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4.0/5
【Webikeモニター】
フルカウルモデルのネイキッド化に使用しました。
塗装面や剛性も満足な仕上がりで、割と安価な商品ですが本体にチープさは全く感じさせません。
フィッティングボルトが付属していませんがM8の並目が使用されています。
ネガティブな点としては写真のようにブリッジ接続された配線がむき出しなので
保護をする場合はコルゲートチューブを使用するか、配線を新たに引きなおす必要がある所でしょうか。
それを踏まえても大変満足しています。
写真はバラしてありますが、きちんと組み上がった状態で届きます。
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【創業記念モニター】
明るさはかなり明るいと思います。
色はパープルだったのですが、少しピンクっぽい印象を受けました。
取り付けに関しては、プラスとマイナスをつなぐだけなのですが、どちらがプラスかマイナスか説明もなく、絵などで示しているわけではないのでつないで確かめるしかありませんでした。その点で評価をマイナス1させていただきました。
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4.0/5
【創業記念モニター】
モニターに当選してGETしました。
MAXAMにはデフォでトランク照明があるのですが、
この照明の暗いこと暗いこと。
シートを閉めると消える設計にはなってるものの希にシートを閉めても照明が消えずバッテリーが上がる恐れがあるらしいんです。
だから電球ごと外してたんですよ~。
でもやっぱり夜間は暗くて不便してまして、丁度モニターの募集があったので応募したら当選！
LEDは明るいですね~。
しかもこれ、簡単に取り外せるとこがナイスです！
1つだけ文句を言うとしたら
単5電池が3本ってことですかね。
単5であることはいいのですが、奇数の3本…。
まぁでも電池の持ちもいいので悪い点とは言えませんが。
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4.0/5
KLX125のライトが暗かったので、マツシマバイクビームに交換してみました。右側が交換後の写真です。写真では分かりにくいですが、随分と明るくなったように感じます。
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4.0/5
CB400SFVspec1のウインカーLED化に利用しました。
ウインカーの端子に差し込むだけでギボシ端子に変換してくれるのでとても便利です。前後セットになっているのも使いやすくていいです。
2年程使用していますが、機能的にも全く問題ありません。
ワンタッチで変換できるので、配線関係の初心者から玄人にまでおすすめできます。
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4.0/5
ノーマルと比べると、何て言うか照射がクッキリしてる感じかな~
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4.0/5
あえてレンズはノーマルの赤レンズです。
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4.0/5
車検が近いこともあり、前回の車検で何とか通ったライトの遮光アップを図る為、ドカモンスター、Buell専用のガルーダのマルチリフレクター キットを購入し、取付けました。
取扱説は、入っていませんでしたが、構造が単純なので、何も見なくてできました。
感想としては、旧式バイクのマスクが最新バイクのマスクに変わったぐらい劇的に変わります。
遮光も思った以上に明るく、ノーマルは結構暗いので夜も安心して走れます。
ちょっと値段は張りますが、しっかりした作りなので、まあ合格と言ったところです。
気になるところとしては、ポジションランプが付いてない(実勢はほとんど使いませんが…）ことぐらいでしょうか？
簡単なカスタムで、実用、見た目の効果抜群なので、交換して良かったと思います。
以上！
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4.0/5
僕のVTR250は初期型98年式です。当然マルチリフレクターではありませんし、夜間走行で明るさに不満がありました。
今はとても明るいHIDがありますよね?!でも、予算的にまだまだお高い....。
それで、みなさんのインプレで明るいと評判のこの商品を買ってみました！
まぁ純正よりは明るいと思います。でも、あんまり期待しないほうがいいかもしれないです。
一番変わったのは、現在13万キロ走行のVTRのルックスです。
やっぱりクリアーなレンズが今風でかっこいいです。
そこだけ見ていると新車の香りさえ漂ってきます(笑)。
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4.0/5
RAYBRIG レイブリックレーシングハイパーハロゲン・レーシングクリアーを使ってたんですが、確かにノーマルよりは明るいので明るさに関しては文句ありません。が、配光がちょっと今一つで、且つ、ポジションランプをLEDにしたら色が大きく違ってしまい変な感じに(^^;
のでもう少し白めの4500kのこれを使ってみました。VESTECって聞いた事ないので不安でしたが、CIBIEなんですねぇ。CIBIEと聞けば安心です。
使用してみた感じですが、色もだいぶ白くなりました。4500kなので白過ぎる事もなく、LEDポジションランプとの色の違いは軽減されました。そして配光の問題はまぁ、リフレクタの所為なのでバルブを替えたからといって配光は変わらんだろうなぁと思ったら、変わりました！ RAYBRIG レイブリックレーシングハイパーハロゲン・レーシングクリアーで見えにくかった（暗くなって死角が出来ていた）部分が見えるようになりました！ これは意外で嬉しかったです。
白さはこれ以上白いと逆に見えにくくなりそうなので個人的には4500kぐらいがベストかなぁと思います。付けたばかりなので持ちはまだわかりませんが、一応バイク用となっているのでまぁそれなりに持ってくれれば良いと思ってます。
唯一の難点はRAYBRIG レイブリックレーシングハイパーハロゲン・レーシングクリアーよりちょっとだけ価格が高い事か(^^;
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