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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
後方車からの視認性とカスタムを考え今回購入しました。
取り付けは素人の私でも簡単に行え、30分もあれば完成です。自分では後方からの確認は出来ていませんが、フットブレーキを踏みながら確認する限りでは、明るく視認性も良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ノーマル(クリアレンズ)
今回
ノーマル(クリアレンズ)
今回
ノーマルウィンカーにクリアレンズを嵌めて満足していましたが、モトブロガーさん達の写真を見てて、もう少し小さいウィンカーの方がネイキッドはスタイリッシュになるなぁと思い、思いきって購入しました。形は思ったより大きいなと思いましたが、安全を考えればこれで良しと思いました。取り付けは説明書(車種専用)通りにやってけば、素人の私でも1.5H位で完成しました。サイズが小さくなったことでオレンジを選び若干ですがつり目にしました。付けた感想は思った通り引き締まった感じ(自己満)がして、購入して良かったです。
※スモークレンズも廃盤になる前に買っておこうかな・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ウインカーのハイフラ防止に必要です。
POSH製のはカプラーオンで取り付けができるので、助かります。
近年のバイクはヘッドライトやウインカーはすべてLEDですが、私のCB1100 は2011年式なのでLED化する際は必須なのです。
取付けはタンクを取り外す必要があり、少々大変ですが、ネット情報で既に先人達がチャレンジして解説をつけてくださっているので、非常に助かりました。
ヘッドライトやテールランプはかんたんにLED化出来ますが、やっぱり変えるならすべて変えたくなりますよね!
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
貼り付けウインカーにしようと思い交換しました。値段も手頃でありがたいです
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GSX-R1000のウインカーLED化に採用しました。
作業はお店に持ち込んでお願いしました。
昼間でもよく見えます。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ステー部分は自作です。 別途購入するか自作する必要があります。
【使用状況を教えてください】
・バーハン化に伴いフロントのみ変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
・ノーマルのウィンカー配線と入れ替えただけです。
・ステーは付属しないので自作しました。
【使ってみていかがでしたか？】
・不具合無く満足です。
【付属品はついていましたか？】
・ウインカーのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
・特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
・ステーは付属していないので別途購入する必要があります。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
長年使ってると硬化して水が侵入すると嫌なので予防的に交換しました。新品は弾力が違い安心感がありますね。
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|---|---|
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スズキ車共通のウインカー好きじゃないので買いました。
キジマのLEDウインカー、車種専用品は簡単らしいと噂を聞き挑戦。
専用品だけあってリレー、配線つきで加工や追加で必要な物はなく簡単でした。
※フェンダーレスつけてたら加工が必要らしいです。
※説明書にGSX-S750のやり方載ってませんがそれでも文字を見れば出来ました。
見た目がかなり変わるのでおすすめです。
取り付け手順はブログに書いときましたのでご覧あれ。
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サーキット
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ライトもこの通り。
オークランドステーです。
昔の英国車などで使われてたステー。
ルーカスタイプのライトケースなら抜群に似合う。しかし、純正のライトケースも使えるスグレモノ。
良い点
●ステーが一体型ではないので、ライトの高さなどが調整出来る。
●取付もフロントフォークを通すではなく、挟めるタイプなので簡単。
悪い点
●ネジが振動で緩みやすい。
当初は、カスタムやライトの種類とか選ぶと思ってましたが、いざ付けてみるとかなり汎用性の高いライトステーという印象です。
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ツーリング
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
めっちゃ、しっくりしてますよね（笑）
SR用で買いましたが、使わなくなったのでカブにつけてます（笑）
ステー、配線付いてますのでSR以外でもつけれます。
良い点
●安心のデイトナ製。
●ステー、配線込み。
●ウインカーボディのアルミバフが綺麗。
●造りがしっかりしてるので、球切れしにくい。
悪い点は有りませんね。
見た目も良くて保安基準にも適応してますので。
SR以外でも使えますので、ウインカーに迷ったら試す価値あります。
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