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5.0/5
寿命が長いLEDと迷いましたがこちらのが安いですし切れても交換は簡単な部分なのでこちらを購入しました。 電球の灯す感じがGoodです☆
赤は赤なんですが 通常よりすこし紫がかったような感じです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
KSR110用Z1000シートカウルに装着予定ですが、イメージ通りの商品でした。
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5.0/5
数少ないジャイロパーツの中で気になる部分でした。
元々オレンジのカバーでクリアになるだけでもっと思っていましたが、LEDと言うことで迷いなく買いました(^^)/
取り付け自体も＋ドライバーがあれば誰でも簡単に装着できます。
コネクターも元の電球の所に挿すだけです(*^^*)
ある意味定番になりそぉ~ですね(≧▽≦)
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5.0/5
【Webikeモニター】
ウインカー交換によるハイフラの解消のため購入
Ninja250Rの場合は
・サイドカウル左右を外す
・シートを外す
・テールカウルの左側を外す
以上の作業でウインカーリレーが確認できます
後はこの製品に差し替えるだけなので、10分ほどあれば交換できます。
製品には取り付けようのゴムダンパーも付属しています。
ゴム製品は劣化しやすいのでありがたいです。
交換後はウインカー交換前と同じ間隔で正常に動作しています。
違いはカチカチ言わなくなったことですね
耐久性はどれほどのものかわかりませんが、値段を考えるとお勧めです。
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5.0/5
取り付けはテールランプのレンズと土台が防水のためのコーキング？で、接着されていたので苦戦しましたが、ゆっくりマイナスドライバーで剥がしました。
外すことが出来れば簡単に付けることができます。出来なさそうでも、販売元にテールを送ればやってくれるみたいで対応もいいみたいです。
付けてみるとスーゴク明るくなりますし、ブレーキを踏んでもヘッドライトが暗くなることが無くなりました。古い年式のバイクには有難いパーツだと思います。
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5.0/5
純正のBOSCH製ガラスレンズが曇ってしまい夜間走行に不安を感じたので交換に踏み切りました。
取り付け作業時間は30分でしたが取り説が無かったので少々悩みました。
購入を検討されている方は私の意見が参考になればと思います。
まず純正レンズを外しレンズ裏側についているピンを外します、全て外すとメッキのリングがはずれるので、ネジ位置とレンズのロゴ位置を合わせて元のピンをはめ込めば、あとは元の通りに組みなおすだけです。
効果は元のレンズと比べると20~30％明るくなりました。
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5.0/5
ゼファーχに6000kをつけています。
中国生産＆ワットがそこまで高くないので非常に安価に購入できます。
中国生産に関してですが最終的な検品は日本で行われていますので品質は抜群ですし、実際身内で付けている方が沢山いますが不具合があったなどの事は全くありません。
取り付け説明はクレバーライトさんのHPにわかり易い図解説明もされています。
バラストも薄めに出来ていますので取り付けスペースに手間取ることもありませんでした。
HID高いし付けられないな・・・と考えている方にオススメです！
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既存のハーネスをギボシ接続でも良かったのですが車両ハーネスを切るのは嫌だったので購入。車両ハーネスにポン付けなので非常に簡単です。純正ウィンカーに戻すのも楽なのでお勧めの商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
取り付けた感想を言います。
まず、取り付け時間は自分で50分ぐらいでした。
あとはデザインですが、夜プチツーが楽しくなりそうです！！
デイトナは値段が張りますが、物は純正並に長く使えそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
写真上がマジカルで下が貼り付けタイプのLEDウインカーなのですが、貼り付けの方は根元しか正面からだと明るくないので、昼間走っていると対向車からウインカー見えてないなと思うことが多々あったので交換しました。
やはり正面にLEDが向いている分前方からの視認性は格段に上がりました！
カーボンアッパーとも相性バッチリで見た目も良くなりいい感じです。
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