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4.0/5
テールレンズをクリアにしたのでウィンカーレンズもクリアに。
作りや形は最高なんですが、取り付けが上手く行かずメットインボックスやらサイドカバーをずらしたり、ちょいと手こずってしまいました。見た目はクールな感じでカッコ良くなったのでヨシとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ネジ1本外すだけで取り付けは簡単です。
お手軽ドレスアップとして良いんじゃないでしょうか？
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4.0/5
ルーカスタイプぼテールランプを探していました。
色々見ましたがデイトナのものはいいですね。
なんといってもSRには振動対策が大切です、その点この商品はきっちりとラバーマウントされているので安心です。
使用して一年以上になりますが、割れなどはもちろんの事ランプの切れも一切ありません。
とても満足しています。
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4.0/5
自分で交換しましたが、配線をどれだけきれいにできるかについては個人しだいだと思います。
見た目はここの所のフルモデルチェンジしたバイク並になったと思います。後付ですができは良いと思います。LEDも良い感じです。
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4.0/5
zep750に取り付けました。
ライトケースへの加工は必要ありませんでした。
バナーやバラストはたぶん海外製品だと思いますが、
ストライカーという信頼できるショップを介することで
トラブル時の対応に関しても不安はありません。
購入前の適合問い合わせや、取り付けに関する質問にも
丁寧に対応して貰えました。
近くの方に限られますが、取り付けに不安がある場合には
いつでも横浜のショップで対応願えるとのこと。
工賃5000円で取り付けもお願いできます。
特筆すべきはセットの内容です。
カスタムを行うショップだけあって
インシュロックやバラスト取り付けブラケットまで
同梱された、作業者目線のキットとなっています。
- 安いキットが欲しいけど品質や保証が心配。
- 取り付けや適合についても相談したい。
そんな方に最適な商品だと思います。
自分の視界のためにも、また他車からの視認性のためにも
安全を守るための装備としてお勧めします。
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4.0/5
フレームの下に、ステップの内側にウインカーをつけるためのパーツです。
チョッパースタイルにとっても合います。なんだか、すげえいかつくなりました。
取り付けは、ステップを外して挟み込むだけです。ウインカー自体は個人的にチョッパーウインカーがとってもよく合うと思います。
かっこいいけど、対向車からしてみたら、見づらいですよね
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4.0/5
テールランプって意外と昼間見づらいんですよね。
後続車が戸惑ったり、ぶつかられては危ないのでこれに変えていた時期があります。
しっかり点灯してくれて、視認性も抜群なので安全でかつ、少しスポーティーなカスタムができます。
ある程度いじり終わったら最後に変えたいところって感じです。
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4.0/5
CB1300SFのリアウインカーバルブに装着しました。
リアはシングル球ですので、12V23Wになります。
クリアレンズに変更したため、オレンジバルブの映り込みが気になってしまい、このバルブに変えて移りこみの防止をしました。
クロームメッキが施されているのでノーマルより光量は落ちますが、しっかりとオレンジ色に点灯しています。
少しお値段が掛かりますが、小さなこだわりということで、とっても満足しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GSR-400のポジションランプに使用しました。
ウィンカーランプとは別々なので派手な赤にしてみましたが
カッコイイです！！！
雰囲気もがらりと変わってお値段も安いので他の色にチャレンジしやすいです。
ただ一つ残念なのは色の濃さです
私はもっとダークな感じをイメージしてたのですが明るすぎて
ライトな赤になってます。
なので、個人的には星★★★★です。
それでも、ワンコインで愛車のイメージをがらっと変えれるので
かなりオススメです！！
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4.0/5
純正品よりだいぶ青白さが目立つバルブですね。
光自体の強さは目視では強くなりましたが、色の関係もあって実際に機械測定したら余り変わりませんでした。
ただ、見た目のドレスアップには効果的な一品だとおもいます
夜にパッシングを行ったときに相手方に理解していただきやすいのも良かった点です
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