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5.0/5
オフ車にはやはりワレンズしかないでしょう。転倒が前提なのでラバーのステーはいい仕事をしてくれます。サイズも小ぶりなので見た目もいい感じです。
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5.0/5
純正電球に比べて省電力ながらそれ以上に明るいと思います。
下向きに照射する、ナンバー灯の役割を果たすLEDも内蔵されて非常にオシャレだと思います。
ブレイズテールランプとセットがお勧め。
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5.0/5
LEDヘッドライトで純正ヘッドライトケースと交換。
LEDヘッドライトは純正でも明るかったのですが、さらに明るくなりました。
マルチリフレクターは、どれも今より明るくなるんだと思います。
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クリアテールにして、イメージを変えたかったので、納得しています！
値段も手頃で、懐にも優しくて、とても助かりました！
説明書は無かったのですが、あまりバイクをいじらない私でも割りと簡単に、時間をかけずに取り付けられました！
だから良いのですが…
ちょっとしたこだわりみたいな事を言わせてもらえば、純正のテールランプと同じように発光させて欲しかった！
クリアに替えて、とても明るく格好よくなったのですが、尾灯発光時は、上部の山型のみの発光でブレーキ時は、全体が発光するようなら更に良かったなーって思いました！
でも、クリアのテールランプに替えたことと、製品はとても良く、自分なりに”やった感”がとてもあって星5つにしました！
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非常に厚みのあるビレット品です。
フォークにクランプする構造ですので路面状況からの振動は避けられませんが精度の高さもあってライト位置がズレたりの緩みもなく、
非常に満足しています。
カワサキ系ばかりでなくフォーク径さえあえば沢山の車種に流用できるので、1度検討されても良いかもです！
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5.0/5
錆びた社外ステーと交換しました。
メッキの品質も良く、取付も問題ありません。
長さが校区内使用とほぼ同等ですので国内H2にちょうどいいです。
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元々の純正のレンズカバーが取れたので
それで頼みました。
前より光量が増えて満足です。
マルチリフレクターにしてリトルカブの印象が変わって嬉しい
値段も高くなくて良し
コストパフォーマンスがいいです。
取り付けも簡単で良かった。
純正より取り回しがいいです。
後は耐久性に期待したいです。
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
37件
/ Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス]
| DRAGSTAR250 [ドラッグスター]
| DRAGSTAR1100 [ドラッグスター]
)
5.0/5
特にLEDにこだわっていた訳でも無いのですが、純正テールのレッドが異常に目立って気になっていたので交換してみました。クリアーレンズにする事によりリア廻りがスッキリして良かったです。
本体の交換作業は純正ユニットと交換するだけの簡単な作業ですが、それまでのカバー類を取り外す方が時間がかかります。ただキジマというメジャーブランドらしく、カバー類の取り外しから取付まで、写真付きで作業順序が親切に示してありますので、メンテナンスに慣れていない方でも取替説明書を見れば簡単に出来るはずです。
ただLEDの光り方がオッサンの私には少しハデかな？とは思っております（笑）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ダグアウト・モタードテールについてるルーカステールが気に入らなかったので交換。
スモークウインカーレンズとの相性もばっちりでもとからこの状態であったといわれても頷けますw
商品の写真ではスモークレンズっぽく見えますが実物クリアレンズです。
スモークレンズのテールランプが欲しい方はご注意を。
スモークウインカーとは相性はいい方だとは思いますが。
LEDについては眩しいくらいに明るく、ナンバー灯も付いておりますので安心して利用できます。
さすがはデイトナ
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5.0/5
カブ50のリアフェンダーカットに伴いウィンカーをこれに交換しました。
小さくて可愛らしいですが、自分的に後ろからの視認性はイイと思います。
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