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5.0/5
取り付けて4ヶ月経ちましたが全く問題ありません。
リアはフラフェンのため、サスの固定箇所にステーを挟み取り付けています。アースはバッテリーが入っている所から取っています。
配線加工も必要ないため初心者でも取り付けできると思います。
見た目すっきりしておすすめです！
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5.0/5
以前に別のバイク用に購入しましたが、ミラー処理がしっかりしていたので、今回もキジマを選びました。
値段はまぁまぁでしょうか？
他社と比べると安いかな…と
逆にこれより安い物ですと、ミラー処理が薄かったりまだらになっていたりでよろしくないですから。
ミラー処理をしているので当然通常バルブより光量は落ちます。
当方はウインカー用なので十分とは思いますが
車検が通せる光量かはわかりません。
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5.0/5
スモークレッドレンズからの交換です。レンズ単品が欲しかったため安く購入出来て良かったです。品質については、可もなく不可も無しといったところです。
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5.0/5
ズーマー乗りですが純正がビックリするほど暗く
ネットなどで色々探した結果こちらの商品にしました
着けてみたら一目瞭然でとても満足しています！
予備に2つ買ってこれからも利用させて頂きたいと思いました。
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5.0/5
ゴリラに取り付けしました。
デイトナのフェンダーレスキットと合わせましたが問題なくつきました。
値段もそんなに高くないので満足です。
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5.0/5
カプラー付きなのでポン着けできるだろうと軽く考えてたのがいけなかった。取り付けようとしたら、バイク本体と、端子が同じ形状…つまりオスとメスではなく、オスとオスだったので、当然着く訳がない。とりあえずホムセンで端子やらを購入して接続完了。ま、付いたから良かったです。
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5.0/5
取り換えるだけの簡単イメチェン。
…なんですが、レンズを交換するだけではバルブがクリアの為、電球色そのままになるのでバルブの交換も必要です。
せっかくクリアレンズにしたので、橙色バルブでは勿体ないのでミラーバルブに交換しました。
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5.0/5
ウインカーステーですがフォグランプ（テールランプ）を付ける為に取り付けました。
ウインカー移設キットはありますが今回OSCARのフェンダー黒を購入したので純正のテールランプステー（ブラック）に戻しましたのでステーを購入しました。
ナンバープレートでステーが隠れるので目立たないので良かったです。
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5.0/5
とにかく大きく見せたいならこれしかない！
エストレヤに旭風防を取り付けて、小さな今時のウインカーはインパクトが無いと思い購入しました。
旧車Wシリーズのウインカーと同じなので、旧車の雰囲気はばっちりです。
素材は真鍮にしっかりメッキがされており、重厚感もしっかりあります。（実際に重いです）
エストレヤには、ちょっとステーが長すぎるように思います。立ちごけしたら真っ先に破損するでしょう・・・。ショートステーが前に販売していたんですが、販売が終わったのか購入できなくなり、残念ですね。
取り付けるときに注意すべきは、アース線がありません、自分で用意しておく必要があります。
また、取り付け用のボルトも無いので、前のウインカーから取り付ける必要があります。
細目の10mmなので、購入は気を付けください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アメリカンに良く似合う（特に後方のウインカとして）と思います。
アルミボディもシッカリした強い感じで、それなりに耐久性もありそうに見えます。
あとは実際の耐久性が如何に、というところですが、他の方が書いておられたように、もしかしたらボルトが錆びやすいのかも知れませんね。しかしまぁ、錆が出始めたら、ステン製のボルトに変更すればよいかな、なんて気楽に考えたりしています。
（↑実際、他の同様のウィンカーでボルトが錆びまくったことがありましたが、そのときにはむしろこれが良い機会だと思い、ステン製のものに変更して現在に至っている(勿論、錆びは出ていない)、という経緯があります）
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