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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : ブリムタイプウインカー

￥5,619 (税込)

ココナナさん（インプレ投稿数： 14件 )

ブリムタイプウインカー

5.0/5

★★★★★

ハーレーロッカーC（FXCWC)に乗っており、純正ウインカーからの交換です。
純正はハーレーの特徴であるハンドル下にぶら下がっており、大きさ・光量とも十分なものです。また純正リヤウインカーはLED仕様になっており、交換は正直迷うところでした。

私の場合は大きさがどうしても無骨に思え、フロントをダウンチューブにリロケーションし、こちらのプリム（スモークレンズ）に交換。リヤも同じものを取り付けました。フロントはM10タイプでもステー次第で可能ですが、リヤは既存の穴を利用する場合はM8タイプでないと使えません。注意してください。

交換後の感想としては、小ぶりでスッキリとした印象になり、大満足です。強いて不満な点をあげるとすると、レンズ面がフラットなため光が拡散せず、22W球であるにもかかわらず、暗い印象になることです。安全性にも関わることから、カットレンズなどのバリエーションがあるといいですね。

POSHの場合、ウインカーレンズのみの購入も可能ですので、スタイルの好みさえ合えば変更は可能ですし、より光量の大きいLEDに変更も可能かと思いますので、私はスタイル重視で納得しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:41

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ココナナさんは14件のインプレッションを書いています

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もりおさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： RV200 VANVAN [バンバン] )

超高輝度電球型LED Lビーム

5.0/5

★★★★★

カスタムでは、LED＝高輝度となっています。
たしかに夜間、ナンバーを見てすぐにLED光だと分かります。個人的にもLED光のほうが好きです。ですが、LED球には他にもメリットがあり、私はそのメリットにあやかりたくLED球に換えました。
ズバリ、省エネ。ノーマルバルブに比べて、十分の一程度の消費電力ですむのです。
今までは信号待ちでブレーキをかけるとどうしてもヘッドライトの減光が気になっていました（アイドリングを上げて対応していたことも）。しかし、LED球に換えてからは減光しなくなり、予想通りの効果を体感で大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:40

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もりおさんは4件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : フェンダーレスLEDミニテールランプ

￥10,150 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

フェンダーレスLEDミニテールランプ

5.0/5

★★★★★

取り付けはとても簡単です。

純正の重たい感じが嫌いなので、まず最初に交換したいとおもっていました。

装着後は、リアがスッキリしてカッコ良くなり満足しています。

軽量化にも貢献してくれます↑

LEDですが明るく、性能も問題なく、ドレスアップにとてもオススメです。

他メーカーからも出ていますがタケガワのが一番好みでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:04

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シンさんは53件のインプレッションを書いています

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