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4.0/5
リア周りがすっきりして全体のバランスが良くなった印象です！
何よりスモークがかっこいい！
純正も使えるようにデイトナの3極コネクタを使用しました。
残念な点は、説明書にある配線図が当方車両と違ったのと純正ウインカー用のステーの穴が小さかったので大きくする必要がありました。
なぜでしょうか？
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4.0/5
ウインカーを垂らして装着は加工が必要ですが、これを着けるだけでかなり車体が大きく見えます。
消費電力もワイズギアのより低いですが、常灯は少し負担になると思います。
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4.0/5
これを着けている友人と走ったことがあります。
正直、本当に明るく、知らない人だったらちょっとやだなと思うくらいの能力です。
夜は本気で力を発揮していました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Ninja250Rのフロントウィンカーはステーが伸びており車庫入れ時等に邪魔になり、しかも万一、転倒した際にはかなりの確率でカウルが破損すると言った最悪なモノです。
しかもカウルのステーの穴も大きく小型のウィンカーでは穴が隠れません。
このタイプBはギリギリ穴が隠せます。
但し貼り方が少しでもいがんだりすると穴が見えますので、その際には透明の防水コーキングで隙間を埋めた方がいいかと思います。
本体は強力な両面テープとタイラップで確実に固定出来ますので安心です。
Ninja250Rでレジスターをかませないで、そのまま取り付けると軽くハイフラになりますが気にせず乗ってます。
スタイル的にはなかなか気に入っています＾＾
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4.0/5
前後のLED化をするために購入しました。
フロントのウインカーをLEDの物に交換するにはリレーも交換
しなければなりません。
リレーの交換は純正品と交換するのではなく、ウインカーの配線に付属のカシメコネクタを使って、配線するだけなのでフロントはあまりばらさなくて大丈夫です。初心者でも簡単ですがタイラップがないと面倒なので100円ショップなのでまとめて買うことをおすすめします。
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4.0/5
前後LED化に伴い、購入しました。
純正品がオレンジのレンズなのでクリアになることで見た目の印象がだいぶ変わりました。
説明書ではフロントをばらして作業すると書いてありますが、頑張ればフロントロアと、フロントセンタカバーだけを外せば、交換することができます。一応初心者でしたが1時間程度で終わりました。
できればポジションで08みたいにレインボーにしてほしかったので★4です。。。後は満足です。
シーリングのシリコンを同時に購入すると雨に対して安心することができるので買うことをお勧めします。
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4.0/5
前後のLEDに伴い、購入しました。
ルックスに関しては非常に良いです。レンズがクリアなのでテールの見た目がだいぶ良くなったと思います。
取り付けに関しては、難しかったです。純正品を外すには説明所ではボディカバーを外さなければならないのですが、それを外すにはフロアサイドパネルを外さなくてはなりません。サービスマニュアルをみても外し方が理解できませんでした。
自分はやり方を少し変えて、フロアサイドパネルを外さずに、ボディカバーのスクリューとトリムクリップを外してずらしながら作業をしました。オーディオの方は右にアンテナがあるのでフロアサイドパネルを外さないと難しいかもしれません。自分はオーディオでしたが交換することはできました。
2時間程度で終わりました。取り付け方が難しいので★4です。
後は文句なしです。
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4.0/5
フェンダーレスが欲しかったのでこれを選びました。
フェンダーレスにすると見た目が大分変わります。
ナンバープレートが多少上がりぎみになります。フレームは丈夫だと思います。
取り付けに関しては難しいです。同社のテールランプも同時につけたのですが付属のカシメコネクタでカシメるところが多く、さらに配線が多くなるので取り回しが結構面倒だと感じました。
タイラップは必須です。100円ショップで買いましょう。
カシメる際、ちゃんとしっかりカシメないとブレーキと連動しなかったり、ウインカーがつかなかったりすることが起こるので、
よく確認するといいと思います。一番怖いのが雨です。
配線が多いので取り回しには十分注意してください。自分は配線をエアパッキンで包んで収めました。よければ参考にしてください。
配線が多く取り回しに関して説明されていなかったので★4です。後は満足です。
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4.0/5
さすがLED!!明るいです♪
ぱっと見た目はノーマルに思えるほどしっくりきてます☆
おススメですよ♪
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4.0/5
プラスドライバー1本で簡単に交換可能。
ただ、テールランプ球の下側を削らないとナンバープレートも赤く照らしてしまうので、おまわりさんのお世話になるかも知れません！？
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