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灯火類のインプレッション (全 4949 件中 3111 - 3120 件)

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | Z400 )

5.0/5

★★★★★

CB400SF Revo (NC42) に取り付けしました。 説明書だけで素人も自分でも30分程度で完了。 リレーも付いているのでこれだけでOK。 ツブツブが明るく光ってかっこよくなりました。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

昔はメッキだったのですが事故り、艶消しブラック仕様になりました。せめてリムだけでもメッキで残したかったのですがガリガリだったためパテ埋めして再塗装しました。(また買うお金がないため…)ちょっと黒くなりすぎた感がありますが、単体でみるとかっこいいです。
ぜひ黒リム仕様の再販を。笑

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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だいさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

KLX250のリアウィンカーをLEDに交換。
ポン付け出来たので素人の自分でも簡単に交換できました。
ハイフラも直り大満足です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18

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canoさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400SS | XG250 TRICKER [トリッカー] | PCX125 )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

立ちゴケや軽い接触などでキズや破損しやすいウィンカー。アッセンブリーでは無く、補修用として細かな部品を用意してくれているのはとても有難いと思います。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

5.0/5

★★★★★

リアに遅れること数ヶ月・・・
フロントも交換しました。イメージがガラッと変わって良い感じになりました。交換作業には手こずりましたが・・・
ブラックの車両には似合いますねぇ~自己満足ですが・・・

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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みかん太さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

某メーカーの白色のLED球を使用していましたが、知人から赤色の方が明るくなると聞いて購入
確かに今までのより明るくなり大満足
しかも価格は某メーカーの4分の1以下

S25W球であればズーマー以外の車種でも使用可能ですが、ナンバー球兼用のテールランプの場合、別で白のナンバー球を取り付け等の必要があるのでご注意を!

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投稿日付: 2014/04/11 13:48
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5.0/5

★★★★★

形状が気に入ったので購入しました。
ドレスアップとして文句なしです。

取り付け自体も簡単で取説読めば僕みたいな素人にも作業可能でした。

文句なしの星5つです。

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投稿日付: 2014/04/10 16:10

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やまはのりかえさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ウィンカーの元の穴が大きいので、(フェンダーレス)
アルミの板で蓋をしてから取り付けました。
配線のギボシの大きさが小さいので大きい物に取り替えました。
それと、リレーの音がすると説明に書いてあったのて、
あらかじめ穴をグルーガンでふさいでから組み付けましたが、
まだ、かなり大きな音がするのでリレーをバラシ中の発信元の穴も同様にふさぎ、ようやく微かに聴こえるぐらいになり納得し組み付けました。
(今後フロントも変える予定)

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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バッシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1200 | KSR110 | スーパーカブ50 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

取り付けは特別な事は要らず、ボルトオンで装着完了。
明るさは、普通のH4 55W と同等の感覚。
でも、ハイビームにすると単純に光量が2倍になるので明るくなります。
見た目が、かなりいかつい印象になります。
ハイ側とロー側の仕切り板が黒色なので、ライトが黒に映ります。個人的にはお気に入りです。
好みは別れるところですね。
ちなみに新型CB1300SF は仕切りがメッキなので、違和感ないです。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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5.0/5

★★★★★

純正バルブでは暗くて街灯が無い道だと観にくい。サブコン説明書にHID併用不可なのでHIDぽいエクストリームフォースバルブを。純正よりはるかに明るく見やすくなりました。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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