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灯火類のインプレッション (全 4981 件中 3821 - 3830 件)

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

5.0/5

★★★★★

転倒した時、取付けていたスモークウインカーレンズが、外れてどこかに飛んで行ってしまったので再購入しました。それだけ気に入っている商品です。
割れた形跡は無かったので、螺子の部分が割れて外れたんだと思います。取付ける際にプラスチックが少々柔らかいと感じました。転倒程度の衝撃を与えない限りは問題無いと思います。
取付は至極簡単。説明は不要でしょう
デザインは最高。黒い車体にマッチしてます。デザイン優先ですので視認性は考えていませんが、取付後の点灯チェックでは十分に見えていると思います。走行時には自分では確認出来ませんのでお許しください。
自己満足ですが取付けて良かったと思っています。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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ホラーマニアさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

純正の大きいレンズと長く張り出した感じが嫌で社外の物を探しました。車種別に設定されているので、オールインワンで後から何も買い足す物はありませんでした。取説も親切に書かれているので、簡単に取り付ける事が出来ました。印象はミニと言っても小さすぎず、ステーの長さもちょうど良い長さで純正の物よりボディーと一体化している感じがしてとても良いと思います。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

最近、CB1000SFに付けてあるHIDヘッドライトがアイドリング時にウインカーを動作させると同調してチラつくようになりました。
バッテリーをテスターにかけたところ問題なかったので、これはもうウインカーを省電力化するしかないと思っていたところ、折り良くモニターの商品の中にLEDコンバージョンキットを見つけましたので、応募したところ当選致しました。
適応車種外ではありますが、メーカーが同じで車種が同系統ということで小加工で取り付けられると確信しておりました。
実際に取り付けてみると、ICウインカーリレーは配線加工の必要も無くポン付け。
LEDウインカーユニットはポリカーボネイトでアダプターを作成し、CB1000SFの大きなウインカーボディ内に収めることが出来ました。
取り付け後作動させてみると、ウインカーパイロットランプからの電流の回り込みにより、異常動作しましたが、整流ダイオードを使った回り込み防止ハーネスを作成して接続することにより問題解決しました。
肝心の省電力化ですが、HIDヘッドランプのチラつきがまったく無くなり非常に満足です。
自分は適応車種外ということもあり、アダプターやハーネスの作成やら部品の買い出し等で完成までに時間がかかりましたが、適応車種であれば作業に30分もかからずにLED化できると思われます。
昨今、スマホやナビ、ETC等電装品をバイクに装備することも多くなり、お手軽に省電力化を検討している方にはお勧めできるキットです。

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投稿日付: 2012/11/22 14:19
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正品のウインカー付ミラーAssyを購入したら
ウインカー類がカバーを含め付属していない…。
ハーネス類は無理としてもせめてカバー位は付けて欲しかったなぁ
と思いながらも純正品の価格を調べると
高い…。

それならやっぱり価格と見栄えを考えてこちらの製品かなと思い立ちました。
日本のメーカー、キジマの物なので、商品としてもしっかりしています。

セール中に購入できたのも大きな購入要因の一つです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04

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こぴっちゅさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FJR1300AS )

5.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】以前から欲しいと思っていたLEDウインカー。ウインカーごと替える気もなく、ノーマルにポン付けできないものかと思っていたらこれを発見。しかしよろしいお値段。悩んでいたところ、モニターに選んでいただきました。通勤に使用しているのでほぼ毎日乗っているCB。STの場合、パニアの関係でリアカウル内のリレー交換が面倒かなとも思いましたが難なくクリア。取付けてから20日ほど経過しますが、まず問題はありません。強いて言えば、指示器のスイッチを押してから点滅まで、本当に若干のタイムラグがある?程度。電球の時は指示器を点滅させた際、小さな音ですが点滅と同時にジェネレーターから「ウーン、ウーン」と聞こえていましたが、そのような音も全くなくなりました。やはり省電力にも寄与していると思います。また、嬉しくて指示器を点けるのが今までより早くなり安全的にも良くなったと思うので一石二鳥だと思います。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルウインカーは重量があり、1つ7000円以上もするので
軽量かつ玉切れのないLEDフラッシャーに交換します。
製品には満足していますが、レジスターが機能しなかった為
車体取り付けは保留します。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01

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ぐるぐるさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

GR650のテール用に購入しました(エストレヤ用を使用)。

節電のために導入しましたが、明るく、既に1年経過しましたが問題なく使用できています。

もう少し安ければ最高ですが、まあ安心料ですね。オススメです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーの変更に伴い
国産のリッターオーバーマシンに使用しました。

購入前は価格が安いので、品質面に不安を感じましたが、交換が容易なパーツなので切れたら切れたで、再度別メーカーの物に交換すればよいと考えていました。

が、交換後何の問題もなく使用できています。

オレンジバルブでこの価格の安さは魅力です。
他の物を購入する際に買い置きとして購入するのも良いと思います。

お勧めです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

形がとてもキレイです。
純正はベタッとしていたのでこのライトに変えてスマートになりました。

ただ、配線類を通す穴が小さいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/15 10:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ライトを変えるのに合わせて購入しました。
他のステーよりも少し細めで長いステーはライト周りがスマートに見えます。

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投稿日付: 2012/11/15 10:12

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