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灯火類のインプレッション (全 4505 件中 3861 - 3870 件)

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Seiya.さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

4.0/5

★★★★★

エリミネーター125のウィンカーリレーとして使用しています。

前のオーナーがウィンカー本体だけ交換、カスタムしていました。、しかしウィンカーのW数と純正リレーのW数が合わず、ウィンカーが1分間で40回ほどしか点滅していませんでした。

ちなみに純正リレーはコイル式で、このリレーはICタイプです。

交換すると、60回以上点滅するようになりました。
またハザード機能も付いているので、今回は一石二鳥でした。

しかしながら、ハザードをつける際に配線のミスで管ヒューズを2本ほど飛ばしてしまい、大変でした。
説明書がもう少し詳しく書いててほしいものです。
それと別にスイッチを購入しなければなりません。少しお金がかかりました。

ハザード機能はバイクにはなくてもいいですが、大変便利なのでつけても全然OKだと思います。まぁまぁ満足なので★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:48
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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

4.0/5

★★★★★

YZF-R6 '08に取り付けました。
北米仕様のウインカーは大きくて、
走行中にプルプル振れるのでそれが嫌だったので交換しました。
せっかく純正でテールレンズがクリアなのに、
ウインカーがオレンジって言うのも、
もったいないので。。。
リアのウインカーコードが短いという噂を聞いていたので、
フェンダーレスと同時装着をしたら無事つきました。
純正フェンダーの場合は加工が必要です!

LEDのウインカーは視認性・デザイン性ともにいいので
オススメですよ。

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投稿日付: 2010/08/18 16:46
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唐次郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300 )

4.0/5

★★★★★

ただのクリアウインカーじゃつまらないのでスモークタイプにクロームバルブの組み合わせにしてみました。
装着をしてみてカッコええ!と思いました。
待った甲斐がありました。

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投稿日付: 2010/08/18 16:45
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うさぴー。さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

LEDが上下左右に3粒ずつの計12粒。
そして上下を分けるネオン管(LEDチューブ管)も
うっすらと灯る。
バルブ灯のノーマルテールランプと比べても
点灯・作動していなくても格好良い。
メーカーの純正指定部品にしちゃえば良いのに。

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投稿日付: 2010/08/09 13:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

簡単交換でイメージが変わります。お勧めです。
ただし、取り付ける前に、クリアレンズに固定用のねじをねじ込まないと少し苦労するので、星4つです。

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投稿日付: 2010/08/02 18:58

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GO!GO!GSさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

念願のPCXが納車されて、カスタムの手始めにサンテカのHIDキットを導入しました。
取り付けは自分で行いましたが、実質2時間程でした。
ドライバーやコントローラー等はフロントカウルの中に全て納まるのですが、フレームが邪魔して手が入り難く作業性は余り良くないです。

なのでメカや電装系に慣れていない方は素直にショップでの取り付けをお勧めします。

一番心配だったアイドリングストップ時の動作ですが、エンジンストップ時に一瞬チラツキますが、そのまま消えたり点滅する事無く点灯しています。
また、エンジン始動時にも一瞬だけチラツキますがそれだけです。

肝心の明るさは画像を見てもらえば分かるかと思います。
上はノーマルハロゲンのローとハイ、下はHIDのローとハイになります。
明るさは申し分無いのですが、PCX自身のヘッドライトの配光がイマイチでムラがあるのが残念です。

後は耐久性が未知数なので星4つとしました。

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投稿日付: 2010/08/02 18:57
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srx400乗りさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

マイバイクのSRX400のウインカーのゴムステーが硬化してひび割れして交換の必要が純正部品で1つ4000円以上もするがこのセットなら2個ブラスクリアレンズ付きでお買い得。形状もSRX3VNと同形状で交換を考えている人にはおススメです。

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投稿日付: 2010/07/26 16:58

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PASTAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

マフラー購入時に一緒に購入し、取り付けも同時に行いました。
テールランプのカバーのねじを2本外し(車体下方向から)、タンデムバー(シートを開けてねじ3本)を外すと、テールレンズカバーが丸見えになります。レンズカバーが爪によるはめ込み式なので、上1本後方2本のねじを外して、コネクタを1つ外して、ランプユニット自体を外す事をお薦めします。
ランプユニットに固定されているレンズカバーのねじは、ストップランプ用が2箇所、ウィンカー用が2箇所です。ウィンカー用のカバーは上側で5箇所の爪があり、マイナスドライバーでゆっくりこじれば、外す事ができます。ストップランプ用は、下側から開いてたら外れてきました。
電球を付属のものと交換し、外した手順と逆にカバーをつければ完成です。
台湾製のマシンですので、カバー類の隙間が日本製に比べて大きいです。カバー類を外すと、戻す時に左右の隙間が気になりましたが、納車時に悪戦苦闘の末、今以上の調整は無理、と思ってたので、今回も、あきらめました。
外見は、地味ながらも、「あれっ!なんか違う!」って感じで、個性度はアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:57

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てつやさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

フロント&リアともウィンカーを小さくスッキリさせたかったので社外品を探しておりました。この商品はLEDなので玉切れの心配もなく、大きさも適度でイメージ通りです。
サイズが小さく、色もスモークを選んだので、昼間の視認性は低下しました。取付方法も悩みましたが、付けてみると大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:42

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

純正のテールランプに亀裂があったためにLEDテールに交換しました!車体がグリーンなのでスモークテールと合うか心配でした。装着して想像以上にしっくりきたのでよかったです♪

走行時は常に赤く光るので問題はないです。またナンバー灯も付属しているのでオススメです。やっぱりナンバー灯は白色に光るのがカッコイイですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:41
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