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灯火類のインプレッション (全 4504 件中 3681 - 3690 件)

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GodSpeedさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

純正が故障してしまったので、こちらの製品を使用してみました。
純正のカプラーにそのままつけられるので、取り付けは非常に楽でした。旧車なので純正は一拍おいてからの点滅でしたが、こちらの製品にしてから反応が速くなったので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:57

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GodSpeedさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトの光量を上げるための電力節約用として使いました。電球に比べると若干暗めになりますが、省電力なことと玉切れの心配が減りましたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:57

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ODA-Gさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB223S )

4.0/5

★★★★★

初めてのカスタムとしてウインカーを選択。価格は多少高めの感じがしましたが、つけてみると雰囲気が変わり納得。説明書に沿って取り付けましたが、フロントの取り付けに関しては若干説明不足(車体側のコネクターがどこにあるのかがよくわからなかった)の感もありました。でも自力で取り付けできたので、満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:56

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はまさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

思っていた以上に大きくて、高いだけのことはあると思います。取り付けも車種専用になっているので、配線をカプラーでつなぐだけで簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:56

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クラッチさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | RZ50 | エストレヤ )

4.0/5

★★★★★

小さめで横長のモノを探していました。
イメージにぴったりで文句なしです。
リフレクターが付いていないのが残念ですが、デザイン重視でしたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:56

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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

1992Ducati900ss用に購入してみました。ノーマルは結構大きかったので、最近のSS系っぽいのに憧れて、LED化。
デザインはシェイプ、色はブラック、レンズはクリアーでそれっぽくしてみました。
個人的にはボディーのプラスチック感もメンテフリーも問題ないんですが、端子が圧着されているのが邪魔でした。ってオレは切っちゃいましたけど無駄な感じがしました。
トータル的には、プラスチック感が大丈夫な方にはお勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:56

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rhさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TL1000S | KLX250 | RS250 (アプリリア) )

4.0/5

★★★★★

ナンバー灯が目茶苦茶明るいです。

上からナンバーを照らしてますが
地面まで照らしてしまう位です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:16

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4.0/5

★★★★★

HIDキット

エイプ100に取り付けています(^-^)
エイプはもともとバッテリーレスでしたけどHIDを装着する為にタケガワのバッテリーキットも同時に取り付けました(^u^)
現在は更に改良してバッテリーは12V/2.3Aのひと回り大きな物を装備しています。
バッテリーキットの有無に関係なくHIDは点灯したと思いますけど現在の仕様にしてもアイドリング時ではライトがチラ点きます(>_<)
走行中は問題無く点灯して25Wでも十分な程の明るさで他車への存在感? アピール度もアップして安全性は上がっていると思います。

チラ点き対策としてはON/OFFスイッチを取り付けて信号待ちなどでは消灯する様にしています。
※スイッチはコンビネーションスイッチASSYを取り付けています。

暗い街灯の少ない場所で消灯すると危険なので自分はリフレクターレンズに取り替えてレンズの中にLED(T5・0.25W)ランプを入れてスモールランプの役割りをする様に取り付けています。
配線はキーONでLCD.αのメーターが点灯する様にしていますのでその配線に割り込ませています…

V125Gにも同じタイプのサンヨーテクニカの物を取り付けていて壊れやすい事を書きましたがエイプもV125も現在はHI/LOの切り替えが出来なくなっています(>_<)
十分に明るいので切り替える必要もほとんどないのでそのまま使っているのですが精神面? 気分的にはあまり良くないです(~o~)

最近ではオークションなどで中国製?の物が3分の1くらいの値段で安く手に入るのでサンテカを選ぶ必要もないのですがオークションで手に入る25WのHIDは最初からHI/Loの切り替えが付いていない物が多く初期不良の交換のみで保証なども付いていない様です…

交換の対応が早く保証付きな事を考慮すればサンテカの方が良いのかなって思いますが保証期間が過ぎれば同じですね(^_^;)

サンテカのHIDはカスタム派の方でメンテ好きの方にはお勧めですが取り付けなどはショップ任せと言う方にはあまりお勧め出来ませんm(__)m

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:15

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みっくんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

クリアを装着しました。配線の加工はなしで装着できます。メガネレンチを使えばカウルを外さずに交換できます。専用設計ですので言うまでもなくきれいに装着できます。
値段が高いだけあって光量はすばらしいです。ブレーキを踏んだ瞬間に最大光量になります。光る面積も大きくなるので後続車に素早く、確実にアピールできます。
個人的な意見ですが、1万円以内なら★5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:14
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みっくんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

ポジションランプのないシングル球のウインカーを点灯させることができます。ウインカー作動時は反対側が消えます。ウインカーを切ると両方とも減光して点灯します。減光しますので熱によるレンズの変形の心配はありません。夜間の視認性がよくなりますのでファッションだけでなく安全にも効果があります。
ギボシで接続してあれば加工なしで取り付けできます。ウインカーを交換できるほどの知識があれば装着できるでしょう。本体は両面テープで貼り付けました。
不満な点は、少し値段が高いことと、昼間だと光量不足な感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:13

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