5.0/5
コンパクトで二連のキャッツアイテールを探していて、この商品がピッタリだったので購入しました。取説はありませんが、取付け車種のコードと同じ色だったので問題なくできました。リヤビューはスッキリして満足しています。
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5.0/5
4個入りで、この価格は安いのではないでしょうか?
当方KSR-2の自作バッテリーレス仕様で乗っていますが、今回キタコのワレンズウインカーのランプとして使用しました。輝度も充分あり大変満足しています。
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5.0/5
オフ車には最適だと思います。
当方のKSRにも、とても似合っていると思います。
また、電球をLEDへ変更しています。「AMC アジアンモータース LED球(T10ウェッジ)商品番号:W-041-013」と一緒に使用しています。輝度も充分で満足しています。おすすめです。
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5.0/5
最近、4輪用のHIDが数千円で購入できますが、友人がそれを
買って、購入後直ぐに切れてしまい、痛い目を見ていました。
このクレバーライトのHIDなら、それら安価な4輪用に数千円
プラスするだけで、2輪用で、かつ、保証つきと安心を買うこ
とができるので、おススメです。
肝心の信頼性ですが、以前乗っていたZRX1200Rにも、同じく
クレバーライトのH4 6000Kをつけていましたが、数年間ノン
トラブル。その経験を踏まえて、今回、Ninja1000にもチョイス
しました。
明るさについては、実用性としては、6000Kが限度と考えて
います。
8000Kでは、色合いが青味がかってくるので、どちらかとい
うとファッション性嗜好が強いと思います。
かと言って、4300Kだと色もそれほど白さはなく、せっかく
HIDに交換した満足感、所有感というものが薄れてしまうと
思います。
6000Kは、ベストチョイスですね。
最後に取り付けですが、汎用品なので、加工は必須です。
Ninja1000の場合、台座の加工やレンズ内の反射防止板も
ずらしたりと2手間ほどかかってます。
取り付けには、信頼できるショップ等に相談されるのが
良いかと思います。
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5.0/5
クラシックな感じで、カバーのアルミの質感がとても良いです。
取り付けにステーの製作は必要ですが、汎用品のためそこは仕方ないですね。
値段も安くお勧めです。
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5.0/5
車種別に設定されており、取り付けも簡単です。メカに弱い方でも取り付け出来ると思います。 チャレンジしてみてはどうですか?
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5.0/5
ブラックのライトステーに合わせるため購入しました。シンプルな形ですが存在を主張しすぎず、バイク全体との調和がとりやすいと思います。クオリティも高くコストパフォーマンスは非常にいいです。
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5.0/5
09 YZF-R1に取り付けました。
純正品なので取付精度・品質・光量などは申し分ありませんが欲を言えば、車種別にウインカーリレーの場所を書いた説明図的な物が欲しかったです。
シート下やテールカウル内などを探しましたが見当たらず、スマホの検索でスクリーンとヘッドライトの隙間だという事が判明し無事に取付出来ました。
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5.0/5
もともとカウル欠品のバイクなのですが、純正を調達するよりもお金も見た目も良いということで
こちらのウインカーを購入しました。
アッパーカウルとの相性が非常に良く、気に入っています♪
また、リヤにもカウルの内側に入り込むような感じで取り付けをしていますが、
目立たないように配置する際もウインカー自体の主張が少なく、スマートな取り付けができます。
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5.0/5
LEDのきらびやかな赤!格好良いです。
ナンバーには青い光が落ちます。格好良いです。
まずステー付きで4200円です。安いです。
見た目良いです。
ステーが完全にテールレンズの形状にフィットしています。造りもバッチグーです。
説明書、詳細な説明書付きで丁寧です。
全体的な印象としては、バッチグーです(゜ー゜*d)
取り付けにはステー追加や配線加工などの作業が発生しますが、
社外テール取り付けの際は当たり前のことだと思いますので、
特になんとも思いませんでした。
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