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4.0/5
消費電力の違いにより、点滅速度が変化しないICリレーなので、どんなウインカーにもばっちりです。
ウインカーをLED化するのにもってこいだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
数少ないH9バルブのなかで、ソーラムを選びました。余り選択の余地がありませんでした。車用は沢山ありますが・・
しかし、ハロゲンでもこんなに昼間でも目立ちます。ノーマルのバルブより明らかに明るくなります。独特の変わった形状が効を奏しているのかも知れませんね。後は耐久性かなぁ
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4.0/5
ポッシュ製ミニウインカーを元々装着していましたが、このたびテールランプをLED化したのに伴い、ウインカーもクリア化するために購入しました。値段は安いかわかりませんが、レンズキットやテールランプと同時購入できましたし、点灯してみたら綺麗なので気に入ってます。
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4.0/5
ウインカーレンズを交換と同時に交換しました。消耗部品なので定期的に交換が必要です。
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4.0/5
ウインカーレンズをクリアにしたため購入しました。価格が安いかはわかりませんが見た目にかなりよくなったので満足してます。
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4.0/5
純正のライトケースをそのまま使用出来るため、こちらの製品にしました。
取り付けはレンズを押さえる金具を外して、入れ替えるだけですのでとても簡単です。
レンズ自体は純正ライトより一回り小さくなりますが、行燈の様だったライトがかなり明るくなりました。
配光自体も純正より広めな感じで、夜間走行が楽になりました。
価格が高い点だけが難点です。
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4.0/5
安全のため購入しました。6000Kも考えたのですが
視認性を重視し4300Kにしました。
取り付けも簡単です。
サンテクさんの取り付け方も
写真であるので、参考になります。
視認性は大幅にアップし、暗闇の歩行者もすばやく確認できます。
オススメです。
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4.0/5
2009年式モンスター696に取付けました。
なんと言っても取付が比較的簡単で従来や他製品の様にバッテリーへの配線が不要であることがいいですね。内容も、専用バルブと小型のバラストのみですので余分なスペースもとりません。特に今のモンスターは、バッテリーが燃料タンクの下にあるのでバッテリーへの配線があったら大変な作業になります。光もハロゲンバルブに比べ、はるかに明るく気持ち良い白さに光ります。また、この商品はブレーキ配線に接続する装備があり停車時の消費電力を抑える減光機能（DIMMER SYSTEM）ができるためバッテリーに優しい仕様になっています。その配線もカプラーオンで簡単です。車種専用キットのためか、カラー画像付きの説明書も付属されていました。良い商品ですので値段も少々張りますが本音を言えばもう少し安くならないかと思います。余談ですが、ポジションランプもノーマルバルブでは色が合わないためLEDに変えています。
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4.0/5
やはりHIDは見違えるほど明るいです。
一度味わってしまったらハロゲンには戻せないでしょう。
高価な商品ですが、絶対損はしません。
バイクに付けようとするとバラストがでかくて面倒だなって思ってましたが、これは言うほどでかくなかったので、バラストの配置場所も結構選べました。
取り付けはめんどくさいですが、基本的には簡単な作業なので、工具とヤル気さえあれば出来ると思います。
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4.0/5
フロントウインカーがミラーに内蔵されるので、フロントがかなりスッキリします。
レンズの色は絶対クリアを推します！
動作も全く問題ありませんでした。
取り付けも配線するだけなので簡単です。
ただカウルを外すのが面倒でした。
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