5.0/5
【Webikeモニター】
HONDA CB400SF(NC31 1992年式)に取り付けました。
付属の説明書通りに作業すれば簡単に取り付けることが出来ます。レンズカットの純正ヘッドライトと比べ、より明るくより広範囲を照らしてくれるようになりました。
純正では少々古っぽかった顔つきもシャープになり、前から見た時の印象が現代風になりました。
高効率ハロゲンバルブも付属するためお買い得な一品だと思います。
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5.0/5
SV400sに使いました
メーターの明るさがシャープになりました
SVは純正がパッとしないので差がよくわかります
個人的に電装強化をしてるので、その為でもあります
只、メーターやライトが視界に入るのが嫌な人にはお勧め出来ません
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5.0/5
去年、
同じくデイトナさんのICリレー
これはハザード付のタイプだたのですが、
これが良かったので、今回、スクーター用にも購入しました。
今までもICリレーを使っていたのですが、これが安物買いの何とか・・・
ハイフラで使い物になりませんでした。
デイトナさんのウインカーリレーは、LEDの低電流でもしっかりフリッカーしてくれます。
もしかしたら、まだ安いリレーもあるか解りませんが、失敗なく一発で決めたいなら、決して高い部品ではないと思います。
使った実績と、今後への期待を込めて
☆5つにしましたっ
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5.0/5
【Webikeモニター】
もともと長年使用したヘッドライトバルブからの交換ですので、単純に比較は出来ませんが、とても明るくなりました。
取付けも非常に簡単で、今のところ何の不具合もありません。
値段は少々お高いですが、とても気に入っています。
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5.0/5
純正品では暗く感じたのでハロゲンに変えたのですが、それでもまだ暗く感じたので思い切って交換してみました。
本当にハロゲンとは比べ物にならないほど明るいです。
写真の左がPIAA H4スーパープラズマGT-Xで右がBOMBER HID 3800Kですが、格段の差です。
ただ、エンジンガードを取り付けている場合はボルトが邪魔で、説明書通りにパワーコントローラーを貼り付けられません。私は散々試行錯誤した揚句、タイラップで無理矢理固定してます。
取り付けで若干苦労しましたが、それでもこの明るさは魅力的なので、星5つです。
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5.0/5
純正と比べるとコンパクトで車体周りがすっきりしました。LEDなので玉切れの心配も無いですし、スイッチを入れた際のレスポンスがとても良いです。消費電力が小さいのも良いと思います。
スモークタイプを取り付けましたが見えにくいといったこともなく、問題なく使用しています。
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5.0/5
ものすごく明るいので、夜間走行中に後続車に自分の存在をアピールでき安全です。
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5.0/5
暗い夜道でも安心です。DIMMERシステム搭載でブレーキを踏んで10秒位で減光するので対向車にもやさしいですよ~
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5.0/5
00式CB400SFに取り付け。見た目最高!性能満足!予想以上に見た目が変わりました!更に高効率バルブに交換するとかなり明るく大満足です。取り付けも説明書がどのメーカーでも分かるように書かれています。古いイメージもなくなり明るくなり☆5で決まりです!
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアウィンカーをクリアに変えたので統一感を出すために購入。
キタコ製の物と比べてLEDなだけあってか視認性はバッチリなうえ、ナンバー灯として白色のLEDが別に設けられてるのでその点も問題なし。
後姿の印象を変えたい人にはおすすめです。
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