
バイクは20年ぶりの公道復帰
軽量化でメーター周りを極力排除した結果
ウィンカーの消し忘れを頻発させ…恥ずかしく
重さも気にならないため確認を兼ねて購入。
固定用のステーを自作する予定なので、
形状もイメージ通りで助かります。
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取り付け簡単、配線加工しなくて良い。
小さいのでノーマルウィンカーよりすっきりする透明のレンズがカッコイイ。ウィンカーのステー部分がちょっと弱そうだ。
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アイドリングストップに関して色々とバッテリーの問題が指摘されていましたので、ひとつの対策としLEDのストップランプに交換しました、少しは節電対策になると確信しています。
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4.0/5
ノーマルは07までは立ちゴケレベルの転倒でもとウインカーだけでなくカウルも割れていましたが、立ちゴケレベルでは割ることはありません。
やはりスリムになりレーシー感があります。
しいていうならば・・車検非対応なぐらいかな。
確実にかっこよくなりました。
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4.0/5
Z2じゃなくってゼファーが好きなんだよ~！って
人ならコレがおススメです^^
取付けはいたって簡単♪
ホントは満点あげたかったけど、最近接触不良が生じたから(^_^;)
5つ☆に近い4つ☆です！
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4.0/5
CB400SF(NC31)初期型です。
オリジナルのままだとやっぱりすこし暗く感じるので、思い切って交換しました。HIDも考えたんですけど、ETCの電源をランプから取っていることと、リフレクターの形状がオリジナルのままなのにHIDバルブをつけると迷惑になると思ったので、これにしました。消費電力がオリジナルと同じで、かなり明るい感じになりベストです。
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