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ネットのPDF画像。 商品の説明書は白黒写真でかなりわかりにくい。
取り付けた外観
フォグランプ有り
フォグランプ無し
配線図。 ブレーキスイッチに配線を割り込みさせてプラス電源、アースでマイナス電源
説明書がわかりにくい。
添付写真が白黒でかなりわかりずらい。
配線図も付いているが、プラス電源をどう取っているか、マイナス電源をどうしているのか、素人にはわかりにくい。
電装系に疎い人はお店に頼むのがベター。
一応ネットでカラー写真版の説明がPDFでありました。
苦労して二時間ほどで取り付け完了。
バイクを良くいじる人なら一時間くらいで完了するかも。
LEDなので光が拡散するからなるべく光軸は下寄りがベター。
明るさは申し分無し。
取り付けたばかりなので耐久性は不明。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
DUCATIパフォーマンス製以外を付けたくてチョイスしましたが
結構加工が必要でしたので素人向きではありません。
細くてスタイリッシュでカッコイイので他と違うウインカーを付けたい人はいいかも？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
外側はアウターリムです。 内側の黒いヘッドライト本体にはまっているだけ。
見た目は良くなりました。
CB1000SFの昔コケて傷が付いた純正ヘッドライトのインナーリムを交換するために購入しました。
思い込みで購入してみたものの、CB1000SFのヘッドライトのインナーリムはヘッドライトと一体型で、思いっきりシリコンゴムで接着されていました。
なので、まずそれをマイナスドライバーとカッターで少しずつこじって剥がしました。
また、購入したインナーリムには、アウターリムに固定するためのステーとヘッドライトの左右調整のためのステーが付いていますが、純正ヘッドライトにはそれらのステーが一体整形されていて、インナーリム側のステーが邪魔になってしまいました。
結局、インナーリム側のステーのスポット溶接をルーターで削って外し、純正のヘッドライトをそのまますっぽりはめ込みました。
サイズはぴったりだったのでなんとかなりました。
汎用のスタンレーヘッドライト用のインナーリムなんでしょうね。
傷もなくなったので良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
写真が２個で写ってたので２個セットだと思って注文したが1個でした。明るさは問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟの球切れで購入した。交換は非常に楽でﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ1本で交換。あとは耐久性あれば文句ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TLR200の消耗品として購入した。今では見られないタイプの電球ですが、適合のため購入。
やはり、照度はないため暗いですが十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
裏から22ミリくらいのワッシャーで挟んで固定してます
ただのホールカバーです。
アルミの削り出しで質感がいい。
正直ウィンカーホールカバーなんてプラでいいしその分安くして欲しいが、専用品なだけあってフィット感は抜群。
純正穴にきっちりはまります。
前後に5ミリほど動かせる余裕アリ。
純正ウィンカー固定用の位置決め穴が不格好なのでその分質感はマイナスの星2です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
★がっがりする前にこのレビューを参考にしてください★
画像が紛らわしいですが、本製品の口金のところの突起は「角度違いの150度」です！
画像が紛らわしく角度違い150度だと思って購入しましたが届いたら突起180度のものでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ケラーマンのマイクロシリーズは正直かっこいいし防振ゴム付きボルトも頑丈に作られていてよく考えてあるのですが、
この防振ゴム付きアームを付属のフランジナットでうっかりキツめに締め込むと取り外し時に破壊しないと外れなくなります。
破壊しました。
外れなくて泣かない為にもナットはナイロン製の樹脂ナットに交換するのをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
PCX用に2個購入。しばらく乗っていると片目が点灯しなくなり、
調べてみるとコネクタの接触不良が判明。
PCX側のコネクタの問題もあるが、純正バルブでは接触不良は起きないので、コネクタ同士の相性かもしれませんが、もう少ししっかりしたコネクタを採用すれば安定すると思います。
同じ症状の方は、ギボシや別のコネクタで配線を作り直した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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