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灯火類のインプレッション (全 4511 件中 2781 - 2790 件)

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Akiraさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA650 [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

11年モデルの黒に装着しました。
点灯パターンが純正とは異なるので、バッチリ差別化が図れます。

車体が黒いのでスモークレンズの方が合うかな…
と思って着けましたが、個人的にはリアが引き締まった印象で着けて正解でした。

点灯時の視認性も問題無く、安全面でも特に不安はありません。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

LEDテールライト エッジ アルミホルダーキット(赤)を使用していましたが、ナンバー灯が点灯しなくなったので、交換の為、購入。ボルト留めのねじ山が潰れてしまい、分解出来ないので、憶測ですが多分、泥水が浸入し基盤が損傷した為だと思います。
前回購入から3年で交換となりました。LED自体は半永久なのですが、基盤がダメになってしまってはLEDにした意味がないので、今回はシーリングを行いました。この状態でも数年でダメになるようであれば、それがこの製品の使用限界だと思います。
前回が赤でしたので今回はスモークをつけましたが、ナンバー灯が思ったより明るいので、赤と遜色ないです。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

利用車種: NSR80

4.0/5

★★★★★

LED対応ウインカーリレーを色々と検討し、他製品と比べ安い価格に惹かれヒロチーさんの
HR-CF12ANL-01を購入。
写真は左が純正で右がヒロチー製です。カプラー接続は見事ぴったりはまりました。
リレー本体にバイクに取り付ける為の「ツメ」等が全く無くのっぺりとしてるため、
ゴムバンドを2重にして巻きバイク本体にあるリレー取り付けのツメに引っ掛けるように取り付けました。
縦に2cmほど長い為リヤカウル着脱で若干干渉しますが問題ありません。
結論から言うと半分使えました。どういう事かと言うとウインカー前後4つ全てLEDにし左右どちらかでもスイッチを入れると全灯点滅(ハザード状態)になり使えません。
だけど後ろ2つのみLEDか、前2つのみLEDにするとちゃんと機能します。
ここはあきらめて後ろのみLEDにし前は電球にしました。安く購入できたのでここは全然妥協できます。
全部LED化するのであればリレーも電球と同じメーカーで合わせれば良いと思います。
最初から付いていた純正リレーは点滅速度がかなり遅く今回のリレーで通常の点滅速度になったのでそれだけでも満足です。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

シビエのレンズを使用していたのですがリム側のネジ穴を傷めてしまったので純正部品で見積もっていた所割りと値段がかさむのでリプレイスパーツに絞って再検索。
するとリーズナブルな価格でウェビックで取り扱っていたで早速注文しました。
スムーズな取引で、他にも純正部品と同時に注文したのですが注文内容で不備等も無く、毎回気持ちの良い取引をさせてもらってます。また細かなサービス面でもウェビックで部品を買う大きなポイントでした
到着した商品も問題なく期待通りの商品で満足しております。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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イワサキ@さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ | エポ | 4RT COTA )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのバルブはほわぁーといった感じの明るさ。
このバルブに交換してからはパっ!とした明るさにかわりました。

夜に確認したらかなり明るくなってビックリしました。

ナンバーを照らすために回りに白のLEDが360度ついているのですが、それのおかげ?でテールランプの左右が妙に明るくなってしまいました。
そこがちょっと気になりました。

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投稿日付: 2013/09/11 10:38
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MONさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー | モンキー | 250DUKE )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

ノーマルフェンダーを残したい場合には、最適なパーツでしょう。
ただし、ウインカーステー類は、付属しませんのでご注意を。
よって、★★★★4つ

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投稿日付: 2013/09/10 16:22
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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

PCX125 ESP(国内仕様)に取り付けました。

取り付け
・フロントカウルを外す必要があります。説明書にも外した状態から、説明がスタートしているので、取り外す自信がない場合は、やらないほうが無難かも。

取り付けは、説明書もカラーなので解かりやすいですし、PCXの元のヘッドライトの配線と変えるだけなので、難しくないと思います。(車専用商品のため、加工なく、ポン付けでした。)

明るさ

・25Wなので、35Wより当然暗く感じますが、街中では十分な明るさです。

見た目
・本当に変わりますね!何回見てもかっこいいです。

メーカーのプロテックさんは、以前別の商品を購入したことがあり、その時のトラブルの対応もよかったので、信頼して購入できました。
値段は張りますが、満足できる商品だと思います!

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投稿日付: 2013/09/09 17:41
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利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★

スモークだからか、写真だと黄色っぽく見えますが、見た目はオレンジ色です。他の方が言われるように赤っぽくはなかったです。左右の色味の違いも無く当たりだったのかな!?個体差があるのかもしれません。後は水の混入が無ければOK!今まで市販品は価格が高かったのでヤ○オクで中華クオリティの激安無名LEDウインカーを活用していましたが、水の混入と破損に嫌気がさして市販品の中でもオフ寄りで且つ安価なDRCを選択、先輩が以前使っていて走っていると下を向くお茶目な一面もありつつも購入してしまいました。

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投稿日付: 2013/09/04 17:53

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ウインカーをLED化した場合、純正リレーのままだとハイフラッシャー状態になりますが、このリレーを使えばウインカーポジションを活かしたままハイフラッシャー対策が可能です。

取り付けは、シート下にあるリレーのコネクターを差し替えるだけ。
ただし、形状が少し大きくなってますので、純正のゴムバンドに入れにくいのが唯一の難点です。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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国士越59さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BWS125 )

4.0/5

★★★★★

インプレで皆さんが「良い、良い」って言うもんだから(笑)大枚はたいてみた。
点灯してみると、とても明るい。
ただ、テールランプ時とストップランプ時の明るさの差がノーマルより何となく少なく感じる。問題ないが。
bws125は赤レンズを直接照らさず、ランプユニットの中で反射させているのでこの商品は向いているようだ。
アタクシはHID入れているので省電力の為にこれをいれました。その効果は感じないが、理論上効果有りか?

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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