クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
白熱電球長く持つかわかりませんが、これから楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
隼のウィンカーを前後ともLEDにしたため、ハイフラ対策としていろいろ考えた末、一番簡単な方法でコレを選びました。
リレーの場所さえ分かれば、付け替えるだけですので、何の問題もありません。
他の口コミでは、相性もあるようですが、01隼では無事通常の点滅速度に戻りました。
もっと安くあげる方法はありますが、電気関係に自信のない方にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
マツシマのヘッドライトバルブのホワイトサファイヤです。
こちらはスーパーカブ110（JA07）に取り付けた写真です。
純正バルブが黄色系なのに対し、こちらのバルブは白色系になります。
気持ち程度ですが、薄い紫色も入っています。
昼間は違いがあまり分かりませんが、暗くなってくると、
照射距離やその明るさの違いは歴然です。
純正バルブの明るさが30ワットなのに対し、
こちらのバルブの明るさは60ワット相当です。
この「相当」という点がポイントで、実際のワット数はほぼ変化がありません。
なので、バッテリーにかかる負荷もあまり変わりません。
（※ご参考までに、ワットとは消費電力あるいは1秒間あたりの消費エネルギーのことです）
ワット数は上述のとおりほぼ変わらないので、実際の照射距離は変わらないのですが、
純粋に明るさのワット数が2倍「相当」になっているため、
明らかに照射距離と光の強さが上がります。（写真をご参照ください）
あくまで私の個人的な主観ですが、照射距離は約2倍くらいに広がっていると思います。
夜間のバイク走行においては、どれだけ自身の存在を他に伝えられるかがポイントです。
安全を考慮して、バルブを明るくするのは非常に有効だと思います。
バルブの交換は、もちろんご自身でされるのもOKですし、
バイクショップでやってもらっても工賃は1500~2000円ほどです。
このカスタムによって安全性は増すので、やって損はないと思います。
もちろん、ドレスアップ的な意味合いでも効果的ですが、
どちらかと言えば安全性を考慮したカスタムになるかと思いますので、
多くのライダーの方にお勧めします。
※車種によってバルブの形状が異なりますのでご注意ください。
ちなみにカブシリーズの場合ですと、
110ccは他の排気量の物と形状が異なるそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
前のやつだと夜の走行に不便だったけどこの商品に変えてから夜の走行が安全になりました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
クリアレンズ装着によるバルブの映りこみを無くしたく、ミミックバルブを購入しました。
ウィンカーとの一体感があり、点滅時は綺麗なオレンジになります。
1年近く使いましたが、未だにメッキが剥げることがありません。
スモークレンズにも合うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
デイトナφ31フロントフォークに取り付けました！
問題なく取り付けできますし、モンキーのノーマルと大体同寸で
汎用品ですがモンキー用な感じがします…
ステーに穴が空いてるのでホーンを取り付けたり、ウィンカーを取り付けたり…
と応用がきくので非常にオススメできます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2005年式ZX-6Rで使用しています。
リアウインカーをアクティブ社製LEDウインカー ライセンスホルダー付き にするにあたり、LEDに対応かつハザード機能付き（ハザードの無い車種でしたので）ということで本品を購入しました。
フロントはノーマルの電球、リアはLEDですが、問題無く動きます。また、ウインカー内蔵型のLEDテールランプでも正常に動作しました。
ギボシ加工の手間はかかりますが、比較的わかりやすい付属の取説を読みながら作業すればそんなに難しくはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KLX250のフロントゼッケン化に伴い純正のウインカーを取り外す必要があったため購入。
当初ホームセンターの汎用ステーを使用する予定でしたが値段がさほど変わらない＆車種設定があったためこちらにしました。
作りは穴の位置など特に問題なく使え満足しています。耐久性に関してはコケても直接当たるところではないので不明ですが強度はそれなりにありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
表題のとおりKLX250のフロントゼッケン化の為に購入しました。
端子を平型端子に付け替えれば純正の配線を傷付けることなく取り付けできて良いと思います。
明るさもH3ですので心配しましたが、驚くほど明るく街頭の無い暗い夜道でも林道アタック＆コース専用のオフ車に取り付けしたので耐久性に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
リトルカブに乗っています。
仕事が終わって夜走ることが多く、通常のテールランプの明るさに不安があったこと、ランプの明るさが落ち着くまで時間がややかかっていたことから交換しました。
車載のドライバーを使ってビス2本外し、装着して点灯を確認、戻すだけですばやく装着できました。
今までよりも白っぽい光が気になりますが、LEDなので仕方ないと思いますし、慣れの問題だと思います。
なので☆5つです。
全部LED化したくなるのが珠に瑕？？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )