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灯火類のインプレッション (全 4949 件中 3851 - 3860 件)

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たろうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XS650 | スーパーカブ50 | R100GS )

5.0/5

★★★★★

濃いめのアンバーで好きです。

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投稿日付: 2012/10/03 15:16

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5.0/5

★★★★★

LEDコンバージョンキット! CB専用のキットなのでノーマルバルブと入れ替えをして二つのリレー(ウインカー用とハザード用)を交換するだけで簡単にウインカー&ポジションがLED化出来ます(^u^)

交換はテールカウルを外して2個のリレー交換と4カ所のウインカーレンズをプラスドライバーで外してノーマルバルブを捻って外してLEDコンバージョンキットのLEDベースを入れてウインカーレンズを元通りにするだけです。
※2ヵ所のアースの取り付け場所に少し悩みましたが近くのボルトに取り付けました。
※レンズは右用・左用があるので(交換はひとつずつする方が良いです)注意して下さい。

取り換え作業は説明書を見ながら落ち着いてしたのですけど1時間程で出来ます。
06’用からリレーの仕様が変わっているので年式で品番が違うので要注意です。
※05’と06’用で値段が5000円程の差があります(+_+)

購入前はLEDの明るさに少し不安があったのですけど…
ひとつのウインカーに20個のLEDが内蔵されているので光量的には問題無く
夜間走行が楽しくなりました(^・^)

LEDコンバージョンキットはバッテリーへの負担も軽減出来て…
見た目の雰囲気がかなり変わります(^-^)

CBはカスタム&ドレスアップパーツが数多く発売されていますけど光モノは少ないなので満足度はかなり高いです(^'^)

購入して良かったと思います(#^.^#)
LEDパーツとしては少し高価だと思いますけど…
カスタム派・ツーリング派の方にお薦め出来ます。

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投稿日付: 2012/10/01 13:40
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@3215halさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] | 400X )

5.0/5

★★★★★

ゲタばきのH7です。
このキットにも、ゲタはついていますので安心です。
ただし、一旦バーナー配線のコネクタを分解(簡単です)して、グロメットに配線を通す必要があるのですが、グロメットがキツイです。
シリコンスプレーがあるならば、一吹きしてあげればスムースに配線を通すことが出来ます。
普通にハロゲンバルブ交換できる人であれば、バーナーは装着できます。
バラストとイグナイターが一体で、かなり小さいので設置場所もあまり悩まないかもですね。
悩むの止めて、カウルの内側に貼りました。
物によっては、バラスト小さいゼッ!っと言いながら、イグナイター別体で取り付け場所に悩むってこともありますからね。
電源は、元のライト配線から取っています。
この点については、賛否両論あるかとおもいます。不点灯やチラツキあるならリレーかましてください。私のNinja400Rでは、今のところ不点灯やチラツキはなく問題ありません。抜け防止と漏電防止のために、自己癒着テープでグルグルまきです。
配線については、最短です。付属の延長ケーブルは使っていません。
ディマーユニットは、今のところ必要を感じておらず、付けてません。

色は真っ白で、当然ながら明るいですよ。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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ブルーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XTZ125 | リトルカブ )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

夜間の安全対策に、XTZ125に取り付けました。
ライトの配線から分岐しようとしましたが、交流のためヒューズが飛び断念。
アクセサリー電源から分岐したので、キーONで点灯。
取付に必要な付属品も充実(テスタまで付属)していて、納得の品でした。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37
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てるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップを目的にクリアにしました。つけてみて思ったのがすごく視認生がいいことです。昼間でもはっきり見えます。LEDなので球切れの心配もありません。私はテールランプを変えてから、うしろからのアングルが大好きになりました。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37
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フェイシャルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のものに比べてかなり明るいです。
ズーマーのヘッドライトは暗かったので満足。

2個入りで1200円なのでコスパもいいと思います。

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投稿日付: 2012/09/28 17:01
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たぬきちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
PCX150のLED化に伴い取付をしました。
取り付けはカプラも同じなのでポンづけでいけました。

実際にウインカーを動かしてみたところ、音なしで
非常に静かに安定したフラッシュをしてくれます。

あまりに静かなので、今後は消すのを忘れないよう
注意が必要ですね。

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投稿日付: 2012/09/27 15:16

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しょうそんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ウインカーの電球をLED球に交換する為に購入しました。
取り付けは簡単で既存のリレーと交換するだけでOKでした。
交換後はハイフラ現象も起きず、問題なく使えています。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38
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おばんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

タイトル通り外観向上目的で購入。
取り付けはさほど難しくないです。
使用してみての感想ですが、会社の同僚が「すごく目立つね」との一言。
LED効果で視認性がUPしており後方車両へのアピール度がすごいらしく思わぬ誤算でした。外観の雰囲気のがらっと変わり、省エネにも貢献、2年2万km走行しても球切れなし、コスパ最高だと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:37

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せーいちさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ベースが硬質ゴムのように柔軟性があります。
ガレ場で転けてもレンズやベースが割れることが無くなりましたが、更に割れにくくするように1mmのアルミ板で転倒時に曲がるようにステーを作りました。
もうこれ以外のウインカーは考えられません^^b

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投稿日付: 2012/09/21 14:16

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