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4.0/5
CL50に取り付けました
純正と同じ位置に
社外ウインカーを取り付けようとすると
一般的なステーでは簡単に取り付けできません…。
でも、
このウインカーステーなら
純正位置に
加工無して簡単に社外ウインカーを
取り付けることができます。
CD/CL系のウインカーを変えるのなら
このステーをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
あまりビカビカにはしたくなかったし、消費電力も恐ろしいし。
あくまで後ろへのアピールです。実際見てもらいましたが思いのほか明るい、との意見を頂戴。さらにカウルを透過しています。サイドに青い点々が見えます。そのうちアルミテープか何か張る予定。
装着に関しては、付属の両面テープで事足りると思います。直付きのラインも結構長いんで、作業は割りとラ、、ク、、、、細すぎて分岐タップが使えず剥いて団子にして半田で固め、タップに突っ込んでます。本来ならラインを換えればいいんでしょうが、、、、金かかるし。
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4.0/5
高くて手が出しづらかったですが、
思い切って購入しました。
値段だけあって良い商品です！
また、保証などもあるので安心です！
☆4つなのはやはり値段が高いので…
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4.0/5
電球をLEDに変更しているバイクを時折見かけます。自動車用に販売している製品は非常に照度が低く、昼の使用にはとても耐えられないと感じていました。
しかし、この製品は、ランプ全面をLEDで覆っていたので、半信半疑でしたが、思い切って購入してみました。
装着した印象は、「すばらしい」の一言につきます。色、明るさ、見栄え、ちょっとバイクが若返った？ような気分です。
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4.0/5
配線を押し込むのに手間取りましたが、ノーマルのヘッドライトケースと交換するだけなので、取り付け簡単です。
ノーマルのケースが簡単にメッキになるのでドレスアップにお勧め！
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4.0/5
純正からの交換なので、かなりすっきりしました。
ボディーがバフ仕上げなので、ピカピカしていてかなりきれいです。
傷つくのが怖いです。
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4.0/5
ヘッドライトステーのくせに値段はかなり高いですが、この商品は他の商品と違ってヘッドライトをステムの最奥に取り付けられます。
以前は別のステーを使ってヘッドライトを固定していました。
出目金のようにヘッドライトが車体から飛び出している姿が、たまらなく嫌でした。
これをつけてからは見た目がかなりコンパクトになったので、大満足です。
ステー自体のつくりはかなりいいです。
メッキ仕上げなのでピカピカです。
メッキの割りに傷もづきずらいです。
ですが付属のボルトがいかにも安物っぽかったので少し残念。
高い商品なのだから、ボルトにもこだわってほしかったです。
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4.0/5
原付のストップランプ交換しましたがネジを数本はずすだけで交換出来ました。簡単ですね。
気づいたらランプが切れている方をよく見かけるので、夜の走行安全のために早めに変えるかストックしていたら良いと思います。
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4.0/5
POSHのLEDテールランプ6ヶ月使用のインプレッションです。
後方からの視認性UPとテールバルブ交換を無くす目的で検討していました。
FZ1はバルブ球なので、差し込み式のユニットを探した結果、評価の高いPOSH製にしました。
【使用感】
・質感
商品写真だとチープな造りに感じましたが、装着してみるとリフレクターボディが映えます。
形状は純正と変わらないので違和感もありません。
・重量と耐久性
LEDのユニットなので軽量です。
雨天時を含み、4000km程走行していますが、LEDの珠切れはありません。
・取り付け
カウルを外す事が面倒ですが、ユニット自体は差し込むだけで完了しました。
・その他
LEDは指向性が高いので、後方からの視認性は向上しています。
省電力・長寿命のためメンテナンスフリーになり、バッテリーの負荷も軽減できます。
【問題点】
純正はラバークッションがあり、振動の対策がされていますが、POSH製はありません。
また、LEDの珠切れ時はユニットの交換が必要になります。
【最後に】
テール周りのカスタムや視認性向上にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
しつこいようですが再リポートです。
前回までのリポートで、ブレーキランプの暗さについて記させていただいたのですが、このたび、バルブをタケガワ付属の10Wバルブから、SMD多連式・拡散型のLEDに付け替えてみました。
写真のとおり、ブレーキランプ時の視認性が格段に増しました。説明書によれば、ハイワッテージの白熱バルブは、熱強度の面からNGだそうです。
今回のブレーキランプ視認性改善計画に伴いLEDにしたため、少し配線回路をいじっています。というのは、スモール時、エイプFIの回路はオルタネータ由来の交流なのでLEDはつきません。今回は、リレーを介してイグニッションONでバッテリーから点灯するように変更しました。
まだまだこれからですが、周りのライダーからの印象など、効果が出ましたら、また再リポートさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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